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JDirectItems Auction 汽車、機車 二手車、新車 VOLVO富豪 V40
【CC専用ブラウン】V40クロスカントリー D4 SE/主力車種同系2.0ディーゼルターボ/ディーラー整備記録豊富/ワンオーナー/即日乗出し可能

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    578000円
  • 最高出價者
    / 評價:
  • 開始時間
    2026年02月09日 11時27分(台灣時間)
  • 結束時間
    2026年02月22日 21時24分(台灣時間)
  • 拍賣編號
    c1215089940
  • 商品新舊
    在描述中說明(說明)
  • 自動延長
  • 認証限制
    有(說明)
  • 提前結束
  • 可否退貨
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此功能 由google翻譯提供參考,樂淘不保證翻譯內容之正確性,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
ボルボ 車種名
V40 クロスカントリー
グレード名 D4 SE 排気量 2,000 cc
年式 平成27年 (2015年) 8月 輸入車モデル年式 -
走行距離 107,323 km 走行距離の状態 実走行
ゴールド、チャ系 色の名称 ブラウン(クロスカントリー専用色)
車検有効期限 令和8年8月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
ハッチバック 型式 LDA-MD4204T

自動車詳細情報
ドア数
5ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ディーゼル車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 285 リサイクル預託金 20,170 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 ワンオーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
VOLVO V40 CROSS COUNTRY D4 SE
CC専用ブラウン × 2.0Lディーゼルターボ

ワンオーナー/メーカーナビ/レザーPKG/Pシート&シートヒーター
“主力モデル同系D4”を最小ボディに。トルクの余裕が贅沢に感じられる一台
平成27年式(2015年)/走行距離:107,323 km / 車検:[令和8年8月まで]




まずは動画でチェック!
外装・内装の状態は動画がいちばん分かりやすいので、まずはこちらをご覧ください。
限定色ブラウンの雰囲気、年式相応の小傷や使用感、内装の状態などを確認いただけます


外装動画:
https://youtu.be/MbNSNJG574s (YouTubeで開きます)

内装動画:
https://www.youtube.com/watch?v=WmOObGXqBMw (YouTubeで開きます)


解説動画:10万キロ超えの欧州車は本当はねらい目?
「走行距離が多い=避けるべき車」ではありません。
欧州車の設計思想や、長距離走行車が評価できる理由を解説しています。

https://youtu.be/Qpi-Qfc9lRo (YouTubeで開きます)


【このV40の考え方】

本車両は、いわゆる「極上コンディション」や「オプションてんこ盛り」の個体ではありません。
ほどよく使用感のある、“お手軽に楽しめる輸入車”。
その前提で見ていただくと、非常に納得感のある一台だと思います。

外装・内装ともに年式・走行距離相応の小傷や使用感はありますが、
致命的に荒れている印象ではなく、
「気を使いすぎず普段使いしたい方」にはちょうど良いコンディションです。

この車の一番の魅力は、2.0Lディーゼルターボ(D4)の走り
S60/V60/XC60など主力モデルにも採用された系統のエンジンを、
最もコンパクトなV40に搭載しているため、
低回転からのトルクの余裕が“贅沢”に感じられ、街乗り〜高速までラクに走れます。

また本車両は、クロスカントリー専用色のブラウン
派手すぎない落ち着いた色味で被りにくく、
樹脂パーツとの相性も良いので、クロスカントリーらしさが引き立ちます。

一生モノの極上車を探すというより、
数年、ボルボのディーゼルターボとクロスカントリーの雰囲気を気軽に味わう。
走行距離や使用感がある分、現実的な価格で輸入車を楽しめる
そんな「賢い選択肢」としてご提案できる一台です。

◆ エンジンと走り(D4 2.0ディーゼルターボ × コンパクトボディ)
V40 Cross Country D4に搭載されるエンジンは、2.0L 直4ディーゼルターボ(D4)。 ボルボの主力モデル(S60/V60/XC60等)にも採用された系統のパワートレインで、 このクラスのコンパクトボディに載ることで、走りの“余裕”がより分かりやすく感じられるのが特徴です。

ディーゼルならではの魅力は、回転数を上げなくても力が出ること。 アクセルを大きく踏み込まなくてもスッと前に出てくれるため、街中の発進や合流、登り坂でも扱いやすく、 日常域で「ラクに走れる」感覚が得られます。 ガソリン車のように高回転まで回して走るタイプではなく、低~中速域のトルクで余裕を作ってくれる走りです。

実際に運転してみても、ハッチバックとは思えないほど力強さがあり、ストレスに感じる場面はほとんどありませんでした。 踏めば素直に加速し、速度の乗りも良く、普段使いの範囲で「足りない」と感じにくいのがD4の良さだと思います。

また、V40はボディが大きすぎない分、車重や取り回しの面でも扱いやすく、 同じD4系エンジンでも、より軽快に感じやすいのがポイント。 「主力モデル級のエンジンを、いちばんコンパクトな車体で味わえる」── この組み合わせは、実際に乗ると贅沢に感じられる部分だと思います。

本車両は2WD(FF)ですので、雪道性能を求める仕様ではありませんが、 その分クセが少なく、普段使いでは素直で扱いやすい構成です。 クロスカントリーらしい樹脂パーツや車高感と合わせて、 “気軽に乗れる輸入車”として、日常~遠出までカバーできるのがこのD4の魅力です。



◆ 機関状態(エンジン・ミッション・電装)
エンジン・ミッション・電装系は現状で動作確認済みです。 D4ディーゼルターボはトルク感があり、街乗り~高速までストレスを感じにくい印象でした。

● エンジン/AT
・始動性良好、アイドリング安定。
・加速は素直で、変速もスムーズです。

● 足回り
・直進安定性はボルボらしく安心感があります。
・大きな異音や違和感は感じませんでした。

● 電装
・ナビ/エアコン等、基本機能は動作確認済みです。

※中古車のため、細かな使用感はございます。気になる点は現車確認やご質問にてご確認ください。

◆ 装備・機能(実用装備中心)
★ メーカーナビ/オーディオ(Bluetooth)
★ レザーパッケージ
★ フロント左右パワーシート
★ フロント左右シートヒーター
★ HIDヘッドライト
★ キーレスドライブ(スマートキー)
★ ETC
★ 取扱説明書/保証書/ナビ取説/スペアキーあり(※内容は現車優先)

※TV(地デジ)は現在「受信中」の表示のままで映りません(視聴不可)。

◆ メンテナンス履歴(記録簿あり/継続してディーラー整備)
H27.9/17 992km 初回点検
オイル/オイルフィルター/フロントワイパー交換

H28.3/10 8,061km 半年点検
オイル/オイルフィルター交換

H28.7/21 12,181km 12か月点検
オイル/オイルフィルター/フロントワイパー交換

H29.8/3 26,304km 12か月点検
オイル/オイルフィルター/フロントワイパー交換

H30.8/5 36,637km 車検
オイル/オイルフィルター/フロントワイパー/エアクリーナー交換

R1.8/2 45,745km 12か月点検
オイル/オイルフィルター/フロントワイパー交換

R2.8/3 57,183km 車検
オイル/オイルフィルター/パンクシール剤/ハイフレア/ブレーキメンテナンスキット交換

R3.9/9 69,608km 12か月点検
オイル/オイルフィルター/フロントワイパー/A/Cフィルター交換

R4.7/22 77,173km 車検
オイル/オイルフィルター/レベルセンサー/フロントワイパー/リアワイパー交換

R5.8/27 86,497km 12か月点検
オイル/オイルフィルター/フロントワイパー/A/Cフィルター/ウォッシャー液/バッテリー交換

R6.8/20 94,170km 車検
オイル/オイルフィルター/レベルセンサー/フロントワイパー/左E/Gマウント/ラジエーターリザーバーホース/バルブカバー/ パンクシーラント/ハイフレア/ブレーキメンテナンスキット交換

R7.6/29 103,666km 12か月点検
オイル/オイルフィルター/フロントワイパー交換

記録簿が非常に細かく残っており、点検・車検のたびに継続してディーラー整備されていたことが確認できる個体です。
さらに本車両は、VOLVO SERVICE PASSPORT(VSP)加入車で、
VSP 40 Pro/VSP PLUSの加入証・サービス記録簿が残っています(画像参照)。
走行距離はありますが、こうした履歴が明確な車両は安心材料として大きいポイントだと思います。

付属品: メンテナンスノート/記録簿一式/VSP加入証・サービス記録簿

● タイヤ残量(参考)
ピレリ 225/50 R17 98W(2019年製:5119)
前:残 約4.5mm / 後:残 約4.5mm

◆ 外装の状態
外装は年式・走行距離相応に、小傷などの使用感はあります。
そのため「極上の外装」をお求めの方には向きませんが、
全体としては細かな小傷はあれど、大きく目立つ凹みや致命的なダメージはなく、実用には十分なコンディションです。

・外装小傷あり(年式相応)
・サイドミラーに色あせあり
・細かな傷はありますが、走行に支障のある不具合はありません

※中古車のため、細かな点が気になる方は現車確認をおすすめします。
状態は写真・動画でもご確認ください。

◆ 内装の状態
内装も年式相応の使用感はありますが、
入庫後に専門業者にてクリーニング(リペア含む)を行っています。
「新車のような室内」ではありませんが、普段使いとしては十分なレベルです。

・室内汚れ/シートすれ等、使用感あり
・革シート/内装はクリーニング・ケア済み
・嫌な臭いは強く感じませんでした

※中古車のため、細かなスレや使用感はご了承ください。
気になる点は現車確認やご質問にてご確認ください。



◆ 追加写真(外装・内装イメージ)
※高画質版は動画でもご確認いただけます

此商品圖像無法被轉載請進入原始網查看 此商品圖像無法被轉載請進入原始網查看 此商品圖像無法被轉載請進入原始網查看

【写真】より詳しい画像はこちら!

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外装・内装・エンジンルームなど、高画質写真を多数掲載しています。
クリックすると別タブで開きます。

◆ オーナー視点でのおすすめポイント
このV40は、見た目も走行距離も年数も「そこそこ」。 だからこそ、過度に期待を上げずに見ていただきたい一台です。

ただ、個人的にこの個体を「アリだな」と思える理由は、 D4 2.0ディーゼルターボの走りと、 整備記録が細かく残っていて、継続してディーラー整備されてきた履歴がはっきりしている点です。

D4は低回転からトルクが出るので、街乗りでも高速でも余裕があり、 実際に運転してもハッチバックとは思えない力強さで、ストレスに感じる場面はほとんどありませんでした。 「速さ」よりも、普段使いの範囲でラクに走れるというのが、このエンジンの良さだと思います。

内外装は年式相応の使用感や小傷はありますが、 その分、価格とのバランスが取りやすい個体です。 「極上車を探している」というより、整備がしっかりした輸入車を、現実的な価格で気軽に楽しみたい方に向いています。

総合すると、派手なオプションで魅せる車ではありませんが、 “走れて、履歴が明確で、ちゃんと整備されてきた”── この条件が揃ったV40 Cross Countryとして、 「この内容でこの価格なら良くない?」と思える一台です。

◆ 総評
このV40 Cross Country D4 SEは、内外装は年式・走行距離相応の使用感がある一方で、 記録簿が細かく残り継続してディーラー整備されてきた履歴が明確な個体です。

D4 2.0ディーゼルターボは低回転からトルクがあり、 コンパクトなV40ボディとの組み合わせで日常域でもストレスの少ない走りが魅力。 派手なオプションで魅せる車ではありませんが、 「整備履歴がはっきりした輸入車を、現実的な価格で気軽に楽しみたい」方にはバランスの良い一台だと思います。


◆ 当店の想い

当店は個人経営の小さな中古車販売店です。 だからこそ、流れ作業で大量に売るのではなく、1台1台の「中身」や「履歴」を重視して仕入れ・販売を行っています。

輸入車は「高そう」「壊れそう」というイメージを持たれがちですが、 本来は走り・安全性・質感など魅力の多いクルマです。 当店では、背伸びしすぎない価格帯で、できるだけ気軽に輸入車を楽しんでいただくことを大切にしています。

もちろん中古車ですので、見た目が完璧な個体ばかりではありません。 今回のように年式相応の使用感がある車両もありますが、 その分、整備記録やメンテナンス履歴が明確な個体を選び、 「価格と内容のバランス」に納得して乗っていただけるよう意識しています。

ヤフオクという形でご案内することで中間コストを抑え、 必要以上に飾らず、現実的な価格でご提供しています。 気になる点は正直に記載し、実車をご覧いただければできる限り丁寧にご説明いたします。

「輸入車を一度乗ってみたい」「気軽に乗り換えながら楽しみたい」 そんな方の、最初の一台にもなれるようなご提案をしていきたいと考えています。

◆ 注意事項

現状販売のため、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
ご購入を前提とした現車確認を推奨しておりますが、購入目的以外での現車確認はご遠慮ください。

入札後のキャンセルは3万円のご負担をお願いいたします。
落札後24時間以内にご連絡、1週間以内にお取引完了をお願いいたします。

※落札金額のほかに、本年度分自動車税 6,500円 および リサイクル預託金 20,170円 が別途かかります。
その他の名目による追加請求は一切ございませんのでご安心ください。

 ◆ オートローンについて
 
 オートローンのお取り扱い可能です。ご希望の方は、事前に必要情報をご共有いただければ、審査を先に進めてスムーズにご案内できます。
 なおローンをご利用の場合、名義変更などを当店で対応したうえで納車となります。
 ローン会社への提出・確認などで細かなやり取りが発生するため、名義変更手数料として別途30,000円をお願いしております。

 ※審査に必要な情報は、ご希望内容に応じてご案内いたします。

◆ 陸送について

全国どこでも納車可能です。
配送先の市町村名をお知らせいただければ、最適な割引料金でご案内いたします。

日程やお受け取り場所についても、できる限りご希望に沿う形で柔軟に対応いたします。
ご自身でお引き取りを希望される場合ももちろん歓迎しております。

お住まいやご都合に合わせて、一番スムーズで負担の少ない方法をご提案いたします。
納車に関するご相談やお見積りのみでもお気軽にお問い合わせください。

◆ お問い合わせ(ご相談・現車確認などお気軽に)

【最短・おすすめ】公式LINE:
https://lin.ee/1flGdKq6
※ 現車確認の日時調整・在庫確認・即日引渡しのご相談はこちらが一番スムーズです

メールでのお問い合わせ:
lux_223jp@yahoo.co.jp

お電話でのお問い合わせ:
070-9022-8457(9:00〜18:00)

参考リンク:
・Instagram(過去の出品車両・販売実績)
https://www.instagram.com/norishiro_

・YouTube(外装・内装・装備動画)
https://www.youtube.com/@Sgarage620

現車確認・即決のご相談も歓迎いたします。
お客様のご希望日時に合わせて柔軟に対応いたします。

ご不明点や細かなご質問など、どんなことでもお気軽にお問い合わせください。

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