＝＝ 車検長い！ 令和９年５月３１日まで一年半以上車検がありますので、名義変更するだけですぐに乗れます！ ＝＝

＝＝ 当方へのお支払いは落札金額+77,000円のみです！ ＝＝

令和元年１０月に遠方のガリバーにてこの仕様の状態で見つけてボメックスのエアロとTRDのリヤウイングが気に入り購入しました。

少し車高が高めなのが気になりつつ、バンパーのTEINのステッカーを見てもちろん車高調に交換されていると思いこんでしまい、納車時に足回りがノーマルなのがわかって少しがっかりしましたが、スーパーストラットも思っていた以上にイイ感じでそのまま普段乗りに使用しておりました。そんな訳で競技やハードな走行はしておりません。

地元の専門店で適時メンテナンスしながら元気に活躍してくれていましたが生活環境の変化のため手放すことにしました。

歴代ディーラーメンテで、初代オーナーが秋田の方、次が三重の方でこの方が多数カスタムされたようで、そして当方で３オーナー目となります。

新車時の保証書と整備手帳、現在までの記録簿も多数付属します。

エンジンは白煙や異音もなく吹き上がりも好調です。

バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーも問題なくタイヤもバリ山です。

エアコンも良く冷えます。

・タイミングベルトは平成２７年７月２７日 96429Kmにて交換済みのステッカーがあります

・ミッションオイルは令和２年２月２２日 139677Kmにて交換済

・その他、当方で実施した整備記録も付属します

外観は画像のとおりパッと見はキレイですが、小キズやタッチアップ、ペイントのヒビ割れ等ありますし、年式相応です。

右リヤフェンダーの上部プレスラインに薄い凹み商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。、同サイドの下部に薄い凹み商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。(白いのは路面の白線の写りこみです)、リヤバンパー右角上部に凹み商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。とペイントヒビとキズが、左リヤフェンダーアーチ前部下側に小さな腐食が見られます(１０枚目画像参照)。

また、購入時にクリアに傷みが見られましたので、ルーフやボンネット、トランクなどをペイントしてもらいましたが、ルーフ等にそろそろ疲れが出ています。

内装はスッキリとキレイです。嫌なにおいもしませんし、灰皿も未使用のようです。

傷みやすいインパネ上部もコンディション良好で、ヒビや剥がれ、ワレなどは見られません。

毎日１０kmほどの通勤や普段使いに使用中ですので距離の変動はご容赦くださいませ。

以上、年式の割に走行も少なめでディーラーメンテ、そして出所もはっきりしていて荒っぽい扱いはされていない貴重な上質車です。

このままローダウンで仕上げるもよし、フロントバンパーを用意すればノーマル戻しも可能です。

ご希望でしたらBZ-R新車装着の純正アルミホイールも付属いたします。

車両の引渡しは、御入金を確認したのちに車検証データをお伝えしますので、車庫証明を取得し名義変更を完了していただいてからになります。

よろしければ当地から300km以内でしたら３万円でご自宅までのお届けにも対応させていただきます。ご希望でしたらQ&Aより事前にご相談くださいませ。

もちろん陸送業者さんへの立ち合いにも対応いたします。

なお、申し訳ありませんが、今まで「新規ID」と「休眠ID」の方にずいぶんと泣かされてきましたので、お付き合いを遠慮させていただきます。つきましては入札されても取り消しさせていただきます。どうぞご理解くださいませ。

経年車ですのでノークレーム、ノーリターンにてお願いします。