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JDirectItems Auction 汽車、機車 二手車、新車 Aston Martin奧斯頓馬丁
最後の純正アストンマーティン 総ハンドメイド Virage 超希少5MT&右ハン

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    10000000円
  • 最高出價者
    / 評價:
  • 開始時間
    2025年12月27日 05時34分(台灣時間)
  • 結束時間
    2026年01月10日 05時34分(台灣時間)
  • 拍賣編號
    k1212204383
  • 商品新舊
    在描述中說明(說明)
  • 自動延長
  • 認証限制
  • 提前結束
  • 可否退貨
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此功能 由google翻譯提供參考,樂淘不保證翻譯內容之正確性,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
アストンマーチン 車種名
アストンマーティン ヴィラージュ
グレード名 - 排気量 5,340 cc
年式 平成2年 (1990年) 11月 輸入車モデル年式 -
走行距離 ?km 走行距離の状態 走行距離不明
ミドリ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式 -

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 126 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
ヤフオクには出ることがまず無い、総ハンドメイドされた「純正アストンマーティン」です。
ヴィラージュシリーズは最後の純正アストンと言われ、


・アストン社内で企画デザインされ
・ボディパネルはプレス機を一切使っておらず、全てのパネルをニューポートパグネルの職人が叩き出し
・エンジンはポート研磨から専用職人が1人で担当し、最後に自分のネームプレートを入れ
・内装は総コノリー(の上級グレード)で、厳選された仔牛10頭分を使っています

正直、モダンアストンとは何もかもが違いますので覚悟が必要な車ですが、こと「アストンらしさ」に関していえば全く異なる車と思ってください。ちなみに、フロアー、バッテリーカバー、グローブボックスの内側までコノリーを手作業で貼っています。車というより作品に近い代物です。

1台1台途方もない時間をかけてニューポートパグネルの職人チームが作った総ハンドメイド車ですので、ヴィラージュシリーズは、V550、ボランテや後年名前が変わったV8などひっくるめて、約12年間もの生産期間において、約1000台しか世に出ていません。当時の価格でフェラーリのフラグシップであるテスタロッサの2倍していました。

この車はさらに希少なレーシングパターン5MTで、右ハンドルです。

英国ではまだ「限られた階級の特別な車」だった頃ですので、お金があればだれでも乗れる車ではなく、オーナーも当時のプリンスチャールズ(ヴィラージュボランテ)、レノックスルイス、エルトンジョン、ローワンアトキンソンと、各界のトップオブトップがオーナーでした。

さて現車ですが、10年ちょっと乗りましたが、写真がこれしかありません。
車検は切らさずに乗ってきましたが、たぶん10年で1000kmも乗っていません。

この車の新車時からの持病なのだそうですが、オドメーターの調子が悪く走行距離が不明です。
デジタルが消えたため、修理したら、ある日いきなり65600マイル程度を示していました。キルスイッチ切るとまた65600マイルに戻ってしまうので、近年の車検は全てこの数字で、まあそんな車です。

内装は手を入れてきたのでかなり綺麗な部類だと思います。
YOUTUBEで

The Last Real Aston Martin, British Excess At Its Best - The Virage

の車の内装色に似ていますが、シートにはグリーンのパイピングがオプションで入っています。
外装は、メタリックが入らないグリーン、この内外装色はとても良いと思います。
前後バンパーに塗装割れがあります。
よく見ればデントや飛び石もありますが、それほど気にならないので私はそのままにしていました。

できるだけオリジナルを保つつもりでやっていますが、ステレオは入れ替えられています。
エアコンは以前は効いていたのですが、ガスが抜けたのかいまは効いていません。
夏は乗らないのでそのままです。

純正アストンの価格が高騰するなか、ヴィラージュは写真映りも悪くなぜか人気がないのですね。車庫ではパナメーラGTSとフェラーリに挟まれているのですが、車が放つオーラではヴィラージュに勝る車はそうはないでしょう、ポルシェが安物に見えます。ちなみ今のアストンとは異なる抜けの爆音です。元がレーシングエンジンですからね。本気で気になるなら一見してください。

海外のサイトで探してもPOAが多いのですが、今回たまたま値段がついている5MTのヴィラージュクーペが3台みつかり、日本円で1400万円~2100万円程度でした。

売却理由ですが、信頼していた整備士がやめてしまい整備で疲れることが多くなってしまったこと。
信頼できる整備士にまた出会えたのですが、距離的にかなりあるのと、断捨離をしていますので、もったいないのですが断念する気持ちになりました。
いま、燃料系統の整備を60数万円かけて行っています。
11月に車検が切れたばかりです。

AAに出してもらうつもりだったのですが、ほぼ確実に海外に流出してしまうということを聞き、貴重な1台ですので、「本物」を探している人の目にとまることを期待して、この1回限りの出品で出してみることにしました。

現車は千葉県にあります。
価格は一応つけていますが応談です。ただし、ヤフオク落札による取引とさせていただきます。

ご質問等は自己紹介欄のメールアドレスまでお願いします。
購入する人は1人だけですので、こちらの質問には原則としてお答えしません。

あたりまえのことですが、とても古い英国車です、現車優先、現状>引き渡しとなります。
リサイクル券と本年度自動車税は込み。
貴重なおまけあり。

最後の写真はチャールズさんが所有していたヴィラージュボランテです。
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