『3,980円（税込）以上ご購入で送料無料！』 『ポイント5倍！』 4サイクル エンジン バイクでの使用を前提とした高性能100%化学合成油 15W50　エンジンオイルおすすめです。 様々なレース等、実績で証明！高品質のエンジンオイルを一般ユーザーの皆様へ ・SAE粘度：15W-50 ・ベースオイル：100%化学合成油　特殊高粘度エステル配合 ・動粘度40℃：118.2 ・動粘度100℃ : 18.1 ・粘度指数：171 ・引火点 : 248 スピードマスターが4輪用に置いて培った技術を二輪用にモディファイした処方で、エンジンタイプによる要求性能を満たすために粘度設定によって特性を変えています。 企業努力のもと、コストパフォーマンスと高性能を実現しています。 空冷,油冷、旧車等の発熱の大きいエンジンに最適です。 また、湿式クラッチ、乾式クラッチ共に使用可能で幅広い車種に対応しています。 クラッチ滑りを抑制し、軽い吹け上がりと心地よいシフトタッチが体感できます。 特殊高粘度エステル、アルキルナフタレンを高配合した高性能化学合成油をベースオイルに使用し、長時間に渡り初期性能を維持します。 最新の添加剤構成で、触媒の長命化にも寄与します。 スピードマスターは、日本製にこだわり、チューニングパーツとしての高性能スペシャルブレンドオイルをユーザーの皆様にお届けすることをコンセプトとしたモーターオイルのブランドです。 企業努力のもと、コストパフォーマンスと高性能を実現しています。 オリジナルにこだわり、日本国内で開発されたオイルだからこそ日本の環境にベストマッチします。 日本国内最高峰のレース『2022 MFJスーパーバイク全日本ロードレース選手権 JSB1000クラス』『2021 全日本モトクロス選手権』『MFJ全日本スーパーモト選手権』や日本一の草レースと呼ばれる旧車レース『テイスト・オブ・ツクバ』等様々なレースで多くのライダー、チームにてご使用いただいています。 日本最高峰の耐久レース『鈴鹿八耐』では、鈴鹿八耐26年出場トッププライベーターチームの1つ「RS-ITOH」に認められ、市販車車両にもっとも近いSSTクラスにて205周2位。結果で実力を証明出来ました。 カワサキ、ホンダ、ヤマハ、スズキ等のスポーツ系バイクをはじめトBMW、ライアンフ、ドカティ、KTM等へもおすすめです。 レーシング設計ではありますが、ストリート、ツーリングでも通常の交換サイクルでご使用いただけます。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・エンジンオイル交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関しては愛車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。