御覧いただき、誠にありがとうございます
静岡県富士宮市からの出品です
当方の最新情報です お時間あるときに覗いてみてください☆
【URLでジャンプできないときはyoshi1wを検索してみてください】
S14シルビアです
1.5J
腰下2JZ-GTE
R154
公認です
お取引のあるショップさんが制作した車両になります
仕入れた当時そのままの状態で
走行会にて一日試乗致しましたがトラブルもなく楽しく遊べました
とても乗りやすい仕様です
人とは違うクルマ
人とは違うシルビア
スペックの高いクルマ
目立つクルマ
改造車
に乗りたい方、いかがでしょうか?
シルビアという軽い車体に3000㏄ターボは想像するだけで速いです
強そうです
実際に強いです
主な仕様、改造個所
腰下2JZ-GTE【1.5J:3000㏄】
R154
社外ハイフロータービン
BNR故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意32インタークーラー
社外オイルクーラー
JZX81ラジエター
アルミパイピング
HKSエアクリ
触媒ストレート
社外マフラー
車高調
フロントタワーバー
ORIGINフロントテンションロッド
カザマフロント延長ロアアーム
GPスポーツ強化タイロッド
新川ナックル
L.S.D.
リアメンバー補強
リアナックル強化加工品
Z.S.S.リアアッパーアーム
Z.S.S.リアトーコントロールロッド
社外リアトラクションロッド
フロントNISSAN 4POT
リアNISSAN 2POT
リアインドラ
GReddy Profec
Defi【ブースト・水温・油温・油圧】
運転席BRIDEフルバケ
助手席RECAROセミバケ
リアシート撤去
NARDIステアリング
スピンターンノブ
RAZOシフトノブ
Sabe;tレーシングハーネス
フロント純正リップ
軽量ボンネット
ORIGINワイドフェンダー
社外リアディフューザー
改造個所の見落とし、見誤り、記載ミスありましても現車状況を優先とさせていただきます
年数の経つ、チューニングカーですので程度をご自身で確認していただき、納得したうえで購入していただきたく存じます
現車確認していただければ、きっと気に入っていただけると思います
オルタネーターは新品に交換いたしました
リアのAW、タイヤは転がし用のものに交換させていただきます
ご希望があれば別途60,000円にてお渡し可能です
サイズは17×9.5J+0です
旧車、スポーツカーの高騰でシルビアも同様に高額車両となってしまいました
SR20DETエンジン、5MTの組み合わせは特に人気が高く、S13からのシルビアシリーズや180SXでは外せない仕様かと思います
が、2JZ-GTE+R154は希少かつ高額な組み合わせですので、とても魅力的な仕様です
電子制御部品が多く使用される、近年のエコカーには無い、クルマを修理、改造、運転する楽しみがあります
一昔前までは、気軽にチューニングしたり、無茶な走りをしても気になりませんでしたが
今では、ガレージに保管したくなるくらい大事にすべき車両となりました
大事にするきっかけになるので、それはそれで良い事だと思います
自分が好きで買った車を長く所有して、それを手放す際も価値が落ちていなければ、嬉しい事です
人気の車種で需要は変わらず、供給はされませんので、昔のように時と共に価値が下がっていくことも無いかと思います
近年は海外の需要もありますので、争奪戦の様相です
高額車となってしまいましたが、それはそれで楽しんでいただきたくと存じます
同じような仕様を今から作製しようと思うと
パーツが手に入らない、時間・費用がかかる
の理由で実現ハードルが高いです
買いたいと思っている時が買い時です
中古車ですので、同じような車を探すには時間が過ぎるばかりです
値段が下がっていくことは考えにくいので、時間ばかりが過ぎてしまわないようにご注意ください
初期費用は高いですが、しっかりと価値の残る仕様です
是非ともご検討ください
車検につきましては、別途料金にてご相談に応じます
反響が大きいことが予想されますので、購入意思のある方のみ、ご相談くださいませ
『たら、れば、もし、仮に』というようなお問合せは無駄な時間は省きたくご遠慮下さい
外装
元色はKG1ブルーイッシュシルバーです
現在の色はベイサイドブルーかと思います
塗装は缶スプレーのようなクオリティではないものの、費用をかけて塗装したようなクオリティでもありません
色が気になるようでしたら、好みのカラーへの変更もありだと思います
左クウォーター付近に凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。、キズ、エアロのキズ等あります
リアパネル、フロア板金の修復歴あります
コアポート加工、フロントインサイドパネル加工、板金も修復歴となると思います
下回りの錆びは少ない方です
内装
運転席BRIDEフルバケのダメージがあるので、印象が古っぽく見えてしまいますが
シート交換だけでだいぶ印象は良くなると思います
タバコ、芳香剤等の気になるような臭いはありません
機関
良好です
エンジンの異音ありません
安定したアイドリングから、しっかりと吹け上がり、気になるような白煙、黒煙ありません
クラッチの滑りありません
足回りの異音ありません
エアコンのコンプレッサーは残っていますが、配線、配管はありません
室内の風・ヒーターはでます
パワーウィンドー動作OKです
スピードメーター動きます
タコメーターひょこひょこしたり振り切ったり調子悪いです
現車確認可能ですので、お気軽にお問合せください
※旧車、スポーツカーにご理解ある方のみご入札ください
試乗し、走る、曲がる、止まるに関しては一通りチェックしておりますが、分解整備までしているわけではありません
発見された不具合は、修理又は説明文に記載して現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意で販売しております
旧車、スポーツカー故の隠れた不具合、ガタまでは見つけられません
手直ししながら乗ることも旧車の楽しみであると当方は考えております
新車や高年式車のように、何も手をかけずに乗るものではありません
ご自身で手をかけたくない、煩わしいのであれば、保証付きの高額な旧車、スポーツカーを専門店より購入することを強くお勧めいたします
旧車やスポーツカーは、ご自身で現車確認することがとても大切です
電話対応も受け付けておりますが、言った言わない、聞いてないの問題は嫌です
旧車、スポーツカーの特性上、クレーム対応はできませんこと予めご了承ください
エンジンオイル等の油脂類、足回りのゴム製品、ブッシュ類、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーは消耗品と考えております
交換前提にお考え下さい
陸送の場合、必要書類は受け取りトラブル防止のため、手渡しが可能な着払い宅急便になりますこと、了承ください
いつもご覧頂きありがとうございます
年間で多くの方とお取引させて頂いており
気持ちよくお取引させて頂ける方、リピーターの方に本当に感謝しております
今後とも購入いただける皆さんと気持ちの良い落札者様にも納得のいただけるお取引をさせて頂きたく出品車両は金額の割りに良いものを出品していきます
ただ 先日出品したトヨタ国産車両新車1300万 ヤフオク出品額120万円20万キロ9年落ちの車のシートのヘタリの主観の違いからトラブルになり、シート交換で50万以上の減額を要求されました
中のスプリング(3万円)の交換で済む話だったのですが。。。
ここまでは当方では対応しきれません
今後そういったトラブルは避けたく思い本意で無いですが今後、エンジン本体 ミッション本体 駆動系以外
原則ノークレーム
瑕疵担保責任は負いません
でお取引をお願い致します
ですが粗悪な車は出品しておりません
説明文と現車が違いすぎるような誇大説明文は書きません
金額の割りに良い車と思える状態にして出品しています
”所詮ヤフオク車”
”ヤフオクは安かろう悪かろう”のイメージは払拭したく真面目に取り組んでおります
中古車屋さん ヤフオク 長所 短所はそれぞれあります
中古車屋さんより安く買えるのがメリットです
デメリットは薄利な為現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意販売となってしまうところです 中古車屋さんのように保証をお付けすることができませんことご了承ください
一台一台の利益は少なく台数を売ることで利益を出しております
値引き交渉ご遠慮ください
出品している車両は業者オークション仕入れが多いです
ほぼ相場の底値で仕入れてますので安く出品出来ております
一通りの点検 軽整備を行ない、出品しております
仕入れてしまったもののどうにもならないような粗悪車は、業者オークションに再度出品していますし、ヤフオク出品の際は、不具合箇所は記載しております
メーター改ざん 水没 事故隠し 一切致しません
安心してご購入頂いて大丈夫です
原価を上げず安値で出品したい為、最低限の手入れ 点検 補修 クリーニングとなってしまう部分もあります
エンジンオイルに関しましては量のチェックは必ず行っていますが、交換作業まではしていません
中古車ですので乗り出し前に落札者様で交換していただけるようお願い致します
中古車屋さんのように手をかける事は出来ません
お車に精通している方
安値で出品していること理解頂ける相場観のある方
お取引頂ければ幸いです
主観の違いでのトラブルも避けたく思い
現車状態優先でお願い致します
出品票、試乗を元に記載しておりますが、台数もありますので見落とし確認不足になってしまうこともあります
また 気をつけておりますが車両情報の書き損じ チェックミスもしてしまったことがあります
ナビ、オーディオ、エアロ等を含めた装備品につきましても、現車状態優先です
陸送も対応しております
陸送も安く済みメリットもありますが、現車確認が出来ないデメリットがあります
陸送をお考えの方は納得のいくまで事前にお電話若しくは質問お願いします
陸送後は
重大な故障を隠して売ったりはしておりませんが
エンジン AT 駆動系 重大な故障以外はノークレームにてお願い致します 陸送到着日の確認による故障以外は対応いたしかねます
陸送到着日に必ず乗車して確認してください
直接引き取りの場合はその場で現車確認していただきます
引渡し後の帰り路での故障はご相談ください
原則は引渡し後はノークレームです
よく言われるように中古車は50000km走っても故障しない車もあれば500kmで故障する車もあります
現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意販売の旨を理解していただくための注意喚起です
粗悪車を隠して売るための注意喚起ではありません
評価を見ていただければと思います
お支払い総額は
普通車
車両代金+リサイクル+自税月割り
抹消の場合は 車両代金+リサイクル
軽自動車
車両代金+リサイクル
でお願い致します
現車確認なしのキャンセルの際は出品、落札手数料分と
迷惑分合わせて1万円のキャンセル料でお願い致します
現車確認後のキャンセルは6000円でお願い致します
キャンセルの際落札者を削除にしますと、落札者様に
yahooから非常に悪いの評価が自動的についてしまいます
それでもよろしければ、キャンセル料はいただきません
また 当方の判断で、評価に悪いが多い方は入札を取り消させていただくことがあります
ご了承ください
最近、新規IDによるイタズラ入札が増えております
新規の方の入札はご遠慮ください
どうしても落札したい場合は入札前にご連絡ください
また、質問欄からでは、伝わりにくいこと、
急ぎの場合は
9時~22時の間でしたら
090-4256-4389
まで直接お電話いただいてもかまいません
車両引き取り、現車確認は第2、4土曜日と日曜日は避けて頂きますようお願い申し上げます
お休みを頂いておりますので、対応できないことが多いです
ヤフオク以外にも出品していますので、お急ぎの場合は必ず事前連絡をお願いいたします
質問欄にアドレスを記載される方がいらっしゃいますが、
個別への返信はなかなか返信できない場合が多いです
車両の下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。 交換可能です
全国陸送可能です
陸送会社ゼロにて手配いたしますので、ゼロのホームページより検索してくださいますようお願いいたします
陸送金額は表示価格の5~7割位を目安でお願いします
http://www.zero-group.co.jp/
他にも何台か出品しています