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    軽自動車OK!輸入車OK! 新方式トレーラー連結検討書作成 (C027)  

    • 商品數量
      9 / 剩餘:2
    • 起標價格
      2000円
    • 最高出價者
      7*c*1*** / 評價:994
    • 開始時間
      2024年03月28日 22時09分(台灣時間)
    • 結束時間
      2024年04月04日 22時09分(台灣時間)
    • 拍賣編號
      u1129573670
    • 商品新舊
      新品(說明)
    • 自動延長
    • 認証限制
    • 提前結束
    • 可否退貨
    注意事項
    1. 因材質為布料/皮革包包類無法海運,限定使用空運運送。
      賣家頁面可有標示無法與代理業者交易,請先確認頁面或與服務人員聯繫,無法交易的情況得標也會直接被賣家刪除,請確認後在做出價。
    2. ※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。
     
    此功能 由google翻譯提供參考,樂淘不保證翻譯內容之正確性,詳細問題說明請使用商品問與答

    作成した連結検討書(申請書)はPDFファイルにて電子メール送付とさせて頂きます。

    □ 商品説明 □

    ◆規制緩和により検査登録に関する事項が簡素化されました! これまでのトレーラー毎の連結検討が不要となります!◆

    検査登録に関する事項が大幅に改定され、新しい申請方法が採用されることとなりました。
    今まではトレーラー毎に連結検討書を作成していましたが、今回の改正では、牽引車(トラクター、引張る側)側にて『牽引可能なトレーラーの総重量』を検討し、牽引車の車検証に『牽引可能なトレーラーの総重量』を記載する事が可能となりました。
    これにより、従来からの複数トレーラーでの連結検討登録が不要となります。

    つまり、従来はトレーラーが替わる度に自分の牽引車両の連結検討書提出に拠る追加申請を行っていましたが、今回の改正に拠りトレーラーが替わっても牽引車両が替わらない限りこの申請手続きは必要無くなります。

    この新方式連結検討を申請することにより、『牽引可能なトレーラー総重量』以下のトレーラーであれば牽引可能となる訳です。

    ジェットスキー、ボート、レーシングカート、オートバイやスノーモービルなど、仲間の車が故障してトレーラーを引いて帰れない時や、トレーラーを複数所有している方、又はトレーラーを搬送・修理する業者の方、使い道は無限大です。

    ちなみに、道路交通法及び他法令に拠り、牽引可能な重量の上限は1,990Kg(主ブレーキあり)と750Kg(主ブレーキなし)となります。

    もちろん、トレーラー総重量750kg以下であれば普通免許での牽引範囲内ですので、新たに“牽引免許”など取る必要はありません。

    尚、同一車型であっても、車両重量、エンジン馬力、駐車ブレーキ力、制動性能等に拠っては、『牽引可能なトレーラー総重量』が変動しますことをご承知置き下さい。

    当方にて作成・送付する新方式連結検討書を最寄り管轄の陸運事務所(陸運支局)に提出するだけでOKです。
    この書類だけで、車検証へ必要事項が記載されます。
    もちろん申請時に車両持込は必要ありません。
    申請用紙(80円程度)購入のみで、他には申請登録費用は一切掛かりません。
    この機会に是非トライしてみてはいかがでしょうか?

    【ご注意】

    類別区分番号の無い車(改造申請車等)は車検場にて制動実測となりますので、トラブルを防ぐ為、今回は類別区分番号の記載のある車型のみの限定とさせていただきます。

    型式と類別区分番号があれば輸入車(除く並行輸入車)もOKです。

    酷似したオークション内容で高額な代金を徴収している出品者がいるようですが、当方とは一切関係ありません。

    当方では、落札者様に記載させるような箇所が一切無いように、こちらで申請書類一式を完成し、陸運支局へ提出するのみの申請書類一式をお送り致します。

    陸運支局での車検証への必要事項記載は10分程度で完了します。

    完璧な申請書類だからこそ出来る仕業と確信しております。
    当方は、新車・改造に関する申請業務をしており、各法規(保安基準・道路交通法・車両制限例・地方自治体条例 等々)に精通しておりますので、自信をもって作成書類をご提供させて頂きます。

    お時間のある方は自己紹介欄もご参照くださいませ。

    □お願い!□

    当方、1965(昭和40年)~現在迄の自動車諸元表を持ち合わせておりますので、直接ご入札頂いて結構です。
    あまり古い車両のデータは持ち合わせておりませんので昭和40年式以前のお車の場合は、ご入札前に質問欄にてご一報くださいますよう宜しくお願いします。


    以下の項目をご確認の上、ご入札くださいますよう宜しくお願いします。(②③④⑤⑥⑦⑧⑨は車検証に記載されております)

    ①メーカー・車種・年式・駆動方式・駐車ブレーキ方式・ABS有無
    _ (例: BMW 520i 平成2年式 FR 手動式 ABS有)
    _ (例: トヨタ ランクル 平成15年式 4WD 足踏式 ABS無)
    _ (例: トヨタ アルファード 令和2年式 FF 電気式 ABS有)
    ②型式 (例: E-WHYD21)
    ③型式指定番号 (例: 06045)
    ④類別区分番号 (例: 0039)
    ⑤車両重量 (例: 1230kg)
    ⑥車両総重量 (例: 1550kg)
    ⑦前前軸重 および 後後軸重 (例: 前500kg 後730kg)
    ⑧登録番号 (例: 品川 500 ほ 4123)
    ⑨車台番号 (例: WHYD21 - 005577)

    お問合せは質問欄にて承りますが、sachigan2@yahoo.co.jp 迄お寄せいただいても結構です。

    □コメント□

    当方では、諸元値調査・確認の上、連結検討書類を作成し、落札者様へ提出書類一式を送付しております。

    落札者様はこちらから送付する申請書類をそのまま、管轄の陸運支局(車両課)へ提出するのみとなります。

    代金は一台当り2,000円とさせて頂きます。

    当方の分かる範囲で誠心誠意対応させて頂きますので宜しくお願いします。


    ≪追記≫

    ◆掲載の写真は申請が完了したものです。

    ◆落札者様はプリントアウトした申請書をそのまま管轄の陸運支局へ提出するのみとなります。 申請する車両の持込は必要ありません。

    ◆管轄陸運支局への申請の際には、申請手数料も無料となっていますが、OCRシート(申請用マークシート用紙)が別途必要となりますことをご了承願います。 誠に恐縮ですが、OCRシート[第1号様式と第10号様式]を陸運支局売店でお買い求め[2枚で80円程度]くださいますよう宜しくお願い致します。

    ◆輸入車に関しての申請書作成ですが、諸元値の入手が多少複雑な為、3,500円にて承ります。

    今回出品させて頂いております『新方式トレーラー連結検討&関連申請書の作成』ですが、申請書類における認証特有のノウハウが必要あり、業者様でも連結検討を取り扱っているところは少ないと思います。私のノウハウが少しでもお安くご提供出来れば幸いです。(業者様ですと書類作成に7,000~20,000円くらいは掛かるかと聞いております)

    当方保有の【自動車諸元表】は、全国の陸運支局で保有しているものと全く同一のものである為、申請書類に記載する数値には信頼性が確保されております。 この【自動車諸元表】は2001年(H13)をもって最終刊行となり、これ以降(2002年~)は電子データ化されており、この電子データは自動車販売ディーラーでさえ閲覧出来ない状況となっておりますが、当方では現在2021年(令和3年)までの電子データも保有しておりますので、ご安心してご落札して頂けるかと思います。

    作成する書類はコンピュター打ち出しの最新式です。 (手書き書類ではありません。)

    (ある業者様の場合、陸運支局までわざわざ足を運び、注文があった車種の諸元値を入手しているようですが、ここでの提示する条件に誤りがあれば、苦労して入手した諸元値も信頼性に欠けるが故に連結検討申請も却下になるケースが多々あるようです。)

    ----------------------------------------------------------------------------------------------
    商品已結標,無法發問。
    質問一覧
    原始賣家所有回覆 (質問合計:件)
    賣家回覆後,原始頁面中才會顯示詢問的問題
    商品金額 日圓
    消費税(10%)
    預估當地運費 日圓 *此為預估值,會因包裹大小、配送公司等因素不同而有價格變動
    預估商品重量 公斤
    國際貨運方式
    台灣貨運方式
    第一次付款方式
    第二次付款方式
        
    代標、代購服務越來越便利,但海外購物有一定的風險與問題,為了降低購物風險,提高購物的安全,請務必閱讀以下資訊:
    收到商品:盡快確認檢查,商品規格、數量、配件,商品敘述是否符合。
    假設不幸遇到問題,提供如何反應相關資訊: 一、商品缺少提供資訊範例
    二、商品不符提供資訊範例
    三、商品破損提供資訊範例
    四、7-11店取商品破損提供資訊範例

    提醒:
    1. 因賣家不願寄送海外,且不清楚商品被寄送海外,所以退換貨產生的國際運費,是需要由會員自行支付,請參考郵局 EMS 費用查詢,若是酒類 或 影響飛安商品 無法使用郵局寄送,僅能更改使用 DHL 寄送回日本。
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    3. 若賣家同意退換處理,返品配達確認後,沒有異常或反應錯誤,商品會被退還,僅能協助寄送回台返還,會再產生往返海外當地運費,來回國際運費,及國內宅配費用。
    4. 日本與美國寄送返品費用不同,依照實際產生費用為主。
    選擇國際運送
    1. 空運:抵台通知超過七天以上未確認商品狀況,產生客訴案件,將無法與賣家反應 或 評價處理。
    2. 海運:抵台時間超過一個月以上,無法與賣家反應商品疑慮、功能異常、給予評價...等。
    3. 海運商品缺少 或 收到錯誤商品,可協助詢問賣家,但若有其他因素(延遲領貨、認知不同、頁面相符...等),均不接受任何問題及客訴處理。

    註:以上 有其他因素(延遲領貨、認知不同、頁面相符...等),均不接受任何問題及客訴處理。
    常見問題與膺品處理方式
    1. 古董、名牌類商品收到發現為膺品,需要舉證正規品(正品)與仿冒品的差異清晰照片。
      若無法提供相關證明(僅限精品名牌),可協助尋找 日本當地第三方公正機關進行 精品鑑定服務 會員需自行負擔鑑定費用 及 海內外宅配和往返國際運費。
    2. 商品若有日本第三方公正單位證明後,我們會協助反映,但決定權在賣家手上,我們無法保證退貨成功。
    3. 古董類鐵瓶漏水,需要將漏水的地方拍攝清晰照片。
    4. 商品若是於國際運送或台灣國內運送損壞,需要提供台灣運送的外箱與商品外箱損壞清晰照片。

    註:
    1. 提供給賣家照片請勿有中文相關資訊,委託貨運公司取貨 或 非本人領貨,提領後無法受理破損遺失案件處理。
    2. 若提供非日本當地開立依據/證明,將無法協助反映。
    現場自取 若選擇現場自取服務,請於現場取貨時檢查商品狀態、數量、配件等相關問題,若遇到商品有問題時,請與現場客服人員反映,客服人員會與您確認商品編號,並且將商品拍照並建立客訴案件,同時會透過客服留言給您,將您的問題與希望處理方式一併交由處理人員進行確認並與賣家反應。
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    您好
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    謝謝


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    9. 由於購買海外商品,當商品發生問題時處理的程序與過程結束,需要一至二週時間左右。 提醒您可以至郵局的 EMS 方式查詢約略的費用
    10. 返品寄回海外賣家,經確認後,若是沒有異常,或者與賣家寄出時狀態有異動,賣家不受理處理,亦或買家反應錯誤的話,一般海外賣家會將商品退還給我們,會再產生往返的海外當地運費,以及商品返送回台的國際運費,抵台後會建立補寄案件,並於第二次付款內補收上述費用再加上當初寄回國外郵局ems國際運費,抵台後如需宅配,會再產生國內配費用
    日本寄送日本/日本郵局海運/日本郵局EMS空運
    無論任何原因,國際運送方式使用日本寄日本/日本郵局 運送服務,當發生商品問題時,無法接受客訴,不論交易中,運送中,或者收到商品有問題,未收到等情況,都無法協助詢問賣家,且不在四大保證範圍內。

    由於商品轉寄至指定收件地點,無論賣家寄錯,到貨破損,會造成無法處理的困難,不接受任何商品問題及客訴處理,不接受退貨退款。
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