Limited Japanese citizens only
長文となりますが、冒頭から下記までの内容全て読破頂いた上でご検討願います。お読み頂けない方のご入札はお断りさせて頂きます。
こちらの車両に過度な期待はなさらないようご注意願います。現車を見ればがっかりする方の方が多いと思います。その点も含め現車確認をお願い致します。
1.入札はお控えください
・外国人の方は一切お断り致します。過去不安を感じた事があった為ですのでご容赦ください。
・落札後の購入に親や家族親族、後見人、責任者等第三者の許諾が必要な方のご入札をお断りさせて頂きます。
・常時コンスタントにやり取り出来る方でお願い致します。連絡が滞る方、ドタキャンはお控え願います。
・最低限の用語もご理解頂けない、ご自身で弄らない、車屋さんに一任という方には不向きな車両と思います。
・安く乗りたいという気持ちだけであれば候補からお外しください。「何とかなる」で落札すれば確実に失敗する車です。
・ボロ車の修理、整備を楽しめない方には不向きです。
・現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意販売のご理解が無い方はお断り致します。保証有りの中古車をお求めください。程度は悪い車です。どうぞ現車確認をお願い致します。
・現車確認の際、車検にいくら掛かるか等聞かれる方がいらっしゃいましたが、車両を隅々まで御覧頂き、ご自身でイメージ出来ない方は不向きかと思います。
・酔った勢いでポチッたというのを見かけますが入札はご遠慮ください。如何なる状況でも入札頂いた時点で全て許諾頂いたものとし、落札後のキャンセルには違約金が発生致します。
2.ご検討頂きたい方
・基本、宮城県に住民票を有し、現車確認可能な日本人の方とのお取引を切望致します。
・車両の性質上、ユーザー車検経験のある、我流含め整備スキルのある方とのお取引を切望致します。
・泥沼に浸かる覚悟の方(当方もその覚悟で購入した車両です)
3.出品期間中のやり取りについて
・就寝が早い為、夜のお問い合わせは翌日のご返信となります事ご了承下さい。
・現車確認必須と致しますので、質問欄での車両状態に関するご質問、画像の追加にはお応え致しません。側面画像等、近隣が写り込む為掲載できません。
・現車確認無しでの即決購入はお断り致します。
・現車確認ご希望の方は質問欄にてお問合せください。メールアドレス記載が出来ないかと思いますので、双方個人情報を出さない形でやり取り出来ればと思います。
・現車確認地での周囲の撮影、車両含むSNS等への掲載、騒音等マナー違反はお断り致します。
・現車確認は下記流れとなります。
a.来訪3日前迄ご希望日をお知らせ願います。
b.8月12日から16日は終日対応不可となります。11日は要問い合わせ
c.調整不可な日もありますが、基本は平日土曜は午前8時から12時迄、日祭日は8時から15時までとなり終了日1日前迄となります。
d.現車地はお伝えする合流場所から車で10分強の場所になります。過去トラブルの経緯からご到着後の当方出発とさせて頂きます。
・当方把握している事項は下記に記載した通りとなりますが、下記車両状態だけでの判断は危険です。欲しい方であれば躊躇なく見に行き、そうでなければそこまででは無いお車と思いますので、当車両は候補からお外し頂き、興味本位でのお問い合わせはご遠慮願います。
4.許諾事項(許諾頂けない方は入札をお断りし、入札頂いた時点で許諾とみなしますので慎重に入札願います)
・県内、県外の方に関わらず現車確認無しでの購入に関し、当方との契約に全て許諾頂いたものと致します。記載内容以外の他の瑕疵があった際も当方は一切の責任は負いません。
・当方作成の契約書に署名押印頂きます。県外の方は郵送にて対応頂きます。
・上述契約ですが、本オークション記載事項内容に準じ、落札時点で法律上は契約成立となります。(弁護士談、経験有) ご納得頂けない方は入札をお控えください。
・県外の方でお越し頂けない方に関しては一時抹消登録中の自動車の所有者変更記録申請に纏わる手続き一切を購入者様費用負担にて行政書士に委託致します。
・書類の先渡し、手続きが未完了での車両の受け渡しは一切行いません。
4.落札後
・車検、自賠責共に切れ一時抹消の状態です。
・落札後、宮城県居住の方は当方作成の契約書に署名押印頂きます。県外の方は郵送にて対応頂きますが、再度記載致しますが本ページ記載事項内容に準じ、落札時点で法律上は契約成立となります。(弁護士談、経験有)
・宮城県内に住民票がある方は、当方と陸事に行き、一時抹消登録中の自動車の所有者変更記録を行った上で、落札者様手配、責任の上で車両引き取りをお願い致します。
・上述の所有者変更記録申請は登録県関係なく手続き可能との事ですので、県外の方でも平日の開所日、時間にお越し頂けるのであればお引き取りの際に仙台の宮城運輸支局に同行頂き手続き後のお引渡しの流れも取れるかと思います。
・当方では輸送は手配含め一切行いません。また、自走引き取りに関しても落札者様の責任となりますので、法令順守、安全な方法でのお引き取りをご選択願います。出品後以降、当方にて保安部品の点検整備は行いません。
・他県の方でお越し頂けず全て委託手配の場合、所有者変更記録手続は落札者様負担にて行政書士に依頼致します。手続き前の書類、車両お引渡しは一切行いません。
・お支払いはご来訪の可否にて変わるかと思いますので落札後の取引ナビにて調整とさせていただきたいと思います。
・落札後に応じて頂けない際、キャンセルの際は一律違約金として3万円請求させて頂きます。既に他所にて事案発生致しました。入札は慎重にご検討ください。
5.注意点
・責任問題になりますので当方でユーザー車検取得は一切行いません。ご自身で行う、又は認証、指定工場にての整備車検取得を行ってください。
・上記状態は今年1月中旬に乗っていた状態の話で、半年以上駐車場内移動以外動かしておりませんので申告外の不具合が発生する可能性は否定できません。又、車高調交換は一時抹消後となります。現地にて直にご確認願います。
・無保険、ナンバー無し、偽装での試乗は絶対お断り致します。
・下記車両情報や気になる点で記載した以外にも当方が把握出来ていない点あるとお考え頂き、現車確認をお願い致します。
6.車両情報
平成23年式
グレード:α
距離:約146000Km
変速:6MT
修復歴:不明(下記補修に纏わる、駐車時の当て逃げによるバンパー外れ、前オーナー様申告)
車検：無し。一時抹消
昨年7月個人売買にて購入、今年1月中旬まで使用。
・購入時点
ホンダツインカム風FRPボンネット(似ていますが多分違うと思います)(パテヒケのような段差有り、ボンピンボルト無し)
無限リアウイング(前オーナー様申告)
大陸製タイプR風シフトノブ
レクサスホーン(前オーナー様申告)
WORK EMOTION XT7 7.5jx18(素人黒塗装雑)
タイヤ 215/45R18(前後銘柄違い)
右インナーフェンダー削れ穴有
キャリパーシルバー塗装(前側は雑です)
社外CDデッキ
LEDリフレクター(左右メーカー違い 未結線)
右前フェンダー上部、右ドアガラス易碎品限空運，非易碎品可使用海運。 モール下、クリア剥げ有り、他数か所クリア痛み
内外装ヤレ多、致命的な錆は無いとの申告。要現車確認
・下記から当方装着、補修
純正ドアバイザー
ZF2用純正リアディフューザー
前バンパー補修塗装(素人板金塗装レベル)、左側フェンダー取付部、補修に伴い嵌合悪く浮きすき間有り
左ヘッドライトステー折れ3か所補修、LEDポジション基板修理 光軸未調整
車体側バンパー、ライトステー曲がり修復
左インナーフェンダー、アンダーカバー削れ樹脂溶接補修
エアクリ社外キノコ型
ステアリング Victoria(イタリア製) φ35 レッド
ステアリングスイッチボス簡易加工取付
RAZO アルミ3ペダル(アクセル角度調整)
シエクル スロットルコントローラ
前タナベSUSTEC PRO NF 車高調 5k
純正アライメント修正用キャンバーボルト
アッパーマウント社外新品
スタビリンク左右社外新品
後RS-R TI2000他車種用6k
後KYB Lowfer sports他車種用(純正比40mmショート)
後5mmスペーサー
SINC故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意A デジタルルームミラー
大陸製バックカメラモニター 左ドアミラー装着(左斜め後の後方視界が絶望的に悪い為)
運転席擦れ部縫製、洗浄は行いましたが状態悪
左ドライブシャフトインナー側ブーツバンド交換、グリス補給
ルーフモール、ドアガラス易碎品限空運，非易碎品可使用海運。 モール補修(見栄え悪いです。要交換)
マフラー純正戻
LEDリフレクター配線トランク内引き込み未結線
・取り外し部品
Dulax20mmワイトレ
前5mmスペーサー
純正ショック+エスペリアダウンサス
(ダウンサス状態悪、リアショック1本使用不可)
純正エアクリケース+ブリッツフィルター
他色々大陸製パーツ取り外し処分
7.気になった点(走行系は1月末の一時抹消前までの状況)
・街乗りでは分かりづらいが、ワイディング走行ハードブレーキング時に左後ジャダー発生
・冷間時始動後10分程異音有(走行時と方向からして左のドライブシャフト(濃厚)かハブベアリングと思われる)
・シフトは渋く無いが、アイドリングストップから発進時1速に入りづらい時が稀に有り。ニュートラ、クラッチ切り直しで普通に入る。多分ミッションオイル未交換じゃないかと思います。
・IMAエラーは現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意出ていない。急上り坂が続くと電欠になるのでバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー消耗はしているとは思う。下りで即充電されるし街乗りで電欠することは無かった
・1度ヒルスタートのエラー点灯した事有りですが、ネット情報の通り急ブレーキによる誤作動でフェールセーフ無しで10分程で消灯しました。
・エアクリフィルターは劣化しています。HKSパワーフロー150mm用が使えます。
・前オーナー装着のタイヤは外径が大きいです。メーター誤差はGPS計測と同等なので車検大丈夫かもですが、前は215/40R18に交換が良いと思います。
・運転席シート交換時に取付ボルト付近1か所に錆を発見。錆転換剤塗布のみ。詳細は見ていません。
・リアスプリング6K交換から内装軋み音あり。どこか不明。
・喫煙車のようです。ヘビースモーカーでは無さそうです。芳香剤残り香有
・無限リアウイングは前オーナー様申告で価値ありと仰っていましたが、最近模造品が存在する事を知りましたので本物かは不明です。
・ガラス易碎品限空運，非易碎品可使用海運。 水切りモールやルーフモールはゴム劣化の為交換をお勧めします。ルーフアンテナのパッキンも劣化で暫定で変成シリコンでシーリングしておりますが、交換用の未使用と思われる中古良品のアンテナをお付けします。
・車高調、アッパーマウント交換後、トーアウトになっております。要調整。
・ステアリングは当方で変えておりますが、ホーンボタンは購入時の大陸製の物を使用しております。ホーンマークありませんのでシールを貼って頂くか、格好良いホーンボタンにお変えください。
・出品前の確認で、多分リア左ブレーキと思いますがひきずり出ていると思います。この状態ですので自走引き取りはお勧め致しません。落札者様にてご対処願います。
8.即決価格購入の際は下記をお付け致します。通常オークションでの落札の際はお付けしませんのでご注意ください。
・無限サイドステップZF1用中古品(傷、取付部ヒビ有、クリップ等取付パーツ無）
・エアロキャッチ開封未使用品(タニダ正規品)
重ねて記載致しますが、あくまで現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意販売ですので他の瑕疵があった際も当方は一切の責任は負いません。お問い合わせの段階で許諾頂いたものと致しますので慎重にご検討願います。
こちらの車両に過度な期待はなさらないようご注意願います。現車を見ればがっかりする方の方が多いと思います。その点も含め現車確認をお願い致します。
（2026年 8月 6日 07時 24分 追加）
参考諸経費有りになっておりますが、全て0円で入力しておりますが、名変の委託費用の落札者負担の文言を記載した為と思います。引き続きご検討頂けますと幸いです。
（2026年 8月 8日 04時 21分 追加）
現車確認のお申し出ですが、20時以降ですと急なご対応に対しご連絡出来ません事ご了承願います。12日は調整可能な時間帯がありますのでご連絡を頂けますと幸いです。
（2026年 8月 9日 08時 40分 追加）
盆入りから盆明けまでの現車確認対応が困難な為、その前に承れればと考えております。ご一報お待ちしております。
（2026年 8月 10日 14時 55分 追加）
明日11日は午前8時から11時、14時から16時迄現車確認対応可能ですが、荒天の予報なので現実的でないと思います。12日は要相談となります。
（2026年 8月 11日 07時 14分 追加）
現車確認後の入札検討を希望しております。お問い合わせ頂けますと幸いです。
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