注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
- 偵測到故障品(垃圾品)、有照片及說明以外的問題，下標前注意
- 商品有遺失
- 需在賣家要求時間完成匯款
- 商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認
- 易碎品限空運，非易碎品可使用海運。
- 含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。
- 商品可能會漏水，請下標前詢問清楚且注意。
- 噴霧罐/ 顏料液體 類型商品國際運送規定為危險物品，無法運送。
- 國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。
此功能 由google翻譯提供參考，樂淘不保證翻譯內容之正確性，詳細問題說明請使用商品問與答
| 自動車基本情報 |
メーカー名
 |
マツダ |
車種名
|
アンフィニMS-9 |
| グレード名 |
30TypeⅢ |
排気量 |
2,954
cc
|
| 年式 |
平成4年 (1992年)
6月
|
輸入車モデル年式 |
-
|
| 走行距離 |
62,218 km
|
走行距離の状態 |
実走行
|
| 色 |
アオ系 |
色の名称 |
純正インフィニットブルー(PD) |
| 車検有効期限 |
なし
|
ミッション |
オートマチック(AT)
|
ボディタイプ
|
セダン
|
型式 |
E-HDES
|
|
| 自動車詳細情報 |
ドア数
|
4ドア
|
乗車定員数
|
5人乗り
|
|
駆動方式 |
2WD
|
燃料 |
ガソリン車
|
|
点検記録簿 |
なし
|
修復歴 |
なし
|
|
車台番号（下3けた） |
840
|
リサイクル預託金 |
0
円
|
|
輸入経路 |
-
|
ハンドル含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。 |
右
|
|
車歴 |
自家用
|
所有者歴 |
複数オーナー
|
|
引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認条件 |
現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認
|
|
|
|
| 装備（オプションなど）情報 |
エアコン
|
○ |
スマートキー
|
− |
サンルーフ
|
− |
ローダウン
|
○ |
| パワステ |
○ |
CD |
○ |
本革シート |
− |
禁煙車 |
− |
| パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
− |
ペット同乗歴なし |
○ |
| 集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
− |
純正アルミホイール |
○ |
限定車 |
− |
| ABS |
○ |
テレビ |
− |
横滑り防止装置 |
− |
試乗、現車確認可能 |
○ |
| エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
− |
トラクションコントロール |
− |
取扱説明書 |
○ |
| ETC |
○ |
バックカメラ |
− |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
− |
| キーレスエントリー |
− |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
○ |
|
| コメント |
ご覧いただきましてありがとうございます。詳細、その他画像等は明日アップロード致します。いましばらくお待ちくださいませ。
（2025年 10月 20日 24時 10分 追加）
更新が遅くなり申し訳ございませんでした。また多数のウォッチリスト登録ありがとうございます。
超希少車 マツダ アンフィニMS-9 市場に出回っているのは2500ccの廉価グレードが多い為、V6 3000ccエンジン搭載の上級グレード「30TypeⅢ」はとても貴重です。
今回、諸事情により急遽MS-9を出品する運びとなりましたが、オークション終了までぜひお付き合いください。宜しくお願い致します。
当方車が大好きな一般個人です。可能な限りお答えしますので気になる事がございましたら遠慮なく質問お待ちしております。HDセンティア含めバブル時代のマツダ車には目がないマニアです。
怪しくもあり妖艶でもある魅惑のインフィニットブルーのボディカラーがグラマラスなボディラインを一層引きたてています。
内装も手入れが行き届いており異常にキレイです。ポイントは初期モデルだけに設定されていた「モールファブリック」のシート生地。見た目、手触りともに最高です。ステアリングの革の状態も素晴らしいと思います。
社外ダウンサス装着で２～3㎝程ローダウンしてありますが不快な突き上げ感も無くしなやかで乗り心地もとても良いです。(必要でしたら純正ノーマルスプリングも差し上げます)
その他、のちほど更新させて頂きます。
（2025年 10月 20日 15時 15分 追加）
●外装 年式を考えればキレイですが近くで見れば小傷はございます。フロントバンパー上部にタッチペン跡。ルーフ左後ろにエクボ。リアバンパーダークグレーメタリック部分に塗装割れ。また間近で見れば各部に補修したような跡や劣化等もあります。新車や新車以上の塗装状態では無いですが33年前のクルマとしてはかなりキレイだと思います。
当方洗車や磨き清掃が趣味で所有している車はかなり細部にまで拘って仕上げています。傷が目立ちやすいソリッド塗装ですが可能な限り小傷が消えるまで磨きコーティング施工。光沢感もバッチリです。
メッキモール類やドア内側等細かい隙間の隅々まで手を入れております。
見てガッカリするようなクルマではありませんし画像の通りです。(実際小汚い車は画像で見ても小汚いです）
当方クルマを多数所有しておりこのMS-9も趣味のコレクションとして保存する予定でした。酷使するような事なく大切に扱ってきました。
新潟の豪雪地帯に居住していますが冬期間は全く乗っていませんので下回り等に融雪剤（塩カルによる錆）の影響受けていません。
●内装はとても綺麗です。嫌な臭いも無いですしシートも破れ等無く30年以上前の車でここまでキレイな内装も珍しいと思います。
運転席、助手席共に電動パワーシートですが各種動作も完璧。モーター弱ってきた感も皆無でかなり元気です！壊れると部品が出ませんのでここはポイント高いです。
純正だとかなり落ち着いた光量のメーター類ですが、特殊形状の白色LEDバルブに変更しています。メーター専用に開発されたバルブで一切の光ムラが無く均一に発光。純正の照度コントローラーにも対応。光量絞ってもチラつき全くありません。最大光量にすると当時の10セルシオのオプティトロンメーター並みにキレイに発色します。白い発色なので純正感損なわないですし視認性も抜群です。
MS-9、センティアの弱点であるガタつきやすい内装。このMS-9はドアを車内から閉める際に触れる部分に割れが無く4カ所とも良好な状態。インパネの横長のメーターパネルにガタつきがあります。外れる事は無いですがエアコン側にチリずれ浮きあり。
各スイッチ類も陥没しやすいのですが裏からテープで固定してあります。（接着してしまえば絶対に陥没しないがスイッチが壊れた際にパネル割らないと部品交換できなくなるのを避ける為）
●エアコン 各種動作確認しております。現在冷却機能、暖房機能ともにバッチリです！キンキンに冷えますし、液晶表示や吹き出し口切り替えも引っ掛かり無くスムーズに切り替わります。スイングルーバー可動OK。
ここ最近ですがエンジン稼働中にエアコンONにするとベルトからキュッと音が鳴るようになりました。エアコンベルト調整又は新品交換の時期だと思います。
●機関系 エンジン 特に問題はありません。オイル漏れやラジエーター漏れもなく快調です。3リッター車なので純正マフラーですが迫力の始動音です。2.5L車とは全くサウンド異なります。
ATについてはエンジンが冷え切っている際のシフトショックはやや大きめ。温まると穏やかになる傾向です。これはこの個体がというより当時のマツダ車AT全般に言える事です。
●電装系 バルブ類はあえて当時感を出すためにハロゲンバルブのままです。バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーも定期的にパルス充電器を使用しており100％満タン状態。もちろんエンジンも1発始動です。
●足回り 異音やギシギシ音は無し。車高下がっていますが乗り心地も良好。タイヤは古いですが山は残っています。純正ホイールキレイです。
（2025年 10月 20日 17時 12分 追加）
●お支払金額は落札金額のみ。（リサイクル料金も落札価格に含まれる）。個人出品の為分割やローンは承っておりません。
●現在は一時抹消してあります。（書類有り）
私名義で中古新規登録をし車検を取得してからのお渡しは不可ですが予備検査取得後のお渡しでしたら別途3万円で可能です。
●落札後に24時間以内にご連絡需在賣家要求時間完成匯款が取れる方。3日以内に全額入金。2週間以内に名義変更をお願いします。名変完了までに3万円お預かりさせてＭＳ、完了後は即ご指定の口座に返金させて頂きます。
●車両引き取りに関しては落札者様の方で陸送業者等のご手配お願い致します。
最低地上高はクリアしており違法な改造も無しですが旧車に関しては近年陸送代金が相当値上がりしております。
何年間も放置された個体ではない為、仮ナンバー取得後の自走走行も可能だと思いますがあくまで自己責任でお願い致します。もし私の行ける範囲内であれば・・・要相談で。
●当方は中古車販売店ではございません。ただの一般会社員による個人出品です。車両お引渡し後に何か問題があっても一切保証はできません。ですので絶対的な保証をお求めでしたらカーセンサー等に掲載されている中古車店でご購入する事をお勧めします。
●メーカーでの部品供給もほぼ終了している大変希少な旧車です。新車販売当時からも爆発的に売れた車種でもない為、部品取り用の個体も滅多に出てこないのが現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意です。
HDに興味を持っていらっしゃる方ならその辺は十分に熟知しているとは思いますが、今見ても全く古臭くない素晴らしいデザインとは裏腹に中身は33年前のクルマです。
当時の最高級セダンですので装備に関しては現行車に見劣りしませんが（変なミリ波だの空気圧だレーダーセンサー等が無い分むしろ良い）燃費も悪いし税金高い、部品も出ない。
今は問題なくても今後何が起こるかわかりません。故障ですら愛しいと思えるほどの寛大な心が無ければHDの所有は難しいと思います。私自身はこの時期のマツダ車が病的に好きなのでマイナス要素とは思っておりませんが軽い気持ちでネオクラ車に手を出すと苦労すると思います。
★不具合箇所★
●後席右側窓落ち。内張外して見たらレギュレーターの小さなプラ部品が割れてました。現在ガラス易碎品限空運，非易碎品可使用海運。 内側から吸盤で固定中。3～4カ所付けてますので走行して揺れても窓が落ちることなく固定されます。
吸盤無しだとストンとガラス易碎品限空運，非易碎品可使用海運。 が1番下まで下がった状態になります。部品終了と言われヤフオク等で中古品探してますが右後ろはなかなか出てきません。
●助手席電動格納ミラー不良 開く動作が渋く途中で止まる。手でサポートすれば定位置までいくのでミラーは格納せず開きっぱなしで使用。風圧で閉じてしまう等の不具合は一切無しです。
●室内ルームミラーのガラス易碎品限空運，非易碎品可使用海運。 面が少し劣化している。（気になるなら社外ミラー等被せればよいのでたいした問題ではない）
●純正キーレスエントリー不良。キーはメインキー1本のみです。アンフィニロゴ純正品。キーレス化したい場合はより感度の優れた社外の電波式をお勧めします。
（2025年 10月 20日 17時 38分 追加）
●装着済み純正オプション品●
純正最高級フロアマット ネイビー色 超美品 当時の定価60,000円
純正カーエアクリーン（リアトレイ中央の空気清浄機）当時の定価50,000円
純正スカッフプレート「SENTIAロゴ」当時の定価22,500円
純正マッドフラップ1台分 当時の定価17,000円
今では入手困難なパーツが多数装着されております。
●その他 付属品●記録簿無し。取扱説明書「SENTIA」有り。純正スプリング1台分。※LED字光式ナンバーAIR（ヘッドライトバルブがハロゲンなのにナンバーだけ最新でミスマッチな気もします。撤去予定）
●リア3面 業者貼りスモークフィルム● ダークブラウン色でかなりキレイな色味です。
（2025年 10月 20日 18時 18分 追加）
●オーディオについて記載漏れ●
現在純正のカセットデッキとCDプレーヤーが装着されています。カセットテープが無い為動作確認できていませんがラジオやCDは問題無しです。
ただリアトレイのスピーカーからガサガサした音が鳴るのでコーン紙劣化していると思います。出力をフロント側だけにしていました。
デッキのアンプも音量上げるとノイズ入ったりするので流石に交換した方が良いです。フルオリジナル目指すのなら現物修理。又は社外ナビや2DINデッキに交換お勧めします。
BGM的な小さな音量で聞く分には現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意でも問題なしです。
（2025年 10月 21日 17時 21分 追加）
 * * * 大きな画像で入札率アップ、トラブル回避！この商品案内は、大きい画像を10枚以上載せられる
いめーじあっぷを利用しました。（無料） * * *
（2025年 10月 21日 17時 45分 追加）
●トランクルーム関係の画像を追加しました●
アンフィニMS-9はHDセンティアの前期型に該当しますのでサブトランクルームに仕切り板カバーあります。(小物類の収納スペース。空気清浄機のフィルターもここに設置されています)
トランク内部は汚れ等なく清潔感あり非常にキレイです。トランクフロアパネルも水漏れ商品可能會漏水，請下標前詢問清楚且注意。水溜まりの形跡無し。錆もなく状態良好。
純正ジャッキや工具類全て完備。応急用タイヤも当時物ですが定期的に指定値まで空気圧調整をしています。
トランクダンパーの保持力も全く問題無ありません。ヒンジも滑らかスムーズに動いています。
（2025年 10月 21日 17時 52分 追加）
 * * * この案内は、大きな写真がたくさん増やせる無料のオークション支援システム
いめーじあっぷを利用しました。（無料） * * *
（2025年 10月 21日 19時 05分 追加）
●室内画像追加しました●
これ平成4年式車の室内です。過去に何台ものHDセンティアを見てきたり乗っていますがビックリするほどキレイな内装です。前オーナー様がどれだけ大事に使用していたのかがうかがい知ることが出来ます。
私の元に来てからも徹底的に清掃しており定期的にスチーム洗浄までしております。ルーフも傷汚れなく非常にキレイです。
アピールポイントとしてモールファブリック生地の質感が素晴らしい事。高級感では本革仕様に負けてしまいますが実用面や耐久性ではモールファブリックの方が優れているかも知れません。
30TypeⅢは後半からソフトベロア(シンプルな質感の生地)に変更されています。
モールファブリックの質感は言葉で表現するのが難しいですが、ざっくりとした風合いで何とも言えない最高な手触りです。色もブルーグレーをベースに何色もの糸が使用されておりとても豪華で高級感のある生地です。
外装色がインフィニットブルーとダークグレーメタリックの2トーンカラー。内装色もブルーグレー系のモールファブリック。超貴重な最高級純正フロアマットもネイビーブルー！
この完璧にコーディネイトされた青系カラーの組み合わせが素敵すぎる濃紺アンフィニMS-9です。
インパネ周りはウッドパネルが装着されていないスポーティさ溢れる純正黒パネルです。
アンフィニＭＳ－９は広告で「スポーツカーの遺伝子」と名乗るだけあり、どことなくFD3Sのコックピットを連想。高級車らしからぬスポーツカー風のインパネ周りです。
TypeⅢ初期モデルは元々黒い樹脂パネルがメーカー標準仕様ですのでウッドパネルを外して換装した訳ではございません。
メーター関連追記 警告灯表示は一切でておりません。画像ではガソリン残量が点灯しておりますがご購入者様が決まれば少し補充いたしますのでご安心ください。
フロントガラス易碎品限空運，非易碎品可使用海運。 に飛石痕や傷はございません。キレイです。
ダッシュボードにビス跡なし。傷や変形もありません。状態とても良いです。
（2025年 10月 22日 24時 03分 追加）
 * * * 大きな画像で入札率アップ、トラブル回避！この商品案内は、大きい画像を10枚以上載せられる
いめーじあっぷを利用しました。（無料） * * *
（2025年 10月 22日 20時 39分 追加）
 * * * この案内は、たくさんの大きな画像で商品をアピールできるオークション支援システム
いめーじあっぷを使用しました。（無料） * * *
（2025年 10月 24日 13時 10分 追加）
ドアトリムの画像を追加いたしました。
4枚ともに内張のガタつき無く極上の部類に入るレベルです。
使用頻度の高い運転席も完璧な状態が保たれています。
ドアの引手部分やトランクオープナー付近も一切損傷なし。※非常に割れやすい部分なのでここまでキレイなのは稀です。
スイッチ類もすべて正常可動。
ドア内側の塗装部分やゴム類、ヒンジ付近等も徹底的にキレイになっていないと気が済まないタイプなので定期的に掃除コーティングしています。
その他内装の樹脂部分等、全てにおいて手を入れてますので実物見たらキレイ過ぎて驚かれると思います。
（2025年 10月 24日 13時 16分 追加）
 * * * この商品案内は、大きい画像を70枚程度まで増やせる
いめーじあっぷを使用しました。 （無料）* * *
（2025年 10月 24日 14時 15分 追加）
今さっき撮影した現車画像です。
ダブルアクションで数日間掛けて丁寧に磨きあげました。
画像で塗装の肌感が伝わりますでしょうか？全面鏡面仕上げで景色の反射が凄いです。
センティア・アンフィニMS-9、どのボディカラーも大変魅力的な色ばかりですがここまでのカチっとした強い光沢感を出せるのはダーク系ソリッドカラー「インフィニットブルー」の特権だと思います。
残りはガラス易碎品限空運，非易碎品可使用海運。 研磨後（現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意でも十分キレイですが）ボディコーティング施工して最終仕上げに入ります。
希少なV6 3000ccエンジン搭載TypeⅢ、内外装超キレイ、大きな故障無し、33年間で僅か6万Kmの超低走行。
バブルマツダの最高級セダン。センティアではなく「アンフィニMS-9」である事もこだわりポイント。
絶滅危惧種であるからこそ今所有する価値がある希少な1台。
オークション終了まで残り二日間。多数のウォッチリストやご質問ありがとうございます。引き続き宜しくお願い致します。
（2025年 10月 26日 13時 10分 追加）
 * * * この案内は、大きな写真がたくさん増やせる無料のオークション支援システム
いめーじあっぷを利用しました。（無料） * * *
（2025年 10月 26日 15時 02分 追加）
◆ご挨拶◆
長文をお読みいただきましてありがとうございます。現車確認ができない方が大多数ですので少しでも安心してご入札して頂けるよう画像や説明が多くなっております。
僅か1週間という短い掲載期間にも関わらず多数のウォッチリスト登録やご質問を下さった皆様に感謝いたします。
本日でオークション最終日です。今回の出品で次オーナー様が見つからなければ再出品せずこのまま手元に残しておくつもりです。
最後の確認事項ですが、入札をご検討の方は説明文や質問欄は必ず目を通しておいてください。
★お支払い金額は落札金額のみ★です。消費税やリサイクル料金も落札価格に含まれます。
基本的には一時抹消渡しとなり自動車税の絡みはございませんので名義変更完了までの預かり金も不要とさせて頂きます。
お引渡しの際に実印捺印済みの譲渡証明書と登録識別情報等通知書をお渡しいたします。
この登録識別情報等通知書を紛失商品有遺失されると再発行ができない為、万が一紛失商品有遺失した場合は再登録時に私や落札者様ご本人、警察（紛失商品有遺失届が必要）を巻き込むかなりの手間を要しますので絶対に無くさないようご注意ください。
一時抹消中のままの名変は車庫証明不要です。自動車税も発生しませんのでお好きなタイミングで再登録してください。登録関係で解らない事があればサポート致します。
お引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認方法ですが、基本的には落札者様の方で陸送等の手配をお願い致します。
どうしてもこの個体を購入したいけど突然過ぎて置き場の確保ができない。→期日等ご相談のうえ当方のガレージにて保管取り置きは可能です。（LINE等で状況レポート提出可能）
★現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意渡しの旧車ですので何があっても保証は一切無し、返品不可★です。旧車にご理解のある方、このMS-9の価値が解る方にぜひ乗って頂けると嬉しいです。
◆最後のトランク画像ですが、こちらに写っているパーツ類も全て一緒にお譲りします。（落札価格に含まれます）
超希少品で入手困難高額パーツである後期ウッドメーターパネル（取付部の状態良し。表面に1ヶ所だけ1㎝程の目立たない割れスジがありますが極上品レベルです）、純正バネ4本、純正テールランプ1式、前期純正ヘッドライト左右、マツダブランクキー（HD後期純正）、前期センティア取説、アンフィニMS-9今回の車両に該当する時期の本カタログ。純正色インフィニットブルーのタッチペンです。
ヘッドライトに関しては現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意でもかなり状態の良い物が装着されておりますので交換の必要性はございません。
お譲りするヘッドライトは予備としてお持ちください。状態は普通なのでレンズ表面を研磨リペア後に最高ランクのウレタンクリア塗料噴霧罐/ 顏料液體 類型商品國際運送規定為危險物品，無法運送。を調合、塗装してからお渡ししますので極上品になると思います。ご納車のタイミングによっては後日発送とさせて頂きます。
その他、ETCユニットはグローブボックスの中に取り付け済み。ボンネット裏インシュレーターとてもキレイです。
マニアックな装備ですが後席ベンチレーターはTypeⅣの温度調節ダイヤル付きに換装してあります。（ダイヤルはダミー。風量調整スイッチは動作OK）
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