究極の4-1エキゾーストマニホールド 「もっと回したい」「高回転を楽しみたい」 そんなロードスターオーナーのために開発された 本気仕様の4-1エキゾーストです。 高回転で炸裂するピークパワー 当社は長年のテストにより、 4-2-1よりも4-1の方がピークパワーに優れる という結論に至りました。 4-1は高回転域での伸びが圧倒的。 サーキット走行やスポーツドライビングで 別次元の加速感を体感できます。 集合長650mmが生み出す理想バランス 4-1の弱点である「低回転トルク不足」を解消するため、 徹底したテストを実施。 集合部（ピラミッドトップ）までの最適長を 650mmに設定しました。 これにより、低回転から高回転まで 扱いやすくパワフルな特性を実現しています。 手曲げ加工によるスムーズ排気 効率を最優先し、あえて手間のかかる 手曲げ加工を採用。 パイプ内の乱流を抑え、 排気抵抗を最小限に抑えることで、 レスポンス・トルク・最高出力すべてが向上します。 最適パイプ径設計 集合まで：42.7Φ 出口：50Φ エンジン特性に合わせた径設計により、 パワーを無駄なく引き出します。 このマニホールドの特長 4-1設計で高回転ピークパワー重視 集合長650mmでトルクと伸びを両立 手曲げ加工で排気効率最大化 レーシングレベルのレスポンス ロードスター専用設計 こんな方におすすめ 高回転を気持ちよく回したい方 サーキット・スポーツ走行を楽しみたい方 マフラー交換だけでは物足りない方 本物志向のパーツを探している方 走りを変えたいなら、まずはエキマニから。 あなたのロードスターを次のステージへ。