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    ☆CALLE EVEREST 改☆Bafang M500 36V 250W→M560 48V 750W換装☆150Nm(HP参照)☆フルサスE-MTB☆競技専用E-MTB☆

    • 商品數量
      1
    • 起標價格
      375000円
    • 最高出價者
      頼々 / 評價:0
    • 開始時間
      2025年12月25日 19時13分(台灣時間)
    • 結束時間
      2025年12月29日 19時13分(台灣時間)
    • 拍賣編號
      m1212737474
    • 商品新舊
      有傷損和汙損(在描述中說明)(說明)
    • 自動延長
    • 認証限制
    • 提前結束
    • 可否退貨
    注意事項
    1. 商品內含高容量電池,進口需經檢驗,無法運送。
    2. 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
    3. 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
    4. 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
     
    此功能 由google翻譯提供參考,樂淘不保證翻譯內容之正確性,詳細問題說明請使用商品問與答
    ☆御覧頂き有難う御座います☆

    当方愛知県豊田市で
    ◆電動アシスト自転車販売、
    ◆E-BIKE収集、カスタム、
    ◆原付一種登録E-BIKE
    『S.E.B』(Speed E-Bike)の製作、販売
    (愛知県警本部 及び 豊田警察署
    交通総務課 小型モビリティ対策係 申告済)
    等を行なっております。

    出品車両一覧、あちらのフリマサイトも、
    是非御覧下さいませ^_^

    ◆◆『競技用カスタム車両』、
    『原付一種登録E-BIKE』、
    これらの購入に際しては
    必要なお手続き(同意書作成他)や
    確認事項が御座います。
    必ず最後までお読み下さい◆◆

    『大人の事情』『自己責任』
    等と言う言葉だけで丸投げは致しません。
    御購入後にもしっかり御説明させて頂きます。

    また、せっかく御購入頂きましても
    必要なお手続きを御理解御協力頂けない場合、
    当方が適切では無いと判断した場合は
    お取引を中断させて頂く事があります。

    ◆◆当車両は
    『ヨーロッパ規格のM500モーター 250W』
    を搭載した車両でしたが(元から公道不可車両)、
    Bafang社製品の上位グレードである
    『M560モーター 750W』
    へ当方にて載せ替え(新品)、
    併せてバッテリー変更、各部カスタムしております。

    ◆◆汎用の『後付けキット』ではなく
    フレームの形状に合わせた仕様、
    マウント形状も同じなので、
    見た目がスマートです。

    ◆◆私有地内、
    クローズドコース内(トレイルコース等)
    限られたエリアでの使用を前提とした
    『競技用車両』、
    自動車で言えば、
    いわゆる『サーキット仕様』となります◆◆

    ・公道で使用出来ませんので、
    トレイルライド専用としてE-MTBを楽しまれるお客様向けに、
    競技専用車両としてお取り扱いしております
    (MTBに限る)。

    ・公道を走れないという事は、
    乗って帰る事も出来ません。
    直接お引取りの際は、
    お車への積み込みお手伝い致します。

    ・ルールの周知、くどい位の説明実施、
    それらを実施し身分証、同意書を頂く事を
    県警担当部署へ申請、約束しております。

    何卒御理解御協力頂いた上で
    『その先にある最高の体験』
    を共有出来れば幸いです。

    ★★ベース(元々のノーマル)車両
    CALLE EVEREST(カレ エベレスト)★★

    前後サスペンション搭載、
    標準36V 250W 90Nm のM500 ヨーロッパ規格モーター(25km制限)
    を搭載したCALLEフラッグシップE-MTB。
    当方中古車両(メーター約150km程度)で購入。

    ★★★M560モーター換装済★★★

    ◆モーター本体及び周辺部品
    Bafang取り扱い業者より新品モーター、
    付属部品購入。
    (モーター他カスタム後テスト走行100km以内かと思います。)

    新品モーター入荷時に
    予めスピードリミット設定可能な為、
    モータープログラム上は『無し』と指定。
    ※コントローラー上で現在は時速60kmでオフ。

    ・定格出力750W 最大出力1220W
    ・最大トルク150Nm
    ・最大アシスト比 400%
    ※HP参照

    ・スロットルは装着しておりません。
    ・スタンドは商品に含まれません。

    アシスト5段階調整。

    Bafang製品は個人でカスタムしやすい物が多いので
    高性能なコントローラーに変更して
    御自身で更に弄る楽しみもあるかと思います。

    ※当方原付一種登録カスタムE-BIKE
    (S.E.B Speed E-BIKE)
    を製作、販売しておりますが、
    出力制限の為こちらは一種での登録は不可
    となります。

    バッテリ
    1500Wまで対応可能な、
    Aグレードのセルを使用した
    48V 16Ah BMS30A(made in China)
    を新品購入。
    シートポストのバックに収めてます。
    (充電5回程度?使用)

    充電器も付属します。

    同じ48V 16Ahでも、
    安物では継続してのハイパワーには役不足。
    バッテリー業者と打ち合わせした上で
    こちらのバッテリーを選んでます。

    このままでも充電ケーブルを使えるよう配置、
    コネクターで脱着も可能にしてますので、
    取り外して御自宅へ持ち帰って充電も可能です。

    純正バッテリーは不要なので取り外し済。
    (内装タイプなので見た目変化無し)
    各部軽量化によりバッテリー重量増は
    抑えられているかと。

    ※※リチウムイオン電池の特性として
    『外気温が低い時』、
    バッテリー残量が減っている時』、
    『継続したハイパワーを必要とする走り方』、
    (斜面をMAXパワー設定で
    ハイスピード&低ケイデンスで登る等)
    これらの条件が重なるような使い方をすると
    BMSの制御が入る事があります。

    当方はこのバッテリーに限らず他のE-BIKEでも、
    対策として
    早目の充電を行う事、
    冷間時は『バッテリーウォーマー』
    を使用しておりました。
    (どのメーカーとは言いませんが、
    個人的感想としてはパナソニックE-BIKEも
    寒さでパワーダウンが顕著な為、
    冬場はバッテリーウォーマーがあると多少快適です)。

    ・モーターの変更、カスタムには
    バッテリー性能も無視は出来ません。

    私は充分だと判断しておりますが、
    もしも御使用になられて不満が出る場合は
    もっとハイスペックなバッテリーを
    お求め下さいませ。

    ◆カーボンハンドル&シートポスト、ステム
    軽さと強度。そして、見た目。

    ◆チェーンリング
    純正の小ささが逆に凶暴な為、
    高速寄りのチェーンリングへ交換済。
    まだ大きくできますがトレイルライド専用なので
    適度なサイズ、速度域で山を走れるように
    選択しております。

    ◆スプロケット
    新品交換後、試運転程度です。

    ◆チェーン
    新品交換後、試運転程度です。

    ◆タイヤ&TPUチューブ
    元々のタイヤは転がり抵抗大きい割に食わないので
    (用途や予算の違いかと)、
    40〜50万円クラスのE-MTB、
    走行50kM以内の車両より取り外したタイヤを
    移植しております。

    同時にメタルバルブのTPUチューブへ。

    ◆リアディレイラー
    変速調整ついでに?手持ちのものへ。
    かなり気持ち良く変速出来ます。
    同時にセラミックベアリングプーリーへ交換。

    ◆フロントスルーアクスル
    Q-LOC2 新品交換

    ◆その他細々色々。

    ★★発送は完成車のまま
    西濃運輸さん営業所止めになります。
    かなりお安く設定が出来ておりますが、
    最寄り営業所まで引き取りが必要となりますので
    御注意ください★★

    ★★当車両は『競技用』となり、
    公道での走行は出来ません★★

    説明を受け、走行不可な場所では使用しない点を
    記載した同意書と、免許証(身分証のコピーを頂いております。

    ※当方で保管するものであり、
    何処かに提出するものではありません。

    ・直接お引取りに来られる際は、
    その場で御記入押印頂きます。

    ・遠方の方はお手数ですがお引渡し前までに
    郵送にて同意書を発送させて頂きます。
    御記入押印の上、身分証のコピーを添えて
    返信用封筒にて御返送下さい。

    ★★当車両は『カスタム車両』となります★★
    メーカーの想定を上回る出力であったり、
    各部パーツが交換されている車両になります。
    その為、当然ですが
    『車両への負担』
    は増加するものかと思います。

    メーカー設計は勿論、当方でのカスタム内容、
    起因するもの、しないもの含め、
    一切の保証はお付け出来ませんので
    ノークレームノーリターンを御理解の上で
    御検討下さいませ。
    勿論、出来る限りのアドバイス等は可能です。

    ◆長文最後までお読み頂き有難う御座いました◆
    商品已結標,無法發問。
    質問一覧
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    賣家回覆後,原始頁面中才會顯示詢問的問題
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    建議搭配活動 {{ action.tag }} {{ action.title }}
    代標、代購服務越來越便利,但海外購物有一定的風險與問題,為了降低購物風險,提高購物的安全,請務必閱讀以下資訊:
    收到商品:盡快確認檢查,商品規格、數量、配件,商品敘述是否符合。
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    4. 日本與美國寄送返品費用不同,依照實際產生費用為主。
    選擇國際運送
    1. 空運:抵台通知超過七天以上未確認商品狀況,產生客訴案件,將無法與賣家反應 或 評價處理。
    2. 海運:抵台時間超過一個月以上,無法與賣家反應商品疑慮、功能異常、給予評價...等。
    3. 海運商品缺少 或 收到錯誤商品,可協助詢問賣家,但若有其他因素(延遲領貨、認知不同、頁面相符...等),均不接受任何問題及客訴處理。

    註:以上 有其他因素(延遲領貨、認知不同、頁面相符...等),均不接受任何問題及客訴處理。
    常見問題與膺品處理方式
    1. 古董、名牌類商品收到發現為膺品,需要舉證正規品(正品)與仿冒品的差異清晰照片。
      若無法提供相關證明(僅限精品名牌),可協助尋找 日本當地第三方公正機關進行 精品鑑定服務 會員需自行負擔鑑定費用 及 海內外宅配和往返國際運費。
    2. 商品若有日本第三方公正單位證明後,我們會協助反映,但決定權在賣家手上,我們無法保證退貨成功。
    3. 古董類鐵瓶漏水,需要將漏水的地方拍攝清晰照片。
    4. 商品若是於國際運送或台灣國內運送損壞,需要提供台灣運送的外箱與商品外箱損壞清晰照片。

    註:
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    註:若離開後反映商品損壞、缺件等相關問題,樂淘將無法協助處理。
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    1. 請勿將收到商品拆封使用,自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過賣家不願處理。
    2. 電話聯繫客服人員,客服人員會留言給您,並且請您提供以下資訊:

    您好
    商品ID:___問題,會先幫您建立客訴案件,但需要請您提供商品問題2-3張清晰的照片,傳送至service@letao.com.tw 服務信箱,並告知我們您想要的處理方式(若未提供,會造成無法處理後續事宜),完成寄信後於客服留言訊息中告知,我們會盡快幫您與賣家確認,待處理人員處理後,若有相關疑問會再與您聯繫,感謝您的協助。
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    日本寄送日本/日本郵局海運/日本郵局EMS空運
    無論任何原因,國際運送方式使用日本寄日本/日本郵局 運送服務,當發生商品問題時,無法接受客訴,不論交易中,運送中,或者收到商品有問題,未收到等情況,都無法協助詢問賣家,且不在四大保證範圍內。

    由於商品轉寄至指定收件地點,無論賣家寄錯,到貨破損,會造成無法處理的困難,不接受任何商品問題及客訴處理,不接受退貨退款。
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    取貨時間:週一至週五10:00~22:00   假日13:00~22:00
    客戶服務專線:02-27186270 Line客服
    取貨地點:台北市松山區南京東路三段337號12樓(微風南京)