注意事項
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出售的商品有可能是要交換商品，並不是單純販售，請確認頁面後在做出價。 - 偵測到故障品(垃圾品)、有照片及說明以外的問題，下標前注意
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- 商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認
- 含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。
- 煞車油屬於液體，因此無法協助購買。
此功能 由google翻譯提供參考，樂淘不保證翻譯內容之正確性，詳細問題說明請使用商品問與答
| 自動車基本情報 |
メーカー名
 |
BMW |
車種名
|
523i |
| グレード名 |
Mスポーツ |
排気量 |
2,000
cc
|
| 年式 |
平成28年 (2016年)
7月
|
輸入車モデル年式 |
-
|
| 走行距離 |
40,254 km
|
走行距離の状態 |
実走行
|
| 色 |
シロ系 |
色の名称 |
アルピンホワイトIII（300） |
| 車検有効期限 |
令和9年10月まで
|
ミッション |
オートマチック(AT)
|
ボディタイプ
|
セダン
|
型式 |
DBA-XG20
|
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| 自動車詳細情報 |
ドア数
|
4ドア
|
乗車定員数
|
5人乗り
|
|
駆動方式 |
2WD
|
燃料 |
ガソリン車
|
|
点検記録簿 |
あり
|
修復歴 |
なし
|
|
車台番号（下3けた） |
331
|
リサイクル預託金 |
22,120
円
|
|
輸入経路 |
ディーラー車
|
ハンドル含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。 |
右
|
|
車歴 |
自家用
|
所有者歴 |
複数オーナー
|
|
引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認条件 |
現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認
|
|
|
|
| 装備（オプションなど）情報 |
エアコン
|
○ |
スマートキー
|
○ |
サンルーフ
|
− |
ローダウン
|
− |
| パワステ |
○ |
CD |
○ |
本革シート |
○ |
禁煙車 |
○ |
| パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
○ |
ペット同乗歴なし |
○ |
| 集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
○ |
純正アルミホイール |
○ |
限定車 |
− |
| ABS |
○ |
テレビ |
○ |
横滑り防止装置 |
○ |
試乗、現車確認可能 |
○ |
| エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
○ |
トラクションコントロール |
○ |
取扱説明書 |
○ |
| ETC |
○ |
バックカメラ |
○ |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
○ |
| キーレスエントリー |
○ |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
− |
|
| コメント |
BMW 5series 523i Mスポーツ
LCIモデル／2.0Lガソリンターボ／FR
アルピンホワイトIII × ブラックレザー ×
40,254kmの低走行美車
平成28年式（2016年）／ 車検：令和9年10月3日まで
2.0Lガソリンターボ × 8速スポーツAT × Mスポーツ
LCIモデル ／ アダプティブLEDヘッドライト ／ 記録簿完備
さらにメンテナンス記録もすべて残っており、低走行なだけでなく細かく整備されてきた、状態重視で選びたい523i Mスポーツです。
※装備・状態は写真と現車を優先します。
まずは動画でチェック！
写真では伝わりにくい“艶感・内外装の雰囲気・装備の状態”がよくわかります。
走行40,254kmの低走行車らしいきれいな状態を、ぜひ動画でご確認ください。
外装・内装動画（BMW 523i Mスポーツ／アルピンホワイトIII／ブラックレザー）：
https://youtu.be/aAF0YwtXgNE
(YouTubeで開きます)
外装の艶、Mスポーツらしい雰囲気、ブラックレザー内装の状態、
低走行車らしい清潔感などをまとめてご確認いただけます。
|
【この523i Mスポーツの考え方】
この個体は、まず最初に
「低走行・装備内容・整備履歴のすべてを重視して選びたい方におすすめできる523i Mスポーツ」
と言える一台です。
今回の大きな魅力は、平成28年式ながら
走行距離がわずか40,254kmという少なさです。
5シリーズは長距離移動や高速走行で使われることも多いモデルですが、
この個体は年式を考えても走行距離がかなり少なく、
内外装の雰囲気からも大切に扱われてきた印象を受ける一台です。
さらに、ただ低走行というだけではなく、
メンテナンス記録がすべて残っている点も大きな安心材料です。
走行距離が少ない車でも、整備履歴が不明な個体では不安が残りますが、
本車両は記録がしっかり確認できており、
距離の少なさと整備履歴の良さを両立しているところが大きな価値だと思います。
本車両は
LCIモデル × 2.0Lガソリンターボ × 8速スポーツAT × FR という、
5シリーズらしい上質な走りと、日常での扱いやすさを兼ね備えた組み合わせです。
ディーゼルの経済性とはまた違い、ガソリンモデルらしい滑らかさや静粛性があり、
街乗りから高速移動まで気持ちよく乗れる523iです。
装備面でも、今回の個体は内容が良く、
ブラックレザーシート、アダプティブLEDヘッドライト、
ドライビングアシストプラス、レーンチェンジウォーニング、
インテグラル・アクティブ・ステアリングなど、
見た目だけでなく快適性・安全性・走行性能に関わる装備もしっかり備わっています。
ボディカラーは、BMW定番人気の
アルピンホワイトIII（300）。
Mスポーツ専用エアロとの相性も良く、
清潔感のあるホワイトボディにブラックレザーの組み合わせは、
5シリーズらしい上品さとMスポーツらしい引き締まった雰囲気を両立しています。
もちろん、新車ではありませんので、年式相応の細かな使用感まで完全にゼロというわけではありません。
ただその一方で、
走行距離40,254kmという低走行、黒革シート、アダプティブLEDヘッドライト、記録簿完備という内容を考えると、
中古車として非常に魅力を感じられる523i Mスポーツだと思います。
距離の少ないF系5シリーズを探している方、
見た目だけではなく整備履歴や装備内容まで重視したい方、
そして「状態の良い523i Mスポーツを長く大切に乗りたい」という方に、
しっかりおすすめしたい一台です。
|
◆ エンジンと走り（2.0Lガソリンターボ × FR × 8速スポーツAT）
この523i Mスポーツの魅力は、
2.0Lガソリンターボならではの滑らかさと扱いやすさ、
そして5シリーズらしい上質な走行感にあります。
搭載される 2.0L直列4気筒ガソリンターボ は、
街乗りでも扱いやすく、必要な場面ではしっかり加速してくれるバランスの良いエンジンです。
ガソリンモデルらしい静かさと滑らかさがあり、
落ち着いた5シリーズらしい走りを楽しめます。
組み合わされるのは 8速スポーツAT。
変速はスムーズで、街中では自然に、高速道路では余裕のある巡航ができます。
パドルシフトも備わっているため、
状況に応じて自分で変速を楽しめるのもMスポーツらしいポイントです。
また、この個体は FR（後輪駆動） 仕様。
BMWらしい自然なハンドリングがあり、
ただ快適なだけではなく、運転していて気持ちの良い感覚を味わえます。
Mスポーツ専用の足回りにより、見た目だけでなく走行時の引き締まった印象も魅力です。
さらに、インテグラル・アクティブ・ステアリングも装備されています。
低速域では取り回しをしやすく、高速域では安定感のある走行をサポートしてくれる、
5シリーズをより扱いやすく感じさせてくれる装備です。
今回の個体は、
走行距離わずか40,254kmという低走行が大きな魅力です。
走行距離が少ないだけでなく、メンテナンス記録もすべて残っており、
状態・装備・走りのバランスで選びたい523i Mスポーツです。
◆ 装備・機能（Mスポーツ専用装備＋快適装備）
★ Mスポーツパッケージ
★ アルピンホワイトIII（300）
★ ブラックレザーシート
★ アダプティブLEDヘッドライト
★ コンフォートアクセス（スマートキー）
★ プロフェッショナルナビ
★ TV機能
★ バックカメラ
★ PDC（パークディスタンスコントロール）
★ ドライビングアシストプラス
★ レーンチェンジウォーニング
★ インテグラル・アクティブ・ステアリング
★ 前後シートヒーター
★ HiFiスピーカーシステム
★ パドルシフト付き8速スポーツAT
★ スペアキー有り
▼ Mスポーツ専用装備
★ Mスポーツ専用エアロ
アルピンホワイトIIIのボディに、Mスポーツらしい引き締まった雰囲気を与えてくれます。
★ Mスポーツサスペンション
5シリーズらしい上質さに、ほどよくスポーティな乗り味を加えています。
★ Mレザーステアリング／パドルシフト
見た目だけでなく、運転時の満足感も高めてくれる装備です。
▼ 運転をサポートする装備
★ ACC／ドライビングアシストプラス
高速道路や長距離移動での負担軽減に役立つ先進運転支援装備です。
★ レーンチェンジウォーニング
車線変更時の死角方向をサポートしてくれる安全装備です。
★ インテグラル・アクティブ・ステアリング
低速時の取り回しや高速走行時の安定感に貢献する、5シリーズらしい上級装備です。
▼ 快適装備・便利機能
★ アルピンホワイトIII × ブラックレザーの人気ある組み合わせ
★ 大画面で見やすいプロフェッショナルナビ
★ TV機能付き
★ バックカメラ＋PDC付きで駐車時も安心
★ コンフォートアクセス付きで乗り降りもスムーズ
★ 前後シートヒーター付きで寒い時期も快適
★ HiFiスピーカーシステム装備
▼ タイヤ情報
★ ピレリタイヤ装着
★ 前：245/45R18 1423 残り 約8mm
★ 後：275/40R18 4423 残り 約8mm
◆ メンテナンス履歴（記録簿完備／低走行ながら細かく整備された一台）
H29.7/12 3,336km 12か月点検 EGオイル・オイルエレメント・ワイパー交換
H30.7/18 6,639km 12か月点検 EGオイル・オイルエレメント・ACフィルター交換
└ リコール外2552 運転席エアバッグ交換
R1.9/22 10,325km 車検 EGオイル・オイルエレメント・ハイフレアー交換
R2.9/27 15,640km 12か月点検 EGオイル・オイルエレメント・マイクロフィルター・エアエレメント・スパークプラグ・ワイパー交換
R3.9/20 20,824km 車検 EGオイル・オイルエレメント・ブレーキオイル煞車油屬於液體，因此無法協助購買。交換
R4.9/24 24,725km 12か月点検 EGオイル・オイルエレメント・ワイパー交換
R5.9/28 28,870km 車検 EGオイル・オイルエレメント・フューエルクリーナー・ブレーキオイル煞車油屬於液體，因此無法協助購買。・ワイパー交換
R6.9/14 32,411km 12か月点検 EGオイル・オイルエレメント・エアフィルター・マイクロフィルター・スパークプラグ交換
R7.9/18 37,449km 車検 ファンベルト・ブレーキオイル煞車油屬於液體，因此無法協助購買。・タイヤ交換
確認できるメンテナンス記録は上記の通りです。
この個体の大きな魅力は、走行距離40,254kmという低走行でありながら、
それに加えて点検・整備記録がしっかり残っている点です。
特に、毎年のように12か月点検または車検記録が残っており、
EGオイル・オイルエレメント交換も継続的に実施されています。
さらに、スパークプラグ、エアフィルター、マイクロフィルター、ブレーキオイル煞車油屬於液體，因此無法協助購買。、ファンベルト、タイヤ交換なども行われており、
距離が少ないだけでなく、かなり細かく管理されてきた印象の強い一台です。
低走行車の場合、単に「距離が少ない」だけで整備履歴が薄い車もありますが、
本車両は記録内容を見ても、前オーナー様が大切に維持されてきたことが伝わります。
中古車として見たときに、走行距離・装備内容・整備履歴のバランスが非常に良い523i Mスポーツだと思います。
◆ 外装の状態
外装は全体として、
低走行車らしい雰囲気のある、非常にきれいな印象の523i Mスポーツです。
ボディカラーは、BMW定番人気の
アルピンホワイトIII（300）。
清潔感のある白ボディにMスポーツ専用エアロがよく映え、
5シリーズらしい上品さと、Mスポーツらしい引き締まった雰囲気を両立しています。
・外装は特に大きな傷もなく、全体的にきれいな状態です
・美車と呼ぶにふさわしい、艶やかな印象のボディです
・アルピンホワイトIIIらしい清潔感のある見た目です
・Mスポーツ専用エアロとの相性も良く、引き締まった雰囲気があります
・ホイールは左リアに小さな傷がある程度です
・その他のホイールは目立つ傷もなく、全体としてきれいな印象です
もちろん新車ではありませんので、細かな洗車傷や使用に伴うごく小さな傷まで完全にゼロというわけではありませんが、
年式・走行距離を考えてもかなり印象の良い外装状態だと思います。
詳細は写真・動画もあわせてご確認ください。
◆ 内装の状態
内装も全体として、
走行距離40,254kmの低走行車らしい、きれいな印象の室内です。
ブラックレザーシートは、
Mスポーツらしい引き締まった雰囲気があり、
アルピンホワイトIIIの外装との組み合わせも非常に良い印象です。
・内装は全体的にきれいな状態です
・シートのへたりも少なく、使用感は控えめです
・年式によるほんの少しの使用感はありますが、印象は良好です
・ブラックレザーも大きく目立つ傷みはなく、きれいな雰囲気です
・ステアリング、スイッチ類なども自然な状態です
・大きく目立つ汚れや強い異臭もありません
中古車ですので完全な新車同様というわけではありませんが、
全体として美車と呼べる内容の内装状態だと思います。
低走行で、メンテナンス記録も残っており、
外装・内装ともに状態を重視して選びたい方にもおすすめしやすい一台です。
詳細は写真・動画もあわせてご確認ください。
◆ 追加写真（外装・内装イメージ）
※高画質の詳細は動画でもご確認いただけます
【写真】より詳しい画像はこちら！
→全ての画像を見る
外装・内装・装備・エンジンルーム・整備記録など、高画質写真を掲載しています。
クリックすると別タブで開きます。
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◆ この車と、当店の考え方について
当店では、欧州車をもっと気軽に、そして現実的な価格で楽しんでいただきたいという思いで出品しています。
本来は新車時に高額だったBMWや輸入車も、中古車として良いタイミングで選ぶことで、
価格以上の満足感を感じていただける一台になると考えています。
今回の523i Mスポーツは、下取り出售的商品有可能是要交換商品，並不是單純販售，請確認頁面後在做出價。にて入ってきたお車です。
そのため、通常の仕入れ車両よりもコストを抑えることができ、
内容に対してかなりお買い得感のある条件で出品できています。
もちろん、安く出せれば何でも良いという考えではありません。
当店としては、状態や内容を見て「これは次の方にもおすすめできる」と思える車を、
できるだけ買いやすい価格でご案内したいと考えています。
今回のように、下取り出售的商品有可能是要交換商品，並不是單純販售，請確認頁面後在做出價。で良いお車が入ってきた場合は、
通常の相場感よりも一歩踏み込んだ価格で出品できることがあります。
その分、見ていただく方にとっては、
「この内容でこの価格なら検討しやすい」
と思っていただける一台になっていると思います。
欧州車は、少し敷居が高く感じられる方も多いかもしれません。
ただ、しっかり内容を見て選べば、
日常の移動にも楽しさや余裕を感じられる、とても魅力のある選択肢です。
今回の出品が、
「良いBMWを、できるだけ無理のない条件で選びたい」
という方にとって、良いきっかけになればうれしく思います。
気になる方は、ぜひ写真・動画・現車確認も含めてご検討ください。
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◆ 注意事項
現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意販売のため、ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任でお願いいたします。
ご購入を前提とした現車確認のみお願いいたします。近場だから、ただ見てみたいなどの現車確認はご遠慮ください。
お値引き交渉につきましてはご遠慮ください。
ヤフオクの出品手数料・落札手数料はともに3,080円となりますので、直接販売でもヤフオク落札でも当店の費用面は変わりません。
そのため、「直接購入するので安くしてほしい」等のお値引き交渉もご遠慮ください。
出品価格にてご検討いただきますようお願いいたします。
入札後のキャンセルは3万円のご負担をお願いいたします。
落札後24時間以内にご連絡需在賣家要求時間完成匯款、おおむね1週間以内にお取引完了をお願いいたします。
日程的に厳しいなどございましたら、その都度ご対応させていただきます。
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◆ お支払いについて
お支払い方法は、現金でのお支払い・銀行振込・Yahoo!かんたん決済に対応しております。
お支払い完了後は、そのままお乗りいただくことも可能です。
※落札金額のほかに、本年度分自動車税 32,900円 および リサイクル預託金 22,120円 が別途かかります。
その他の名目による追加請求は一切ございませんのでご安心ください。
オートローンのご相談も可能です。
ご希望の方は、事前にお気軽にご相談ください。
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◆ 陸送について
全国どこでも納車可能です。
配送先の市町村名をお知らせいただければ、最適な割引料金でご案内いたします。
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