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JDirectItems Auction 汽車、機車 二手車、新車 SUZUKI鈴木 Alto Works
スズキ アルトワークス HA22S RS/Z K6A FF 5速MT 後期型 車検残有 車体・機関共に状態良し 一番人気モデル 重整備済み

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    500000円
  • 最高出價者
    / 評價:
  • 開始時間
    2026年06月23日 02時50分(台灣時間)
  • 結束時間
    2026年07月02日 20時50分(台灣時間)
  • 拍賣編號
    e1234541906
  • 商品新舊
    在描述中說明(說明)
  • 自動延長
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  • 提前結束
  • 可否退貨
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此功能 由google翻譯提供參考,樂淘不保證翻譯內容之正確性,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
スズキ 車種名
アルトワークス
グレード名 RS/Z 排気量 658 cc
年式 平成12年 (2000年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 218,000 km 走行距離の状態 実走行
クロ系 色の名称 ブルーイッシュブラックパール
車検有効期限 令和8年10月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
軽自動車 型式 GF-HA22S

自動車詳細情報
ドア数
3ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 847 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 応相談    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

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スズキ アルトワークス HA22S RS/Z K6A FF 5速MT 後期型 車検残有 車体・機関共に状態良し 一番人気モデル 重整備済み

商品内容
スズキ・アルトワークス(HA22S)の後期型RS/Zです。
K6Aターボエンジン+FF+5速MTの一番人気グレードになります。

当方が自動車整備業をしており、代車として活躍しておりましたが車検が近くなってきたのと新たな車両を手に入れたため出品することにしました。
レースカーの予備として置いておこうかと思いましたが状態も良いので車体として売り出すことにしました。
新車からの出所がはっきりしており、点検記録簿もシッカリ残っているのでかなりお勧めできる車両です。

複数オーナーですがほとんどは親族・親戚で譲り合っていたとの事なのでその辺も聞いてありますので一つの参考にしてください。

1オーナー目
H12年7月末に新車登録
2オーナー目
H12年11月に走行4,180kmで新車点検
3オーナー目
H15年~H23年まで点検記録簿有
4オーナー目
H25年~R3年まで点検記録簿有
5オーナー目
R5年で車検が切れて1年倉庫保管していたところ譲ってもらって公道復帰することに。
R6年10月に車検再取得
6オーナー目※私自身
R7年明けに家庭事情から譲っていただきました。
7オーナー目
代車で貸したお客様からそのままセカンドカーにしたいということで譲渡
8オーナー目※私自身
お客様が半年ほど所有したR7年12月に生活変化で乗らなくなるので返ってきました。

R6年の車検再取得へ向けてついででいろいろやりたいという事でかなりの重整備を行いました。
【整備内容】
ドライブシャフトブーツ全交換
ボールジョイントブーツ全交換
フロントハブベアリング交換
強化クラッチ+軽量フライホイールに交換
※レリーズ・センターベアリングももちろん交換済
ヘッドライト・スモール・ナンバー灯をLED化
フォグライトもイエローへ
HKSエアクリーナースポンジ交換
プラグ交換
外ベルト交換
タペットカバー塗装+パッキン交換

R7年にお客様へお譲りする時もお任せいただいて整備しました。
【整備内容】
油脂類全交換+添加剤投入
タイヤ交換(海外製から国産のヨコハマブルーアースへ)
ホイールナット交換(不明ジュラルミンからRAYSスチールレーシングナットへ)
在庫していた良品の柿本改マフラーに交換

当方に来て以来もエンジンオイルは3,000km毎に交換を徹底しています。

車両の状態について
【車体】
錆はほとんど無く、見る限りでは修正やパネル交換などの大きな事故も無さそうです。
塗装の状態がオリジナルのせいか劣化しており、画像の通りボンネット・屋根・リアゲートはあまり状態が良くないです。
下廻りも潰れや大きな錆は無いです。
足回りのスプリングをダウンサスに交換されているので純正より低いのは良いのですがダンパーは純正なので乗り心地は固いというかあまり良くないです。

【機関】
エンジンはタペットカバーを外した時もとても綺麗でしたのでオイル交換などの管理も良かったのではないかと思います。
タービンもエアクリが変わっているのでタービン音は大きいですがブーストも安定して掛かっていますしブーストアップしていないので程度は良いかと思います。
オイル漏れは激しくは無いですが全く無いわけでは無いのでこの辺は年式相応かと思います。
ミッションも鳴きや異音はありませんしシフトフィーリングも違和感は無いです。
一度外してシールも変えているのでオイル漏れ一つないです。
ブレーキ関係も引きずり・鳴き・オイル漏れなどありません。
ドライブシャフトなども交換しているので異音等ありません。
タイヤも昨年にお客様へ譲る時に国産タイヤへ交換しており、現時点でもひび割れや片減りも無く、おおよそ8部山近く残っています。

【内装】
年式の割には綺麗だと思います。
5オーナー目の時に割れているところや比較して程度が良い部分はうちの部品取り車から交換したりしていますし、トランクの上のボードなど加工されていない部品なども探して交換してあります。
ただシートやカーペットなどは交換してありませんので年式相応のヤレや破れなどがあります。
タバコや体臭がきつい人、汚れや汗まみれになる人が通勤で使うという事が無かったのでほとんど臭い感じはしません。
エアコンを使用しても特に不快なにおいは感じませんでした。
代車は定期的にエアコンの消臭・除菌作業も行うので先日エアコンガスの調整をした際に消臭・除菌作業をしたばかりです。

【電装品】
現時点で異常・不動になっている部分は無いです。
うちに来てからは警告灯の点灯も一度も無いです。

【エアコン】
ここ最近暑くなってきたので点検したところ少し過充填気味だったので調整をして適切な状態で確認したところ、外気温27℃の日でおおよそ5℃前半辺りまで冷える風が出るようになりました。
瞬間的には4.7℃近くまで落ちていたので年式的に考えても良く冷えている方かと思います。


【改造箇所】
ブラックレーシングホイール
HKSエアクリーナー
柿本改マフラー
ダウンサス(色的にエスペリア?)
SARD製ブーストメーター
HKS製ターボタイマー
モモ製ハンドル
スズキスポーツ製ミラーカバー
スズキスポーツ製ペダル3点

【付属品】
レカロ純正シートレール(SR3など底止め用)
R7年に新品購入したもので使用期間は前オーナーの半年間
書類もありますのでレカロシートと組合せば車検も問題なく通ります。


詳細のハッキリしたこの手のワークスはなかなかお目にかかれなくなっているので探している方にはかなりお勧めできると思います。
うちで眠らせるより乗り回してあげてください!

現状販売が基本ですが整備・カスタムのご相談もできますので希望があればご質問ください。

注意事項
ここ半年ほどの間に出品した物のお取引で入札・落札をしておきながらその後連絡をしてこない頭のおかしい輩が急増し迷惑しています。
多分愉快犯的なのから転売目的でとりあえず押さえておこう的なアホまで居ると思います。
現在でも複数件連絡待ち状態になっており、話が進まずにこちらが悩むばかりの状況が続いています。

そういった状況が続いていますので、勝手ではありますがルールを設けることとしました。

1:評価が10以下もしくはマイナスの割合が多いかトラブルによる悪評価が複数件ある方は入札取り消し・落札の場合は問答無用で落札者都合で取り消ししますのでそれを理解した上でオークションに参加してください。

2:落札後終了時間より24時間以内にお取引についてご連絡できる方のみ参加してください。
24時間経過してもなんら反応無い場合は落札者都合による取り消しを行います。

上記内容にご理解いただけない無い方は入札・落札等しないでください。
あくまで非常識で迷惑でしかない輩が急増している為の対策ですので普通の方はご理解いただけるでしょうし、なんの問題も無いはずです。

支払方法
支払金額は基本落札金額のみです。
整備・修理で先にご相談いただいて話が付いている場合は別途それらをお支払いいただくことになります。

落札者ご本人が車両を引き取りに来られる場合などは現地でのお支払いもご相談に乗ります。

陸送等については見積金額に差が出て揉める危険性がありますので陸送見積もり・陸送手配等は落札者様側でのみお願いいたします。


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謝謝


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