注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
- 偵測到故障品(垃圾品)、有照片及說明以外的問題，下標前注意
- 賣家不提供退貨賠償等責任
- 需在賣家要求時間完成匯款
- 商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認
- 含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。
- 商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。
此功能 由google翻譯提供參考，樂淘不保證翻譯內容之正確性，詳細問題說明請使用商品問與答
| 自動車基本情報 |
メーカー名
 |
ホンダ |
車種名
|
アコードツアラー |
| グレード名 |
タイプS |
排気量 |
2,354
cc
|
| 年式 |
平成23年 (2011年)
7月
|
輸入車モデル年式 |
-
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| 走行距離 |
171,000 km
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走行距離の状態 |
実走行
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| 色 |
クロ系 |
色の名称 |
クリスタルブラックパール(NJ731P) |
| 車検有効期限 |
令和8年7月まで
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ミッション |
オートマチック(AT)
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ボディタイプ
|
ステーションワゴン
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型式 |
DBA-CW2
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| 自動車詳細情報 |
ドア数
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5ドア
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乗車定員数
|
5人乗り
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駆動方式 |
2WD
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燃料 |
ガソリン車
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点検記録簿 |
なし
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修復歴 |
あり
|
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車台番号（下3けた） |
291
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リサイクル預託金 |
13,840
円
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輸入経路 |
-
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ハンドル含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。 |
右
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車歴 |
自家用
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所有者歴 |
複数オーナー
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引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認条件 |
現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認
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| 装備（オプションなど）情報 |
エアコン
|
○ |
スマートキー
|
○ |
サンルーフ
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− |
ローダウン
|
− |
| パワステ |
○ |
CD |
○ |
本革シート |
− |
禁煙車 |
− |
| パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
○ |
ペット同乗歴なし |
− |
| 集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
○ |
純正アルミホイール |
○ |
限定車 |
− |
| ABS |
− |
テレビ |
− |
横滑り防止装置 |
○ |
試乗、現車確認可能 |
○ |
| エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
○ |
トラクションコントロール |
− |
取扱説明書 |
○ |
| ETC |
○ |
バックカメラ |
○ |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
− |
| キーレスエントリー |
− |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
− |
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| コメント |
【商品の説明】
メーカー ホンダ
車種 アコードツアラー
グレード タイプS
年式 H23
走行距離 現在169,286km(引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認時171,000km前後)
ボディーカラー クリスタルブラックパール
車検 令和8年7月18日まで
付属品 スマートキー1つ、エンジンスターターリモコン1つ
追加画像
https://photos.app.goo.gl/GYwEoAkDc4L8H4Br9
H23(2011年式)ホンダアコードツアラータイプSです。
中古車サイトでも車種全体で20台ほど、同グレードは5台しか登録のない希少車です。
関東圏で使用されていたホンダAA(オートオークション)仕入れの車両を購入し、2年ほど乗りました。
購入後車検及び法定12ヶ月点検はホンダディーラーで実施しています。
オイルは3,000km〜5000kmを目安に交換しています。
購入後下回りの防錆塗装をしましたので、錆は少ないと思います。
購入時の評価票にバックドア及びリアフェンダーを交換している記載があり修復歴ありになっています。
私感ですが、走行上、気になる箇所はありませんでした。
平均的な実燃費は10.5km/で当方使用している間は8〜13kmほどで推移していました。
根強いファンがおり、状態の良い車両は100万円以上で販売されている車両です。グレードも後期のみ設定のタイプSです。
アピールポイント
下廻りの錆の少なさ
→元々関東圏で使用されており、2年間雪国で使用しましたが年式を考えれば少ない状態です。
リモコンエンジンスターター
→純正オプションのリモコンエンジンスターターが付属します。
ディーラー整備
→購入時の整備点検済ステッカーの記載も関東圏のホンダディーラーでした。購入後も車検及び法定12ヶ月点検はホンダディーラーで実施しています。
バイカラーLEDフォグ
→ホワイトとイエローの切り替えが可能なバイカラーのLEDフォグバルブに交換しています。
希少性
→街中ですれ違うことがほとんどありません。人被りにくいです。
iPhoneミラーリング
→アップルの純正コードを使用いただければ画面にiPhoneの画面をミラーリングできます。ナビ・音楽はこちらを使用していました。稀に反応しないことがあります。
気になるところ
修復歴
→人によっては気になる箇所と思います。私感ですが、乗っていて特に気になることはありませんでした。
ヘッドライトのくすみ
→黄ばみくすみがあります。
塗装の劣化
→アコードツアラーの持病のリアスポイラーの塗装に劣化があります。小傷、シミなどあります。
パワーウインドウ
→運転席側の後ろのパワーウインドウがフロントから操作しても反応しません。リアで操作は問題ありません。
匂い
→タバコの臭いあります。
テールゲート凹み商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。
→中古のテールゲートのパネルありますので希望される方には差し上げます。
現車確認可能です。
基本的には平日18時以降または土日対応可能です。
引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認については、自宅付近で考えていますが、最寄りの駅(JR・新幹線)までの送迎可能です。引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認は平日18時以降又は土日です。
自走での引き取り可能ですが、落札者様の方で任意保険に別途加入など対応願います。
陸送については、落札者様で対応願います。
別途の費用については、リサイクル委託金13,840円、自動車税月割り21,500円(11月〜3月)のみです。
名義変更終了後まで預かり金3万円を頂戴しますが、
名義変更が確認でき次第返金させていただきます。
キャンセル料についても同様に3万円頂戴します。
宮城県内の場合、実費をいただければこちらで対応可能です。
オークション終了から24時間以内のご連絡需在賣家要求時間完成匯款をお願い致します。
お支払はオークション終了日から1週間以内にお願い致しまにす。
車両のお引き取りは2週間以内、引取り後２週間以内の名義変更をお願い致します。
事前に車庫証明を取得いただいてからの引き取りがスムーズかと思います。
期限を過ぎた場合や名義変更前に交通違反等があった場合は預かり金の返却しません。また事前のご相談なく名義変更のご連絡が引き取り後、２週間を過ぎた場合も同様でその際には警察に盗難届けを提出します。
入札・落札後は如何なる理由でも取消・キャンセルはできません。
年式・走行距離の関係もあり、一般的な販売店のようなサービスや保証等をお求めの方には向きません。
一般的な店頭販売とは異なり現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意販売となりますので、ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任で瑕疵担保責任は負いません。
商品の状態はいかなる場合も現物優先となりますので、出来るだけ現車確認の上ご入札ください。
評価が10未満の方は、ご入札前に質問欄にてお名前・メールアドレスをお知らせください。
事前のご連絡無く入札・ご落札された場合は取り消すことがあります。
評価の悪い方や新規の方はご入札やご落札を取り消すことがあります
その他ご事情やご希望がある場合や気になることがある場合はご落札前に質問欄からご相談ください。
その他
落札者様が希望されれば別途お譲り可能なものです。
モデューロフロントグリル＋前期スポーツスタイルバンパー 8万円
※グリル6万円、バンパー2万円のイメージです。ばら売り不可
モデューロロアスカート 6万円
スタッドレスタイヤ&18インチアルミ 10万円
※ホイール代8万円、タイヤ代2万円のイメージです。
バラ売り不可
タイヤ・ホイールについては現車確認時に確認可能です。
前期純正18インチアルミホイール 4万円
以下ホームページより抜粋の車両説明です。
全国メーカー希望小売価格 3,860,000円 （消費税抜き3,676,191円）リサイクル料金14,120円は別途
主要装備
■ディスチャージヘッドライト〈HID〉
（ハイ/ロービーム、オートレベリング機構付）
■Honda インターナビ＋リンクアップフリー
＋ETC車載器（ナビゲーション連動）
■ハイビームサポートシステム
■アクティブコーナリングライト
■Hondaスマートキーシステム
■ラックス スェード /本革（レッドステッチ）コンビシート
■本革巻ステアリングホイール（レッドステッチ）
■専用ブラック内装
■外周指針メーター（レッド照明）
■ダーククロームメッキ・フロントグリル＆フォグライトガーニッシュ
■専用セッティングダンパー＆スプリング
■大径4輪ディスクブレーキ
■235/45R18 94Wタイヤ
■18インチアルミホイール など
アコードツアラー Type-S 専用装備
■パワーテールゲート
■カーゴネット
高速での一層の安心感と応答性のよいハンドリング、快適な乗り心地を両立。専用セッティングダンパー＆スプリング
18インチタイヤの装着を前提に専用セッティングを施したダンパー。直進安定性を向上させるとともに、車両の挙動が大きい旋回時は、適度なサスペンションストロークでタイヤの接地性を高め、スムーズなハンドリング応答性を実現。また、荒れた路面での走行時は早く小さなサスペンションストロークに。不快な突き上げを抑えることで、揺れの少ないフラットな乗り心地をもたらします。また、その特性に見合うよう、スプリングも最適化を図っています。
コーナリングの安定感と操舵性を高める。大径18インチタイヤ
路面との接地面積が大きく、優れたグリップ力でコーナリングの安定感、ハンドリング応答性をより向上させる235/45R18 94Wの大径タイヤ。18インチの軽量アルミホイールは、バネ下重量の軽減に貢献し、運動性能や乗り心地を向上させています。また、先進的でスポーティなスポーク形状やダークメタリック塗装など、精悍な印象で足元を引き立てるデザインとしています。
スポーティな走りを支える優れた制動性能。専用大径ディスクブレーキ
スポーティな走りを支える優れた制動性能。専用大径ディスクブレーキ
大径4輪ディスクブレーキを採用するとともに、フロントには、大型かつ高剛性化した2ピストン式（異径）のキャリパーを採用。高速走行時などでも、安定感・安心感のある圧倒的な制動性能を実現しています。
対向車・前走車がないと自動的にハイビームに。ハイビームサポートシステム
ヘッドライト点灯時、ルームミラーに内蔵したCMOSイメージセンサーが、一定範囲内にある対向車のヘッドライトや前走車のテールランプを検知。検知されない場合にはヘッドライトを自動的にハイビームへ切り替えて遠方視認性を高めるとともに、切り替え操作を自動で行うことで、運転に集中できる環境をもたらします。
自動的にハイ/ロービームを切り替える。
ロービーム時自動的にハイビームへ
夜間の交差点などでの視認性を向上。アクティブコーナリングライト
ヘッドライトを点灯時、35km/h以下でウインカーや一定以上のステアリング操作を行うと連動して点灯。ヘッドライトの照射範囲
（2025年 10月 7日 21時 13分 追加）
・運転席側のエアコンの温度調整するボタンが点灯しない(玉切れ？)状態です。夜間は若干見ずらいですが使用には問題ないためそのままにしていました。
・取引については日本語を理解できる方のみでお願いいたします。意味不明な質問については回答しません。ご了承ください。
（2025年 10月 25日 21時 05分 追加）
今回の出品が最終になります。
場合によっては買取専門店へ売却のため、現在の終了期間待たずに出品取り消しする場合があります。
また、別売りとしていましたパーツについても置き場の都合上、車両落札者への優先譲渡からヤフオクへの出品に変更しますのでご了承ください。
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