注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
- 偵測到故障品(垃圾品)、有照片及說明以外的問題，下標前注意
- 商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認
- 含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。
- 請注意日本當地運費，確認後再進行下標。
- 國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。
此功能 由google翻譯提供參考，樂淘不保證翻譯內容之正確性，詳細問題說明請使用商品問與答
| 自動車基本情報 |
メーカー名
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スバル |
車種名
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R1 |
| グレード名 |
タイプS |
排気量 |
-
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| 年式 |
平成20年(2008年)
9月
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輸入車モデル年式 |
-
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| 走行距離 |
68,300 km
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走行距離の状態 |
実走行
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| 色 |
ゴールド、チャ系 |
色の名称 |
モカブロンズパール |
| 車検有効期限 |
令和7年11月まで
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ミッション |
CVT
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ボディタイプ
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軽自動車
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型式 |
ABA-RJ1
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| 自動車詳細情報 |
ドア数
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2ドア
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乗車定員数
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4人乗り
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駆動方式 |
2WD
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燃料 |
ガソリン車
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点検記録簿 |
なし
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修復歴 |
なし
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車台番号（下3けた） |
684
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リサイクル預託金 |
0
円
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輸入経路 |
-
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ハンドル含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。 |
右
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車歴 |
自家用
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所有者歴 |
複数オーナー
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引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認条件 |
現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認
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| 装備（オプションなど）情報 |
エアコン
|
○ |
スマートキー
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− |
サンルーフ
|
− |
ローダウン
|
− |
| パワステ |
○ |
CD |
○ |
本革シート |
○ |
禁煙車 |
○ |
| パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
○ |
ペット同乗歴なし |
− |
| 集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
○ |
純正アルミホイール |
○ |
限定車 |
− |
| ABS |
○ |
テレビ |
○ |
横滑り防止装置 |
− |
試乗、現車確認可能 |
○ |
| エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
○ |
トラクションコントロール |
− |
取扱説明書 |
− |
| ETC |
○ |
バックカメラ |
− |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
− |
| キーレスエントリー |
○ |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
○ |
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| コメント |
♪スバル R1 タイプS スーパーチャージャー モカブロンズパール 2008年式 走行68,300㎞ 禁煙 綺麗な車です♪
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ご覧いただきましてありがとうございます。
2008年式スバルR1をお譲りします。
他にも写真を用意していますのでこちらでご覧ください
■先ず初めにご注意事を申し上げます。
※現車確認を希望します
綺麗な車なのですが年数経過していますので、経年劣化した個所や小さな傷などがございます。
出来ましたらご入札される前に、現車確認をして頂きたいと思っています。
下記に現車確認をして頂ける候補日と場所を記載しておきます。
※お引渡しの前に名義変更をさせて頂きます。
お取引の流れです。
ご入札→ご決済→【新所有者さんから必要書面を送付して頂き私が行政書士へ名義変更を依頼】
→【名義変更後の車検証記載事項を新所有者さんへお知らせ】→お引渡し
この流れでお願いします。これにて新所有者さんは、お引渡し当日から保険加入準備が可能となり、
安心して乗車帰宅して頂けます。私も安心してお引渡しが出来ますので、お互いのためにもよろしいかと思います。ご理解ください。
名義変更費用として全国一律で別途10,000円をご負担ください。足らない分は私が負担します。
※瑕疵担保責任は負えません
年数が経過した車の個人売買ですので、故障などの保証は出来ない事をご承知ください。
■【入手経緯】
このR1を入手する前はスバルR2に乗っていました。個性的で他のメーカーには無い上質な作りで満足していたのですが、どうしてもR1も所有したくなり探すことになりました。条件はスーパーチャージャーのタイプS、レザー＆アルカンターラセレクション、走行7万㎞未満、禁煙車、内装外装ともに綺麗な状態でと。
理想条件の車両を探すため、毎月のように近隣県で行ける範囲の在庫を見に行ってました。しかしR1はどれも年数が経過しているため、この条件に見合う車両は中々見つかりません。特に内装が綺麗な物はとても少ないのが現実でした。求めていたこの人気のレザー＆アルカンターラセレクションは、見た目はとてもよろしいのですが、耐久性が乏しいようで大事に扱っていても使い込んでるうちに、レザーのサイドサポート部分に黒ずみ及ひび割れが必ず起きてきます。5万㎞程度の走行でも相当なボロの個体も少なくありませんでした。ちなみにですが、中古車掲載サイトでR1を見ますと、殆どサイドサポート部分は見えないように撮影されているように思います。現車確認で何度かがっかりしましたポイントです。探し始めて18か月も経過し、綺麗な内装の車両は諦めかけていた頃に見つけて入手しました車両です。
■【状態について】
入手時は走行65,000㎞でしたが、その割にはレザーシートには痛みが少なく黒ずみも僅かで綺麗な状態でした。おそらくですが、初代所有者が一度シート表皮を張り替えされていたのかと想像します。購入後に感じたのは期待以上に状態が良かった事です。なにせ塗装の状態がすこぶる良く15年経過したとは思えない綺麗さでした。これも想像ですが、日光が当たらないガレージに保管されていたのだと思います。これによって内装のプラスチックの劣化も感じません。
さらに嬉しかったのはドアを開けた内側(ステップ、ヒンジ、ドアキャッチがある塗装部分です)が艶々に光っていたことです。おそらくドア内側の隅々までコーテイングされていたような気がします。そして完全禁煙だったようで、天井(写真を撮り忘れました)はとても綺麗な白色を保っています。それと足回りのコンディションも良いと感じます。同時期に所有していた同じ走行距離のR2と比べてヤレ感が少なく、シャキッとした締まり感と当たりのしなやかさが良い感じです。アッパーマウントなどブッシュ類を一度交換をされていたのかもしれません。ライトに黄ばみは見られません。近年に研磨してウレタン塗装されいるような感じがします。
15年でわずか走行65,000㎞ですから、初代オーナーはセカンドカー扱いで、手入れを怠らずに大事に所有されていた車だと思います。
私が所有してから3年ほどになり、現在の走行は約68,300㎞ですので3,000㎞乗ったことになります。普段使いのメイン車がありますので、R1はセカンドカーです。完全保管ガレージではありませんが、大きな屋根のカーポートに置いてありダメージを受けにくい環境で所有してきました。あまり乗らないのもよくありませんので、コンディション維持のため2日に1度はエンジンを回し、週に一度は20分ほど走らせています。
また、オイル交換は走行距離に関わらず6カ月で行ってきました。購入後にバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーとタイヤを新品に交換しています。けっこう大事に所有してきましたので、コンディションの良さは購入当初とさほど変わらないと思います。
加えて良いことばかりではなく、現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意で手を加えたほうがいいと思う箇所もお伝えします。先ずR1でよくある事ですが、シートベルト巻き上げとリアゲートダンパーが弱っています。実用上さほど問題ではありませんので、必ずしも修理される必要はないかと思います。
ワイパーアームに薄っすら錆が出ていますので、塗装された方が良いかもしれません。
運転席側のウエザーストリップ下部にひび割れ(写真参照)があります。現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意でも浸水する心配はありませんが、交換される場合には純正部品で6千円程だったと思います。ご自身での交換も難しくありません。
■【お引渡しするもの】
・R1本体
・リモコンキー1本 メタルキー1本
・車検証・自賠責保険証・リサイクル券
■【装備・純正オプション】
・エアロスプラッシュ
・ブルーミラー
・インパネシャワーライト
・ナビゲーション(テレビ有)
・ETC
・キーイルミネーションリング
■【メンテナンス歴】
初代所有者
2018年11月 タイミングベルト交換？ (そのような記載のシールがありますが未確認と思ってください)
2021年11月 車検 54,900㎞
私が所有後
2023年1月 オイル交換 タイヤ交換 バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー交換 65,400㎞
2023年7月 オイル交換 66,308㎞
2023年10月 車検 66,839㎞
2024年1月 オイル交換 66,721㎞
2024年7月 オイル交換 エレメント交換 67,010㎞
2025年1月 オイル交換 67,933㎞
2025年7月 オイル交換 68,200㎞
2025年9月 オイル交換 (お引渡し前にもう一度交換します)
■ご注意 11月16日で車検が満了します
前回の車検ではブーツ・ブッシュ類やブレーキパットなど消耗品の状態がよく、交換部品は無しで車検を終えています。それから2,000㎞も走ってませんので、今もよい状態を保っているのではないかと思います。
前回の車検費用は73,000円(税金保険込み)ほどでしたので、最低はこの金額が必要であるとご予算をお考え頂ければと思います。
■現車して頂ける日時と場所
2025年9月21日(日) 9時から12時 14時から17時
2025年9月22日(月) 9時から12時 14時から17時
2025年9月23日(祝) 9時から12時
場所は京都市左京区の国立京都国際請注意日本當地運費，確認後再進行下標。会館近辺 京都駅から地下鉄で20分 京都南インターから車で40分
質問欄からお知らせ下さい。可能でしたら前々日までにお申し込み頂けましたらありがたいです。
■お引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認場所
申し訳ございませんが多忙にしていますので、納車も陸送手配も出来ません。お譲りする際のお引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認も、国立京都国際請注意日本當地運費，確認後再進行下標。会館近辺とさせて頂きます。
長文をお読み下さりありがとうございます。お気に入りで大事にしてきた車なのですが、この度は家の事情により手放すことになりました。
もう数が少なくなっている貴重なR1タイプSです。R1が好きでこの車を引き継いで頂ける方が見つかればと願っております。
よろしくお願いいたします。
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納車及び陸送手配はできません。京都市左京区までお引き取りをお願いします。
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■※現車確認を希望します
綺麗な車なのですが年数経過していますので、経年劣化した個所や小さな傷などがございます。
出来ましたらご入札される前に、現車確認をして頂きたいと思っています。
走行距離は9月10日時点での数値です。納車までに少し伸びることをご了承下さい。
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+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました + + +
No.204.002.002
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