空運
加入我的最愛類別
類別 Husqvarna
路徑 日本Yahoo拍賣 > 汽車、機車 > 機車 > 機車車體 > Husqvarna
備註
加入我的最愛關鍵字
關鍵字
類別 Husqvarna
備註
加入我的最愛賣家
賣家 dfwjn720
備註
加入我的黑名單賣家
賣家 dfwjn720
備註
日本Yahoo拍賣 汽車、機車 機車 機車車體 Husqvarna
您可能也會喜歡
    ハスクバーナ TE150 2018 2スト ローダウン5㎝ 登録
    書類付
    保安部品完動 乾燥92㎏ 全ライトLED化 セル・クラッチ新品 CRF YZ KTM BETA

    • 商品數量
      1
    • 起標價格
      540000円
    • 最高出價者
      7*7*b*** / 評價:11
    • 開始時間
      2024年01月27日 18時31分(台灣時間)
    • 結束時間
      2024年02月03日 21時22分(台灣時間)
    • 拍賣編號
      d1122831819
    • 商品新舊
      有傷損和汙損(在描述中說明)(說明)
    • 自動延長
    • 認証限制
      有(說明)
    • 提前結束
    • 可否退貨
    注意事項
    1. 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
      車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
      日本當地運費5000円以上,若接受高額日本當地運費,留言告知商品ID為您加入競標。
    2. 為了享受競標樂趣,投標前請查閱拍賣規則。
    3. 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
     
    此功能 由google翻譯提供參考,樂淘不保證翻譯內容之正確性,詳細問題說明請使用商品問與答
    ハスクバーナ TE150 2019年式です。

    最後まで丁寧に対応したいと思いますので、よろしくお願いいたします。


    ■車両情報

    車種       ハスクバーナ TE150

    年式       2018か2019

    エンジン形式 2ストローク

    始動       セル・キック併用

    クラッチ     油圧(MAGURA)

    排気量     150㏄

    登録書類    あります。(軽自動車届け出済証返納証明書)



    公道走行可能なように登録を行い、電装すべてを見直し、LED化した車体です。

    私の身長が167㎝で、ノーマルの車高では全く足がつかないので、50㎜のローダウンをしてあります。

    今はセロー225並みの足つきです。

    リアサスに対しては、ローダウンに合わせてダンパー特性の見直しもしてあります。

    ハスクバーナのいいところは、フロントが、吸い付くように操舵角が決まり、回り込みます。

    狭めのコースでも、ぐいぐい回るので走りやすいです。

    あと、乾燥重量92㎏という凶悪な軽さです。

    車体もかっちりしていて、安定しています。

    エンジンは、トルクがあって、非常に乗りやすいです。

    仲間内では、セロー250 セロー225の超高性能な上位互換機と呼ばれていました。


    ケゴンベルクのヒルクライムも、車両を貸した友人が登ってました。

    始動性は、キックが軽く、すぐにかかります。もちろんセルも回ります。

    軽自動車届け出済証返納証明書」がありますので、すぐに登録可能です。


    予備パーツとして、破損しやすいラジエターの、予備の新品ラジエターやカバーが付属するので、長く乗る不安が少ないと思います。


    ノークレームノーリターンでお願いします。

    ■車体の状態

    メンテナンスも行っており、車体の状態は問題ないと思います。

    エンジンは、譲っていただいたときに、オーバーホール済みといわれており、その後走行15時間程度です。

    特に、エンジンの不調はありません。


    サスペンションは50㎜のローダウンしてあります。

    内容は、リアサスペンションは、リンクキットで30㎜下げて、リアサスペンションユニットで20㎜下げてあります。

    合計で50㎜下げてあります。

    フロントがローダウンキットで30㎜下げて、突き出しを増やして車高を合わせてあります。

    リアサスペンションは、専門店でフルオーバーホール(シリンダーボディーも交換)して3時間走行です。

    足つきがいいので、ハードな場所でも安心です。


    電装は、LED化してあります。

    ハスクバーナ(KTM)の電装は、ライト系交流、ウインカー系直流という、かなり古い設計です。

    ですので、ヘッドライトはあまり明るくありません。

    それをLED化に伴い見直し、レギュレーターを全波整流化し安定化させて、ヘッドライトもLED化しました。

    メインキーも追加したので、防犯能力も向上してます。


    ■追加の写真

    以下のサイトに多くの写真を保存してあります。

    メンテナンス時のストリップの写真もありますので、車体の状態が分かりやすいと思います。


    ■保安部品/電装説明

    ・点火系はノーマルを維持。故障防止のためです。
    ・全波整流で電気の安定供給。レギュレーターも全波整流タイプに交換。
    ・メインキーで点火系カット、電装カットができる(盗難防止)
    ・LEDウインカー/LEDテールライト/LEDヘッドライト使用
    ・夜間走行可能
    ・バックミラー左右取り付け可能

    ・回路はHONDA
     エイプ系を基本に設計 回路図(自作部分明記)もあります。
    ・元の回路は完全に保存(加工していない)されていますので、追加部分はカプラーで外れます。

    簡単に、レーサーのオリジナル電装に戻せます。

    ・メーターはGPSスピードメーターをします。夜間照明装備。充電式。


    ■エンジン始動動画・保安部品確認動画

    セルで始動します。

    ただし、エンジンがあったまるまでは、キックで始動したほうが良いと思います。

    寒い時でも、チョークを引けば、キックの始動も簡単にできます。

    アイドリングが安定しているのが、分かると思います。

    バッテリーがあるので、アイドリングでも保安部品が正常動作します。



    ■車体改造個所

     吸排気系

       リードバルブをVFORCE4Rにしています。
      
       エアクリーナー新品

     フロントサスペンション

       30㎜ローダウン+突き出し変更

     リアサスペンション

        50㎜ローダウン(リンク30㎜ リアサス本体20㎜)

     シート

        ローシート加工してあります。

     バックミラー

       取り付け専用ホルダーあり

     サイドスタンド
      
       ローダウン専用品に交換

    ■メンテナンス

    ・2022年車両入手時点の引継ぎ

       エンジン腰上オーバーホール済み
     
       フロントサスペンション ローダウン  オイル交換

       リアサスペンションは、イニシャルを抜いて対応 

    ・2023年以降(メンテナンス後10時間走行)

       クラッチメンテナンス
     
         クラッチプレート・フリクションプレートをHONDAの純正部品に交換

       リアサスペンション

          ローダウンとサスペンションフルオーバーホール(本体シリンダーも交換)

       チェーン

         軽量モトクロス用に交換


    ・出品前のメンテナンス内容

       エアクリーナー新品交換

         電装一式新品交換
       
         ハーネス・メインスイッチ・ウインカー・テールライトを新品に交換
           (試行錯誤で配線処理が汚かったため、出品前に電装を新品に作り直しました)

    ■付属パーツ

    ・ノーマルのリアサスリンク

    ・ノーマルのサイドスタンド

    ・新品ラジエター左右

    ・新品ラジエターパネル左右(ラジエターの前のカバーです)

    ・新品スイングアームカバー

    ・ゼッケンプレート

    ・純正ハンドガード

    ■付属するマニュアル

    ・サービスマニュアル(2016近辺のKTM125EXCのもの PDF)

    ・オーナーズマニュアル(日本語版 PDF)

    ・回路図

    ・電装パーツの故障時の予備パーツ入手方法の説明書

    ・GPSメーターの使い方マニュアル

    ■車体の確認について

     事前に連絡をいただければ、車両確認も可能です。
     平日・土日ともに、19時以降
     確認可能です。


     場所は静岡県浜松東部地区周辺です。

     質問欄にメールアドレスを記載していただければ、こちらから連絡します。
     回答には直接返答せず、メールアドレスに連絡しますので、情報公開はされません。

    ■パーツ類の供給について

     ハスクバーナの専門店で入手可能です。

     WEBIKEやモノタロウでも、見積もりと購入が可能になりました。

    ■2ストオイルの混合について

     レーサーなので、混合です。
     でもそれほどシビアではなく、ガソリンを給油した後、オイルメーカーの指定の割合で2ストオイルをガソリンタンクに
     入れてゆすれば、大 丈夫です。

     ある一定のオイルを持ち歩き、給油の時に計測する、便利なタンクも売っています。


     オイルは、広島高潤(HIROKO)の「DIRT PRO1」か「FOMURA2」を50:1で使っていました。

    ■輸送について

    〇車両を輸送する場合は、BASを使用します。

     新浜松デポから発送します。

     持ち込み料として5000円をいただきます。

     車両の送料の支払いは、購入決定後にBASで見積もりを取りますので、車両代金+持ち込み料+送料をお支払いください。

     パーツ類は宅急便着払いで送ります。


    〇当方静岡県浜松在住です。近県であれば、ガス代+高速代で輸送できます。

     相談ください。


    ■検索用

    CRF CR
    YZ
    WR
    TTR
    TT-R
    KX
    KLX
    RM
    RMZ
    KTM
    HASQVANA
    ハスクバーナ
    BETA
    SHERCO
    シェルコ
    GASGAS
    ガスガス
    TM
    セロー225
    セロー250




    (2024年 2月 3日 2時 39分 追加)
    ■質問について

    何件か質問をいただいておりますが、「該当の質問はYahoo!オークションガイドラインに照らし、削除しました。」と表示され、私から見えない質問があります。
    想像ですが、直接取引などの文言が入っているのではないかと思います。
    オークションルールにのっとって再度質問いただくよう、お願いします。

    ■ハスクバーナ TE150のパーツの価格・納期について

    外車はパーツの価格が高く、入手に時間がかかるというイメージがありますが、TE150は、それほど高額だと感じませんでした。
    2ストなので、エンジンのメンテナンスのサイクルは早いですので、エンジン系で、いくつか例を出します。

    シリンダー・ピストンキット                          89,434円
    ピストンキット(ピストン・リング・ピストンピン・クリップ)        15,420円
    ピストンリング(2本セット)   6,061円

    2ストロークですので、シリンダー等のダメージが心配ですが、万一焼き付いたとしても、9万円弱でシリンダーとピストンが買えますか。
    YZ125Xも所有したことがありますが、おそらくYZ125Xの1.5倍くらいの価格だと思います。

    ガスケット類も、YZ125Xより少し高いくらいでした。

    パーツは、私は主に「ルサンバレー」という名古屋のショップの通販を利用していました。
    在庫がなくても、手元に1週間から2週間で部品が届いていました。
    確かにYZ125のヤマハのように、注文した次の人か2日後に届くことはないですが、思ったより早い印象です。

    商品已結標,無法發問。
    質問一覧
    原始賣家所有回覆 (質問合計:件)
    賣家回覆後,原始頁面中才會顯示詢問的問題
    商品金額 日圓
    消費税(10%)
    預估當地運費 日圓 *此為預估值,會因包裹大小、配送公司等因素不同而有價格變動
    預估商品重量 公斤
    國際貨運方式
    台灣貨運方式
    第一次付款方式
    第二次付款方式
        
    代標、代購服務越來越便利,但海外購物有一定的風險與問題,為了降低購物風險,提高購物的安全,請務必閱讀以下資訊:
    收到商品:盡快確認檢查,商品規格、數量、配件,商品敘述是否符合。
    假設不幸遇到問題,提供如何反應相關資訊: 一、商品缺少提供資訊範例
    二、商品不符提供資訊範例
    三、商品破損提供資訊範例
    四、7-11店取商品破損提供資訊範例

    提醒:
    1. 因賣家不願寄送海外,且不清楚商品被寄送海外,所以退換貨產生的國際運費,是需要由會員自行支付,請參考郵局 EMS 費用查詢,若是酒類 或 影響飛安商品 無法使用郵局寄送,僅能更改使用 DHL 寄送回日本。
    2. 請保持商品,外包裝完整性,包含託運單資訊,並禁止自行維修或改變原始狀況,若是有異動,丟棄 亦或 轉寄/委託代領者,或者空運商品抵台超過一周,及經海運商品,皆無法受理處理客訴案件。
    3. 若賣家同意退換處理,返品配達確認後,沒有異常或反應錯誤,商品會被退還,僅能協助寄送回台返還,會再產生往返海外當地運費,來回國際運費,及國內宅配費用。
    4. 日本與美國寄送返品費用不同,依照實際產生費用為主。
    選擇國際運送
    1. 空運:抵台通知超過七天以上未確認商品狀況,產生客訴案件,將無法與賣家反應 或 評價處理。
    2. 海運:抵台時間超過一個月以上,無法與賣家反應商品疑慮、功能異常、給予評價...等。
    3. 海運商品缺少 或 收到錯誤商品,可協助詢問賣家,但若有其他因素(延遲領貨、認知不同、頁面相符...等),均不接受任何問題及客訴處理。

    註:以上 有其他因素(延遲領貨、認知不同、頁面相符...等),均不接受任何問題及客訴處理。
    常見問題與膺品處理方式
    1. 古董、名牌類商品收到發現為膺品,需要舉證正規品(正品)與仿冒品的差異清晰照片。
      若無法提供相關證明(僅限精品名牌),可協助尋找 日本當地第三方公正機關進行 精品鑑定服務 會員需自行負擔鑑定費用 及 海內外宅配和往返國際運費。
    2. 商品若有日本第三方公正單位證明後,我們會協助反映,但決定權在賣家手上,我們無法保證退貨成功。
    3. 古董類鐵瓶漏水,需要將漏水的地方拍攝清晰照片。
    4. 商品若是於國際運送或台灣國內運送損壞,需要提供台灣運送的外箱與商品外箱損壞清晰照片。

    註:
    1. 提供給賣家照片請勿有中文相關資訊,委託貨運公司取貨 或 非本人領貨,提領後無法受理破損遺失案件處理。
    2. 若提供非日本當地開立依據/證明,將無法協助反映。
    現場自取 若選擇現場自取服務,請於現場取貨時檢查商品狀態、數量、配件等相關問題,若遇到商品有問題時,請與現場客服人員反映,客服人員會與您確認商品編號,並且將商品拍照並建立客訴案件,同時會透過客服留言給您,將您的問題與希望處理方式一併交由處理人員進行確認並與賣家反應。
    若當下無法提供相關資訊時(僅限贗品),請您於取貨後24小時內將照片拍照傳送至service@letao.com.tw 服務信箱中,利於樂淘明確與賣家反映。

    註:若離開後反映商品損壞、缺件等相關問題,樂淘將無法協助處理。
    黑貓宅配 / 7-11店取 / 大榮貨運
    若選擇 黑貓宅配 / 7-11店取 / 大榮貨運 宅配服務,收到商品檢查商品後,有任何疑問需要協助處理,請盡快向樂淘反映,於2小時內反映,超過時間將不受理,以下提醒事項:

    1. 請勿將收到商品拆封使用,自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過賣家不願處理。
    2. 電話聯繫客服人員,客服人員會留言給您,並且請您提供以下資訊:

    您好
    商品ID:___問題,會先幫您建立客訴案件,但需要請您提供商品問題2-3張清晰的照片,傳送至service@letao.com.tw 服務信箱,並告知我們您想要的處理方式(若未提供,會造成無法處理後續事宜),完成寄信後於客服留言訊息中告知,我們會盡快幫您與賣家確認,待處理人員處理後,若有相關疑問會再與您聯繫,感謝您的協助。
    謝謝


    重要提醒:
    1. 提供 (商品編號)
    2. 如果有(納品書)也請拍攝
    3. 外箱圖片(含內、外包裝)
    4. 商品圖片 (由於我們對於商品並非專業,請於圖片外附上說明,以利我們與賣家確認)
    5. 圖片背景切勿出現中文字樣及中文商品
    6. 請保持商品,外包裝完整性,包含託運單資訊,並禁止自行維修或改變原始狀況,若是有異動,丟棄 亦或 轉寄/委託代領者,或者空運商品抵台超過一周,及經海運商品,皆無法受理處理客訴案件。
    7. 相關資訊請您於48小時內提供,避免錯過反應的黃金時間,造成無法處理狀況
    8. 由於99%的日本賣家不願意與不清楚商品寄送海外,若賣家願意處理時,商品必需寄送回日本,因此產生的國際運費必需由會員負擔,而樂淘並無配合的貨運公司,會幫您使用郵局 EMS 國際快捷將商品寄送回日本,若是酒類 或 影響飛安商品 無法使用郵局寄送,僅能更改使用 DHL 寄送回日本。
    9. 由於購買海外商品,當商品發生問題時處理的程序與過程結束,需要一至二週時間左右。 提醒您可以至郵局的 EMS 方式查詢約略的費用
    10. 返品寄回海外賣家,經確認後,若是沒有異常,或者與賣家寄出時狀態有異動,賣家不受理處理,亦或買家反應錯誤的話,一般海外賣家會將商品退還給我們,會再產生往返的海外當地運費,以及商品返送回台的國際運費,抵台後會建立補寄案件,並於第二次付款內補收上述費用再加上當初寄回國外郵局ems國際運費,抵台後如需宅配,會再產生國內配費用
    日本寄送日本/日本郵局海運/日本郵局EMS空運
    無論任何原因,國際運送方式使用日本寄日本/日本郵局 運送服務,當發生商品問題時,無法接受客訴,不論交易中,運送中,或者收到商品有問題,未收到等情況,都無法協助詢問賣家,且不在四大保證範圍內。

    由於商品轉寄至指定收件地點,無論賣家寄錯,到貨破損,會造成無法處理的困難,不接受任何商品問題及客訴處理,不接受退貨退款。
    同賣家商品
    瀏覽記錄
    Excite翻譯
    加入追蹤清單與備註
    商品名稱 : ハスクバーナ TE150 2018 2スト ローダウン5㎝ 登録書類付 保安部品完動 乾燥92㎏ 全ライトLED化 セル・クラッチ新品 CRF YZ KTM BETA
    備註 :
    客服時間:週一至週五10:00~22:00   假日13:00~22:00
    客服專線:02-27186270
    關注我們:
    取貨時間:週一至週五10:00~22:00   假日13:00~22:00
    取貨地點:台北市松山區南京東路三段337號12樓(微風南京)