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ダイハツコペン L880K ソフト書き換えECU ハイオク仕様 DENSO 89560-97L51 112200-8570 12V ECU エンジンコンピューター

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    1円
  • 最高出價者
    y.j.k / 評價:1369
  • 開始時間
    2026年06月28日 21時31分(台灣時間)
  • 結束時間
    2026年07月05日 20時31分(台灣時間)
  • 拍賣編號
    b1228673621
  • 商品新舊
    有傷損和汙損(在描述中說明)(說明)
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  • 認証限制
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  • 可否退貨
 
此功能 由google翻譯提供參考,樂淘不保證翻譯內容之正確性,詳細問題說明請使用商品問與答
DENSO製のECU、エンジンコンピューターです。
型番は89560-97L51、112200-8570、12Vと記載されています。
MADE IN JAPANの表記があります。

【ブランド】DENSO
【型番】89560-97L51, 112200-8570
【電圧】12V
【製造国】日本
初代コペン(L880K型、4気筒)のECU書き換えやスポーツECU
対応車種: ダイハツ コペン (型式: ABA-L880K / LA-L880K)エンジン型式: JB-DET (660cc 4気筒ターボ)純正品番: 89560-97L51 (デンソー製:112200-8570)用途: エンジンの燃料噴射や点火時期などを制御するメインコンピューター

よろしくお願いいたします。

(2026年 5月 30日 1時 02分 追加)
コペンの4気筒モデル(L880K型)でECU(コンピューター)を書き換えた場合の「実力」は、軽自動車の枠を超えるほど劇的に向上します。代表的なスポーツECU(D-SPORT製など)に交換・書き換えを行った場合の実力とスペックの変化は以下の通りです。1. 数値で見る実力(スペックの変化)ノーマルからECUを書き換えることで、エンジンのポテンシャルが引き出されます。項目ノーマル(純正)ECU書き換え後(D-SPORT等)最高出力(馬力)64馬力 (自主規制枠)約80馬力(+16馬力)最大トルク11.2 kgfm約11.9 kgfmブースト圧(過給圧)約0.85 kpa約1.0 kpa(リミッターは1.3kpa)回転リミット(レブリミット)8,500 rpm9,000 rpmスピードリミッター140 km/h で作動完全に解除(カット)2. 走りの「実力」(体感できる効果)時速160kmへの到達: スピードリミッターが解除されるため、時速160kmの領域までストレスなく加速し続ける実力を手に入れます。中間加速が鋭くなる: ターボの過給圧(ブースト)が高くなるため、3,500回転付近からの加速の伸びがノーマルとは全く別物になります。
ハイオク仕様になります。

(2026年 6月 20日 22時 15分 追加)
初代(2002年〜2012年):L880Kです。

(2026年 6月 27日 17時 47分 追加)
ECU(品番:89560-97L51)は、ダイハツ・コペン(L880K型)の前期型(LA-L880K)に適合する部品です。主な理由は以下の通りです。初度登録・年式: この品番は、主に平成14年(2002年)〜平成16年(2004年)頃の、型式が「LA-L880K」と呼ばれる前期モデル(AT車・イモビライザー付き仕様)に純正採用されています。後期型との違い: 平成22年(2010年)以降などの後期型(ABA-L880K)ではECUの品番や内部制御が変更されているため、前期型用のこちらは適合しません。車両への取り付けや、実車の型式(車検証の型式欄が「LA-」か「ABA-」か)をあわせて確認されることをおすすめします。お持ちの車両の年式や、トランスミッション(ATかMTか)など、お調べになりたい情報があれば教えてください。
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