車メーカーSUBARUスバル車種IMPREZAインプレッサ型式GRBエンジンEJ207品番1183925312品名鍛造ピストンキット Φ92.5 標準タイプタイプSTDボア径φ92.5圧縮比ターゲット8.0排気量2015cc備考※すべてのピストンキットには、ピストン本体の他にピストンリング、ピストンピン、サークリップが含まれます。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。TOMEI POWERED PISTON ピストン鍛造ピストンキットEJ20EJ20 STDエンジンのオーバーホール時に使用でき、かつSTDピストンでは抑えきれないパワーと耐久を要する仕様へのアドバンテージを得るために最適なピストンです。FEATURE / SPEC ピストン仕様 ボア径(mm) ピン径(mm) 長さ(mm) リセス コンプレッションハイト(mm) クラウン部容積 (cc) トップリングBxT(mm) セカンドリングBxT(mm) オイルリングBxT(mm) 92.5 23 62 ○ 32.0  8.5 1.20*3.30 1.20*3.70  2.50*2.85  Hiタイプ ○* 1.8 高い精度の組付を可能とするダミーヘッドボーリングをおすすめしています。ノーマルピストンは生産性・コスト・使用環境特定の難しさなどから、ガスシール性優先のプロフィールを製作することができません。また、シリンダーは自動車メーカーのラインの中でシリンダーブロック単体として製作されており、単体としての円筒精度はありますがシリンダーヘッドを取り付けた状態での円筒精度がありません。 TOMEIでは適正なプロフィールのオーバーサイズピストンを使う際には、エンジン組付時、組付精度とガスシール性を高くする、ダミーヘッドを取り付けて、シリンダーを歪ませた上でボーリングするダミーヘッドボーリングを推奨しています。