【日本代購開箱】FANATEC 賽車模擬器
【樂淘 文字/樂淘會員】 2021-11-11 15:02:59
今年初因為疫情關係,購入了G29方向盤來玩,但回饋感真的蠻弱的,外加盤面真的蠻小的,
決定一次升級到專頁一點的器材,Thrustmaster的T300rs與TGT因為其塑膠感還是比較重,
所以目標放在Fanatec上,網上衝浪做了一些功課之後,
發現日本是由東京直接出貨,不需要等超久的運送與超貴的運費,接下來就交由我最熟悉的樂淘代購網來下單啦~
我這次選擇的機型是這個月才停產的CSW V2.5,堪稱是皮帶傳動之王,跟T300rs與CSL都是皮帶傳動,
但結構本質上確有極大的差距,所有的皮帶傳動結構都還是有塑膠齒輪帶動與變速,
但CSW是全靠皮帶與金屬軸承/減速輪來響應回饋,除了剛性有很大的提升以外,回饋也清晰並大的許多,
基本非常接近直驅的響應曲線,國外在扭力與轉速測試下,
基本響應都跟直驅一樣是死人心電圖,力回饋丟失的狀態較少,這也是我鎖定停產CSW的原因
另外CSL DD目前韌體驅動還沒完善,在爬文下還是有不少問題,外加現在根本都炒價,貴了不少,決定明年再來換機~
主機總重約8.2KG,運費大概2000元台幣左右,而從美國直接訂購的話,送來台灣的運費大概6000......,
我想聰明的買家應該知道要從哪邊買了,而保固的問題,
我目前做功課的結果是寄回東京就可以處理,日本機與美國機序號上面不同,
日本有標明尾號JP,而電源的部分是100V~220V,拿到哪玩到哪啦~
順帶一提這台的通病,並不像CSL一樣問題這麼多,整體結構很耐用,
如果皮帶鬆掉可以自己透過面板上面的螺絲崩緊,
而唯一的通病也算Fanatec的腦殘問題,就是他莫名其妙更新韌體有機率性整台死機變磚頭,
所以我建議大家如果上手之後版本號就是400以後的話,就可以不用更新了,
後續的更新基本都是在維護CSL DD,CSW已經很穩定了。








