注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
- 偵測到故障品(垃圾品)、有照片及說明以外的問題，下標前注意
- 需在賣家要求時間完成匯款
- 商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認
- 含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。
- 國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。
此功能 由google翻譯提供參考，樂淘不保證翻譯內容之正確性，詳細問題說明請使用商品問與答
| 自動車基本情報 |
メーカー名
 |
ホンダ |
車種名
|
ビート |
| グレード名 |
- |
排気量 |
650
cc
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| 年式 |
平成3年 (1991年)
-月
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輸入車モデル年式 |
-
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| 走行距離 |
148,000 km
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走行距離の状態 |
実走行
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| 色 |
シルバー系 |
色の名称 |
- |
| 車検有効期限 |
令和8年12月まで
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ミッション |
5速マニュアル
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ボディタイプ
|
オープン
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型式 |
PP1
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| 自動車詳細情報 |
ドア数
|
2ドア
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乗車定員数
|
2人乗り
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駆動方式 |
2WD
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燃料 |
ガソリン車
|
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点検記録簿 |
あり
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修復歴 |
わからない
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車台番号（下3けた） |
382
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リサイクル預託金 |
6,710
円
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|
輸入経路 |
-
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ハンドル含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。 |
右
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車歴 |
自家用
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所有者歴 |
複数オーナー
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引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認条件 |
現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認
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| 装備（オプションなど）情報 |
エアコン
|
○ |
スマートキー
|
− |
サンルーフ
|
− |
ローダウン
|
○ |
| パワステ |
− |
CD |
− |
本革シート |
− |
禁煙車 |
− |
| パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
− |
ペット同乗歴なし |
− |
| 集中ドアロック |
− |
DVDビデオ |
− |
純正アルミホイール |
− |
限定車 |
− |
| ABS |
− |
テレビ |
− |
横滑り防止装置 |
− |
試乗、現車確認可能 |
○ |
| エアバッグ |
− |
ナビゲーション |
− |
トラクションコントロール |
− |
取扱説明書 |
− |
| ETC |
○ |
バックカメラ |
− |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
− |
| キーレスエントリー |
− |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
○ |
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| コメント |
平成3年式のホンダ ビートになります。
2-3週間に一度乗ってきていますが、乗る機会も少ないため出品することといたしました。
車検は令和8年12月までです。
距離は14万8000キロを超えておりますが、車両を中古で購入した際、過去に一度エンジンのOHをしていると聞いています。
(OHの証拠はないのですが、中古購入時の説明を以下に転載しておきます。ビートに詳しいショップで車検を受けた際にヘッドのOHかもしれないとのことでした。)
現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意、乗っていて不具合等はございません。
ECU現車合わせで書き換えしてあるとのことでハイオク指定になっています。
乗らない間にバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー消費しないよう、キルスイッチをセンターリアボックス(運転席と助手席の間のボックス)内に設置しています。その他カスタム多数です。
内外装・機能面ともに良好で大変調子の良い個体ですが、30年以上前の車、いわゆる旧車の部類だと思いますので、乗っていれば不具合は起きるものだと思います。
そういった面も含めてご理解いただける方にお譲りしたいと思います。
トラブル回避のため現車確認をお願いします。
現車確認は、基本的に休日のみ可能です。
ページ以下に連絡方法の説明を入れていますので、記載内容をよく確認の上ご相談ください。
ーーー中古購入時に伝えられていたOHに関する説明文章ーーー
エンジンOHの内容ですが、ヘッドからブロックにかけてパッキン類新品、ピストン・ポート研磨してます。
タイミングベルト、ウォーターポンプ、サーモスタッドを同タイミングで交換済みです。
エンジンを下ろしたついでにクラッチも新品純正クラッチに交換済みです。
10万キロ時に幌新品交換、13万キロ時にドラシャブーツ交換、クラッチフルード、ブレーキフルード、冷却水を交換してます。
コンピュータ純正書き換え済11000回転まで回ります。
ーーーーーーーーーーー
* Defi 11000回転表示スピードメーター(ブルー)
* ELメーターパネル(ブルー/グリーン)
* pivot スピードメーター(リミッターカット)
* ネイビー幌(リアスクリーン右下に亀裂ありテープ補修)
* MOMO Race ステアリング
* 車速センサー新品交換
* 1DIN ディスプレイオーディオ
* カロッツェリアフロントスピーカー
* Raysホイール(15インチ)
* タイヤ:POTENZA Adrenalin RE004 165/50R15
* ロングハブボルト
* 社外マフラー(S660マフラーエンドピース)
* フロントGD3フィットキャリパー移植
* フロントJ’sレーシングローター
* ディクセルリアブレーキローター
* Pivot Gekko油温計, 水温計(センサー未接続), 電圧計
* AutoGauge 油圧計
* ディストリビューターOH(2023)
* ウォーターパイプ新品交換(2022)
* タイミングベルト交換(2022)
* ホンダカーズ千波車高調
* ホンダカーズ千波フロントタワーバー
* ホンダカーズ千波マット
* 内装艶消しブラック塗装 + ブラックスキン調ラップ
* クイックシフト
* フロント10mm ホイールスペーサー
* APPステンメッシュブレーキホース
* シフトブーツ&サイドブレーキブーツ
* 純正フォグランプお渡しします(無限バンパー用ステーあり)
* 運転席は現在フルバケットシートでお渡しの際にはシートカバー付き純正シートに交換予定ですが、純正シート引き取りいただける場合はフルバケそのままお付けします(NAKAMAE T2 本革、スーパーローポジション: 定価10万円以上、右サイドのシートベルト接触箇所のスレ補修あり)
* qm-07 オーディオメーター
* 水温計は新品センサーとアタッチメントはあります(お渡しします)
* メーターフード(RX8 流用)
* Defiタコメーター 付属のシフトインジケータ付き
* ステアリング延長ボス&社外延長ワイパーノブ(指が届きやすくするための金具)
* マスターシリンダーストッパー
* クラッチマスター交換(2022)
* ETC
* トランクオープナー(室内からトランクを開けられるよう配線)
* マフラーはヤフオクで売られている良い音がすると評判のマフラーで、溶接でS660のマフラーエンドが付いているものです(車検通っています。個人的には音はうるさすぎず静かすぎず程よく気持ち良いです。回すと高めの音になり心地よいです。)
* 4連メーターパネル(2連をベースに加工。素人加工なので気に入らなければ市販品に交換ください)
* Panasonic バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー
* バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーキルスイッチ(車内からキル可能)
* アルミシフトノブ
* 無限フロントバンパー(自家スプレー塗装)
* メーカー不明リアFRPバンパー
* 純正オプションダッシュボードスピーカー
* 各種クリーニング(ダッシュボード全体は一度取り外し塗装、エアコンブロア清掃)
【車両の気になる点】
温度が上がらない間、Pivotスピードメーターの表示が正確に表示されないことがあります。
(昨年の冬に表示がゼロが続きエンジン警告灯が点いたことがありましたが、エンジンコンピュータから回転信号を取り出している接続が外れかけていたことが原因で、ゼロ表示になることはなくなりました。)
塗装は色褪せや擦り傷があります。経年劣化でクリア剥げが出てきており、ボンネットや左リア周り、トランク周辺が艶が減ってきています。フロントバンパーは自家塗装であまり綺麗ではありません。(現車確認をお勧めします)
内装も艶消し黒が一部剥がれていたりしますので現車確認をお勧めします。
ダッシュボードのメーターはダッシュボード貫通で配線しています。(ダッシュボードに穴開けています)
【お取引きについて】
トラブル防止のため、入札前に車両確認にお越しください。車両確認なしに入札された場合、クレームなし、返品なし、キャンセルなしとみなされます。
車の所在は東京都西東京市となり、現車確認の際には西東京市周辺の場所にてお待ち合わせさせていただくことを想定しています。
現在エンジン一発始動し元気な調子と感じますが、既に四半世紀前の旧車になります。
突然のトラブル等保証出来かねますので、この手の車に理解ある方のみご検討下さい。
お支払いは本件車両落札額とリサイクル料6710円の総額になります。
また、名義変更完了まで預かり金として50,000円をお預かりいたします。
(現地での引取り。預かり金は名義変更後にお振込みでご返金いたします。)
必ず落札から24時間以内に連絡需在賣家要求時間完成匯款、2日内にお支払いが完了出来る方でお願いします。
引き取りは特別な事情が無い限り2週間前後を目安には完了出来るようお願いします。
お引渡しは陸送(業者)をお手配頂くか積載車などの確実で安全な方法でお願いします。
自身は会社員の為、立ち合いの時間帯は基本的に週末になる事をご承知ください。
自走での引取りは一切を全て自己責任をごお約束できる方のみご対応させて頂きます。
道中トラブルが起きてもこちらは一切瑕疵担保責任を負いませんのでご承知ください。
どうしても都合がつかず、陸送手配も難しいという事でしたら場所次第になりますが
日時をこちら都合に合わせて頂ければ、別途で近くまでお届けに伺う事も検討します。
(リサイクル料と預かり金を除く)車両金額のお支払いは銀行振込、かんたん決済等の必ず記録が残るお手続きでお願い致します。現金手渡しや、分割での支払いなどはトラブルの原因に繋がるため一切お断りします。
出品者はプロではなく一般勤め人です。
現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意優先になりますので気になる所があれば必ず現車確認して頂くようお願いします。
現車確認は質問では対応出来ないので自己紹介に記載したアドレスにご連絡頂ければ
確認でき次第ご返信をさせて頂きますので、日程についてご相談できればと思います。
書類を事前に発送する必要がある場合は郵送費600～1200円のご負担をお願いします。
車両は陸運局(軽協)で検査が通っていますが、あくまでも現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意での引渡しになります。
引き取り後に故障や不都合、見落としや瑕疵があったとしても保証対応は出来ません。
本件は現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意優先、ノークレーム/ノーリターン/ノーエバリュエーションを誓約頂き
落札の時点で車両に関する一切を自己責任で必ずお守り頂くことをお約束ください。
確実なお引取りをお約束頂ける方が本件ご入札の条件になり、万が一お取引が難しいと出品者が判断した場合、迷惑費として落札額3割を頂きます。
終了間際の入札の場合、評価次第では入札を取り消しますのでご承知ください。
【ご質問について】
専門的なことにはお答えできませんが、分かる範囲で対応させていただきます。
なお、オークション終了後の状態確認のご質問には対応いたしかねます。
必ずオークション開催中にご確認ください。
【注意点】
※不明点や、納得いただけない点がある場合は、トラブル防止のため入札は控えください。
※すべて理解・納得いただいた上での入札・落札として取引を進めさせていただきます。
※名義変更まで確実にご対応できる方にお譲りしたいです。ご自身での対応に不安がある方は入札をお控えください。
※タイヤやドライブシャフトブーツ、バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー、ブレーキパッド・ブッシュからの年式相応音など消耗品についてはすべて現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意を優先させていただきます。
※新規の方のご入札後ご落札後の連絡が無いこと多いので、ご新規の方のご入札は削除いたします。残念ですがよろしくお願いいたします。
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