| PRA-060Plus インプレッション |
ワンポイントアドバイス
「再生充電は低い電流による（1A前後）併用充電を数日実行するのが最も有効」とのインプレッションを多数のユーザー様からいただいております。 |
| ユーザー様からのお叱りの声 |
| ●：全く機能しない (2009年 2月 23日) |
| ●：問合わせ聞いて何回も再生してみましたが、全く効果無し。交互に繰り替えし行いましたが、パルスは目に見えないので、成果が判りません。再生できない場合も有るそうで、あきらめました。 (2009年 2月 26日) |
| ●：正直毎日試しています。購入ページで書かれています、●疲れたバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが元気になる！とはっきり書かれています。当方中古車両が定期的に入ってくるので便利だと思い購入しました。色々なバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー試して見て結果をご報告したいと思います。(2008年 9月 23日) |
| ユーザー様からの喜びの声 |
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| ● | 商品を受け取り早速トライしました。効果が有り、とても満足しています。迅速な対応でスムーズな取引が出来、感謝しています。ありがとうございました。 (評価日時：2012年 10月 12日 10時 48分) |
| ● | 無事商品を受け取りました。８年近く使用したトラックのバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーにて充放電を10数回行ったところエンジンの始動がスムーズになりました、 また機会がありましたら宜しくお願い致します。 (評価日時：2012年 9月 11日 16時 43分) |
| ● | 商品名にある「凄い」は本当です。 (評価日時：2012年 7月 28日 22時 31分) |
| ● | 古いバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。-でテストしてます良さそうな気がします有難うございました (評価日時：2012年 7月 24日 15時 16分) |
| ● | 迅速、丁寧な対応ありがとうございました。２４ボルトの電動フォークリフトに使用してみました。バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーの残量メーターが１０個中３個までしか充電できなかったものが６個まで回復しました。 (評価日時：2012年 2月 10日 11時 47分) |
| ● | 商品がすぐ届きました。いままで復活できなかったバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーでテストしたところ、一発で復活しました。いままで諦めていたバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーや、旧車専用バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー(型式絶版)に、まさしく待望の商品です。ありがとうございました。 (評価日時：2012年 2月 29日 21時 22分) |
| ● | 今回は大変お世話になりました。取り扱い説明書どうりに気長くパルス充電、放電を繰り返した結果3個すべてのバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが比重も回復し使用可能レベルまで再生出来ました。有難う御座いました。 (評価日時：2012年 3月 8日 12時 11分) |
| ● | 評価が遅くなりすいません。対応はとても早く商品すぐ届きました。正確なテスターが今手元にありませんので感覚だけになりますがバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーも復元しているように思いますす。また機会がありましたらよろしくお願いします。ありがとうございました。 (評価日時：2012年 3月 22日 22時 57分) |
| ● | 効果抜群です。良い商品ありがとうございました。 (評価日時：2011年 10月 27日 12時 36分) |
| ● | 商品無事受け取りました。迅速丁寧に対応いただきましてありがとうございました。とりあえずスクーターのは復活しました。今後は、48Vフォークリフトに活用したいと思います。 (評価日時：2011年 8月 26日 19時 23分) |
| ● | 商品を使ってみて大変驚きました。充電不可のフォークリフト（24Ｖ）が２日間の充電+パルスで復活致しました。以前海外製品で効果がなかったのですが、さすがピューマ！！という感じです。ありがとうございました。 (評価日時：2011年 8月 20日 20時 31分) |
| ● | 今日の13:35に、バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー再生器、来ました。迅速に対応していただき、有難うございました。 (評価日時：2011年 8月 18日 14時 10分) |
| ● | 無事に届きました。さっそく使ってみましたが、短時間ですが効果が出てきているように感じています。今回はありがとうございました。 (評価日時：2011年 8月 18日 8時 40分) |
| ● | 1個試しましたが見事に復活！！また機会がありましたらよろしくお願いします。 (評価日時：2011年 1月 25日 20時 53分) |
| ● | ＧＣ200完璧に復活しました、外のバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーの復活が楽しみです (評価日時：2011年 1月 12日 21時 13分) |
| ● | 取引有難う御座いました。パルス発生装置を使用してＥＢ１６０を４個充電して放電テストを行って見たところ３個は容量の約６割程度回復しました。１個は放電テスト中ですが同様に回復傾向です。完全に放電して回復しつつ有ります。また機会が有りましたらお願いします (評価日時：2010年 11月 6日 22時 08分) |
| ● | 迅速な対応でとてもよかったです。バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー1台復活しそうです。 (評価日時：2010年 10月 21日 15時 44分) |
| ● | 再生の効果ですがバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー自体の欠陥品以外は４個すべて効果がありました。１１年前の物でも比重1,13だったのがー側でも1,21その他のセルは1,23まであがり1,15以上あれば1,25まであがり全て使用可能となりました。いい商品有難うございました。 (評価日時：2010年 10月 4日 23時 28分) |
| ● | 前回CCA150以下で8V以下のバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーの結果は新品同様に回復致しました。色々ダメなバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。が数個あるので、これからドンドン試してみます今後ともよろしくお願い致します。 (評価日時：2010年 6月 10日 21時 38分) |
| ● | 連絡遅くなりました。色々試行錯誤しながら良い方法をさぐりあてました。まだまだですが始動時セルモーターの勢いが良くなり目視でのインジケーターも復活しつつあります。１０５と大きいだけに時間を要するようです。これからが楽しみです。ありがとう御座いました。 (評価日時：2010年 5月 10日 17時 58分) |
| ● | 評価時間経ってしまいましたが、最初半信半疑でしたが今まで使った感想は、効果有りです。大型バス改キャンカー所有してますが、最安値でも１個２万以上のＢＴが延命出来れば元をとります質問ですが、リチウムイオンＢＴ（14.8Ｖ）には使用可能でしょうか (評価日時：2010年 3月 8日 19時 38分) |
| ● | 大変、時間がたっての評価で申し訳ございません。満足行くものをありがとうございます。 (評価日時：2010年 2月 10日 2時 57分) |
| ● | 商品も無事に届き早々に使用しています。効果はバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー液が空になって１ヶ月も放置していたのを再生中ですので時間がかかりますが、今の処50％の充電が出来ました。まだまだやってみようと思います。有難うございました。 (評価日時：2009年 12月 15日 8時 50分) |
| ● | 早速使って見ました。太陽パネルで発電してティープサイクル型バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーに充電してましたが約3年たって比重が上がらず 高価なのでエコは廃止しようかと思ってましたが一晩で見事に復帰して本日晴天なのでバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが新品同様にブツブツ言っています。 (評価日時：2009年 11月 30日 13時 59分) |
| ● | 10/2に届いています。迅速な対応感謝します。早速、バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー診断機において〝不良〟結果のバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーを使用してみたところ、〝良好〟98パーセントまで回復しました。これがどれくらい持続するのか期待します。ありがとうございました。 (評価日時：2009年 10月 6日 11時 56分) |
| ● | スムーズな取引ありがとうございました。バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが再生できました。 (評価日時：2009年 8月 14日 6時 26分) |
| ● | 見事に電圧がなかったのが2個復活しました。素晴らしい商品で気に入りました。 (評価日時：2009年 6月 17日 16時 23分) |
| ● | 商品の方は無事届いております。思ったよりも再生できてびっくりです。また何かありましたらよろしくお願いします。 (評価日時：2009年 3月 22日 14時 56分) |
| ● | 大変価値のある商品です。もう諦めていた、バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが見事によみがえりました。この商品をもっと早くから知れば、廃品にしなくて済んだであろう物が在ったのに、 と思うこの頃です。 (2009年 3月 11日) |
| ● | 全然ダメなバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが２回程繰り返す事によって完全復活しました。ありがとうございました。 (2009年 2月 14日) |
| ● | 商品の効果ですが、比重１.２０以下の産業用のバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー２ケがかなり復活してきました。もう少し時間をかけて再生させてみようと思います。 (2009年 1月 14日) |
| ● | 今まで充電不良の放置して有りましたバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーを何個かテストをしましたが、復帰したもの、ダメな物もあり効果が認められ喜んでいます。有難う御座いました。 (2008年 12月 31日) |
| ● | 効果抜群です。試しに何をしても充電不能な２０年物６Ｖバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーに使用したところ、１時間程で充電可能な状態になりました。よい買い物ができましたありがとうございました。 (2008年 12月 21日) |
| ● | 商品の効果を確認しました、あまり使ってない高価なバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー諦めていましたが回復しました。 (2008年 12月 8日 ) |
| ● | ５年ほど前に５０CCのスクーターバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー１２Vセルが作動しなくなったバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが２回の接続通常充電でセルモーターが使えるくらいよみがえりました。３８B－１２Vバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー使用不可になっていたバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーも使えるようになりました。良い商品有難うござい (2008年 12月 5日) |
| ● | バイクのバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー。充電しても比重が上がりませんでしたがこの商品で二～三日繰り返したら見事に比重が１．２５あたりまで復活。セルモータが力強いです。パルスでサルフェーションを除去できるのは数年前から知っていて自作も考えましたが大変良いものに出会えました。 (2008年 12月 3日) |
| ● | 捨てようと思ってたバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーで試した所 比比が1.280 13.2Ｖほぼ新品に近い状態まで戻り驚きました。まだ耐久性までは判りませんが とても良い商品ありがとうございました。 (2008年 11月 30日) |
| ● | 劣化バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが使えるようになりました。 ありがとうございます。 (2008年 11月 21日) |
| ● | 半信半疑で購入しましたが、見事4個復活しました。充電しただけでは駄目なバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーも復活。あとは復活後のバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。耐久性だけだす。ありがとうございました。 (2008年 11月 21日) |
| ● | 評価が大変遅くなり申し訳あり故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意ません。商品もすぐ届き、連絡等も安心してできる出品者様でした。７個ほど再生してみましたが、５個は使用できるレベルまで復活しました。買って正解の商品でした。この度はありがとうございました。 |
| ● | 充電不能だったバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが回復してきました。非常におどろいております。この度は良い物を譲って頂きありがとうございました。 |
| ● | 今この商品をテスト中です比重1.10のバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが48時間後に1.18まで回復しています。この調子ですとかなり期待できます。商品の効果が楽しみです。 |
| ● | 早速古いバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーを再生中です。1.13の比重だったものが一日目で1.24まで回復しています。２日目からの結果が楽しみです。 |
| ● | 7年前のバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー40B19 L12,5V位しか充電出来ませんでしたが、充電器と併用して3回繰り返し充電。見事にMax15.5Vに復活。 |
| ● | シールドバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー7個中4個復活しました、ありがとうございます。 |
| ● | 専門的には解かりませんが、バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが再生され元気になったことは確認できました。現在のところ再劣化してはいません。 |
| ● | 半年から二ヶ月前に放置し充電しても電圧が上がらなかったバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが、３個中２個が復活いたしました。 |
| ● | バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー4個９０Dですが、比重、電圧正常値に復帰しました。これで元取れて感謝します。 |
| ● | 五年前に購入し二年近く放置して充電不能になっていた溶接機のシールドバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが、完全に復活いたしましてビックリしています。 |
| ● | BMW・70A BOLVO・65Aバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー、取り外して置きっぱなし、端子電圧共に9.8V程度1998年製造の物に使用して見ました。充電後比重1.26まで回復、問題なく使用出来ました。ただいまシールドバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーにてテスト中です。 |
| ● | 古いバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーと死にかけたバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーを、試したところ５個のうち４個までが、比重、電圧共に通常使用するのに問題ないレベルまで回復しました、正直半信半疑でしたので驚きです。ありがとうございました。 |
| ● | 弱り掛けていた７２Ｖの電気自動車用バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが元気になりました。適応電圧範囲が広く大変重宝します。今後はソーラー発電用のバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーも試して見ようと思っております。 |
| ● | 7年程使用して自己始動出来なくなったバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーに５日程!スグレモノ!を接続、充電、数回繰り返したところ始動できるようになりました、あと数台の車両に試したいと思います。 |
| ● | 現在バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー再生中ですが思っていたよりも効果があるようで（比重は上がりました）安心しています。 |
| ● | だめ元で、購入しましたが、ダンプ２４V、復活しました。 |
| ● | 効果ですが2年前に置いてあったバイク用のバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー（充電しても、すぐ満充電になる）でためしてみました2日～3日置いてから充電器で充電したところ普通に充電ができました。今乗っているバイクに乗せ変えて、しばらく使ってみようと思います。 |
| ● | 多数あるバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーを試しましたが完全に死んだものは無理でした。まだ息があるものには効果がありました。 |
| ● | 早速使用してみましたが、電解液不足で2回上がった新車から6年目のプレマシーのバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーや４～５年放置された原付スクーターのバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー、比重が下がっていた田植え機のバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーを無事再生出来ました。本当にありがとうございました |
| ● | 多少時間かかりましたが本当に比重上がりました、不思議です。ありがとうございました。 |
| ● | 死にかけていたバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが確かに良くなるようです。欲をいえば説明をもう少し細かくしてくれると使いやすくなると思います。 |
| ● | 充電してもすぐにセルモーターの回らなくなるバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが再生出来ました。重宝に使わせて頂きます。ありがとうございました。 |
| ● | 1０年前のあきらめていたバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが再生できました。特殊バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーEB-160でしたので非常に助かりました。現在使用になんら問題ございません。誠に有り難うございました。これからもよろしくお願いいたします。 |
| ● | １５日に届き早速使いましたところ、大型トラクターのバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー見事復活しました。買えば数万円するところ買わずにすみました。 |
| ● | 早速FB４L－Bに使用しました。本機を一日程繋ぎ、次に充電器で充電。このパターンを二回繰り返したところ、バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー液の比重が１，１００から１．２５６まで回復しました。他のバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーにも試してみます。ありがとうございました。 |
| ● | 密閉型の蓄電池を全て(全部で20個)再生出来ました。お陰で出費が減り助かりました。ありがとうございました。 |
| ● | 商品受け取って、現在開放・密閉と容量違いで一つずつ実験中です。10年物で2日（48時間）掛けるとスタートバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーとして使う分は全く支障のないところまで、戻ってきてます。この度はお世話になりました。 |
| ● | 早速、4個の蓄電池の再生を開始して4日目、驚きました。電圧も上がり買い替えずに済むなんて凄い、これから先は出費が減って大助かりです。まだ10個程再生しますので、後でまた感想を書きます。 |
| ● | 過放電で比重が上がりにくくなっていたディープサイクルバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが、回復しまして大いに感心しました。 ありがとうございます。 |
| ● | 思っていたよりバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー復活しました。 ありがとうございます。 |
| ● | 何度充電しても12.2Vくらいまでしか上がらなかったバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが12.9Vまで上がる様になりました！！ ほとんど新品ぐらいまで復活したのには驚いています。ちなみに接続はB- Aの接続だけです。迷ってる方お試しあれ！ |
| ● | PRA-060Plusで10年前の原付のバツテリーが復活したのには驚きました。また機会がありましたらお願いします。 |
| ● | 4年使用後、比重が１，１以下で測定出来なほど下がったのＢ２４のバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーにＰＲＡ－０６０ＰlＵＳをつなぎ回復実験をしました。 当方プロの整備士で半信半疑でしたが、２日程つなぎその後充電を低電流で２日行いましたが、比重も１，２８６まで回復し、完全使用可能となりました。PRA-060Plusを使用した回復力には驚きました！ 良い商品をありがとうございました。 |
| ● | この商品の素晴らしさに感嘆しました。広告のとおりの性能に大満足です。 捨てるしかなかった溶接機のシールドバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーが見事に復活したのにはびっくりしました。 |
| ● | 早速使用してみましたが、電解液不足で2回上がった新車から6年目のプレマシーのバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーや４～５年放置された原付スクーターのバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー、比重が下がっていた田植え機のバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーを無事再生出来ました。本当にありがとうございました。 |
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差評 (13)
