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JDirectItems Auction 汽車、機車 二手車、新車 MITSUBISHI三菱 Delica D: 5
【個人出品】デリカD5 フルカスタム車両■H26年 Dパワーパッケージ 4WD■アイガーグレー×ラプター塗装マットブラック■ミツビシ

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    1600000円
  • 最高出價者
    / 評價:
  • 開始時間
    2026年03月17日 22時55分(台灣時間)
  • 結束時間
    2026年03月31日 22時46分(台灣時間)
  • 拍賣編號
    b1221547292
  • 商品新舊
    在描述中說明(說明)
  • 自動延長
  • 認証限制
  • 提前結束
  • 可否退貨
注意事項
  1. 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
    ※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。
  2. 偵測到故障品(垃圾品)、有照片及說明以外的問題,下標前注意
  3. 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
  4. 易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
  5. 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
  6. 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
  7. ※雷射相關產品(需進、出口文件),因此無法協助購買。
 
此功能 由google翻譯提供參考,樂淘不保證翻譯內容之正確性,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
三菱 車種名
デリカ D5
グレード名 Dパワーパッケージ 排気量 2,267 cc
年式 平成26年 (2014年) 6月 輸入車モデル年式 -
走行距離 138,000 km 走行距離の状態 実走行
グレー系 色の名称 アイガーグレーメタリック
車検有効期限 2年付き ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
ミニバン 型式 LDA-CV1W

自動車詳細情報
ドア数
5ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ディーゼル車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 360 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル -
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
ご覧いただきありがとう御座います。

石川県より個人出品です。業者ではありませんので諸費用等はかかりません。
コツコツ仕上げたフルカスタム車両です (カスタム内容は下記に記載)。
内外装はもちろん、ベッドキットやFFヒーターも設置しており、車中泊にも最適な一台に仕上がっております。

カスタム以外に予防的なメンテナンスにも費用をかけております。
相場より大幅に安く設定し出品しますので、大切に乗って頂ける方にお譲りできれば幸いです。

H26年式のデリカD5 Dパワーパッケージ4WD、走行距離は138000km程度ですが、出品中も使用しておりますので多少伸びる可能性もあります。
車検は令和9年5月末までで、まだまだ長期間残っております。

修復歴は無く、エンジン、足回り共に不具合は無く好調です。
エンジンオイルは社外のDL-1規格のものを使用し、3000km毎に交換しています
(メーカー推奨は5000㎞ですが、3000kmでもオイルは強烈に汚れますので、早めのオイル交換はオイル劣化が不調に直結するディーゼル車両への予防的措置です)

ATFはワコーズ製Safety-Sを使用し、3万kmに交換しておりました。
デフ/トランスファーオイルもワコーズ製オイルを使用し同時期に交換しております。
過走行車に多いミッショントラブルは殆どがオイル未交換によるものですので、その心配も少ないと思います。

クリーンディーゼル車両に心配なDPFの詰まりですが、その点はかなり気を使って対策しておりましたのでその内容は下記に記載します。

【1.約5000㎞毎にMOTUL製DPFクリーンを投入】
信頼のMOTUL製のDPF内部の煤を除去する添加剤です。詰まり切る前に施工することで効果が発揮されます。

【2.半年毎にスロットル/インテークマニホールド周りの煤を手作業にて除去】
吹き返しにより発生したインマニ周辺の煤を手作業にて除去しております

【3.オイルミストセパレーターを使用し、スロットル/インマニ周辺の煤貯まりを軽減】.
エンジンの特性上大量に発生するブローバイオイルを、エンジンに戻さずオイルを分離
一ヶ月の使用でも大量に黒いオイルが発生するので、長年使用している効果はかなり大きいと思います。

これまでDPF警告もなく再生頻度も非常に長く保てており、かなり好調な状態を維持できております。

下回りは車検毎にスリーラスターを施工しております。多少のサビはありますが、同年式としては程度は良好かと思います。

元々8人乗りですが、ベッドキットを取り付け3列目は外しておりますので乗車定員を5名にて構造変更を行っております。
全て公認車検済みですので、このまま継続更新が可能な仕様となっております。

ファミリーカーとしての用途がメインです。禁煙車でペットも飼っておりませんので気になる臭い等もありません。

次にカスタム内容について下記に記載します。
数が多すぎて記載できない部分もあるかと思いますがご了承ください。

【外装/エアロ】
・ラプターライナーマットブラック塗装 (F.バンパー、オーバーフェンダー、サイドパネル、リアゲートパネル、R.バンパー)
・Exquisite Lamp Unit製 ワンオフヘッドライト (インナーブラックサテン調、ブラックアイプロ目、ライトスモーククリアレンズ、HX-Qクリア仕上げ)
・HID屋 最高ランクQシリーズLEDバルブ (ハイビーム/ロービーム/フォグランプ)
・コートテクト Ver.2 フロントガラス
・F.サイドガラス ブレインテック ピュアゴースト90フィルム (車検2度通過済み)
・TGS モディファイドリアディフレクター
・JAOS? 9㎜ オーバーフェンダー
・LAILE アルミアンダーパネル (ダクト追加加工済み)
・TGS サイドアンダーエリミネーター (カメラ追加済み/車検対応)
・ARDIMENTO LEDテール (スモーク加工、HX-Qクリア仕上げ)
・親水防眩 ヒーター対応ワイドブルーミラー
・三菱純正 センターリアガーニッシュ (スモーク加工、HX-Qクリア仕上げ)
・純正フロントグリル グロスブラック塗装 / エンブレムマットブラック塗装
・純正Rバンパー パラシュー効果軽減ダクト加工 ハニカムメッシュ仕上げ
・リアリフレクター ダークスモーク加工
・ミラーカバー グロスブラック塗装
・R.ウォッシャー改 ヘッドライト融雪ウォッシャー
・プロジェクターフォグランプ
・フォグランプベゼル ダークスモークメッキ加工
・インタークーラーポリッシュ加工
・ドアノブ マットブラックウレタン塗装
・サイドメッキガーニッシュ
・ダークスモーク ドアバイザー
・リアワイパーレス加工
・LEDストップランプ
・各エンブレム ウレタンマットブラック塗装 (すぐに剥がれるラバーペイントではありません)

【エンジン/足回り/ブレーキ】
・FUJITSUBO A-Sマフラー (フルステンレス製、純正同等の音量です)
・オイルミストセパレーター (エンジンルームから簡単に清掃できます)
・TRUST AIRINX-GT 純正交換タイプエアクリーナー
・TGS シリコンウォーターライン
・TGS ラジエーターキャップ
・Panasonic カオスバッテリー (令和5年交換)
・エンジンカバー吸音対策済み
・エーモン エンジンルーム静音シート
・TGS アンチロールスプリングゼロ
・KYB NEW SR SPECIAL ショックアブソーバー
・TGS リアアッパーコントロールアーム
・ショートスタビリンク
・Brembo ブレーキロータープレーンタイプ
・Brembo ブレーキシム
・WINMAX AT2 前後ブレーキパッド

【タイヤ/ホイール】 ※メインの写真ではTE37SLですが、下記のホイール(画像10)に交換します
・BF Goodrich Trail-Terrain 245/65R17 (8~9分山前後)
・A-TECH FINAL SPEED CAST グロスブラック再塗装済み
・DIGICAM クロモリレーシングナット SCM435

【内装】
・REAL ブラックカーボンステアリング
・センターパネル ワンオフ3連メーター埋め込み加工
・センターパネル マットブラックウレタン塗装
・ロードハウス 30㎜オーバーフェンダー対応スライドドアインナーパネル(ラプターライナー塗装済み)
・TGS ビレットシフター
・TGS ビレットイグニッションスイッチ
・パドルシフトエクステンション
・RAZO アルミペダル
・BRIGHTZ ステンレスメッキエアコンリング
・全面防水遮音ラバーマット (さらにゴム製マットを二重で使用しているので綺麗です)
・自作ベッドキット
・アイズマルチシェード
・アイズブロッカー
・ROAR ブルーLED ヘッドライニングガーニッシュ

【電装】
・PIVOT スロットルコントローラー
・AUTO GAUGE Premiumシリーズ 3連メーター (ブースト計/水温計/油温計)
・MAXWIN ミラー型ドライブレコーダー
・ユピテル SUPER CAT レーザー探知機
・スイッチホール 電圧/温度計モニター
・ビルトインETC
・エーモン 追加LEDルームランプ
・リア追加シガーソケット (電圧計/スイッチ付き)

【ナビ/オーディオ】
・カロッツェリア サイバーナビ CW901
・カロッツェリア TS-F1740SII (フロントドア)
・カロッツェリア TS-F1740II (スライドドア)
・カロッツェリア フリップダウンリアモニター
・ワンオフアウターバッフル加工

【その他】
・2kw FFヒーター (ワンオフアルミケースにて車外設置)
・ルーフ、リアクォーター、各ドア全面デッドニング/断熱加工済み
・ダイヤモンドキーパー ガラスコーティング


ご覧の通り、上記パーツ代、工賃を考慮すると軽く200万円以上はカスタム費用に掛かっています。

塗装について、純正のアイガーグレーメタリックを残し、超高強度でワイルドな質感のラプターライナーマットブラック塗装にてツートンに仕上げてあります。
ワンオフで作製したヘッドライトや各部のブラックアウト化と相まって、純正の雰囲気を残しつつデリカらしさを強調したタフでワイルドなカラーに仕上がっています。
ガラスコーティングを行いメンテナンスも怠らず、走行距離からは考えられない程綺麗な塗装状態を維持しています。

車高について、TGS アンチロールスプリングゼロを組んでおり純正比5mm程上がっております。
またタイヤを245/65R17に変更することにより約20mm程車高がアップします。

1インチアップなどサスで上げた場合純正のディメンションを崩し、各部への負荷も大幅に増え、走行性能も失われ、100%ドライブシャフトブーツが破れますのでそのような車両の寿命を縮めるようなカスタムは行っておりません。

また245/65R17というサイズは純正より50mmほどタイヤ外径が大きくなるので当然無加工では入りません。
各部に加工を行うことによりこのサイズでも問題なく収まるように仕上がってます。
外径が大きくなることで走破性が向上し、高速巡行の安定感、燃費アップにも有利です。

撮影時は冬季の為スタッドレスを装着したRAYS製TE37SLを装着しておりますが、お引き渡しはサマータイヤ(BF Goodrich Trail Terrain)に交換します(画像10)。
TE37SLは非常に高価なホイールの為、単品での売却を予定しております。サイズは9j 22 17インチと廃番品の超希少ないわゆるGT-Rサイズです。
当然無加工では絶対に入らないサイズですが、干渉しないように加工してありますのでこのサイズでも装着可能です。
もしご購入をご希望の場合は単品でお譲りしますが、格安で手放すつもりはありませんのでこのホイールの価値をお分かりの方にのみお譲りします。

スライドドアについて、右側は換気などに使用する為パワースライドをキャンセルし手動にて使用しておりましたので現在もそのままです。
電動に戻す際はワイヤーを繋ぎ直す必要があります。左側はパワースライドは機能しており不具合はありません。

FFヒーターは車外に設置しており1年程使用しておりません。
電源は車内に設置したポータブル電源より供給しておりましたので、再使用する場合はポタ電の設置と簡単な配線接続が必要です。
燃料は灯油で稼働します。車内に小さなポリタンクを設置しておりましたので、そちらも必要になります。

以上になりますがご不明な点が御座いましたらお気軽にお尋ねください。
載せきれなかった分の追加画像を送ることも可能ですので、ご希望の場合は質問欄にメールアドレスをお願いします。

個人出品ですので車両本体の費用以外に代金は発生しません。陸送する場合の費用や、名義変更などに必要な費用はご負担ください。
またお取引中4月1日以降の名義変更になった場合、今年度の重量税が当方への請求になりますので、その場合は一旦立て替えますが落札者様でご負担をお願いします。
基本的には現金でのお取引きのみですが、自動車ローンをご希望の方は知り合いの車屋に相談させていただきます。

またトラブル防止の為、ご購入の前に出来る限り現車確認をおすすめします。
もちろん試乗も可能です。石川県金沢東ICより15分ほどの距離に車両を保管してあります。

カスタムやメンテ内容を考慮すると、同価格帯のデリカと比較してもかなりお得な内容に仕上がっていると思います。
とても愛着を持ってカスタム、メンテナンスしていた車両なので、ぜひ大切に乗り続けて頂ける方にお譲りしたいと思います。

ぜひご検討宜しくお願い致します。
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