当方の出品車両にアクセスいただきありがとうございます。
とても程度のいい「クリッパートラック ＤＸ　軽トラハウス仕様」をご紹介します。
ベース車は日産関連会社のリースアップ車で、木製シェル部分は新たに制作しています。

車高はシェルの一番高いところで約２００ｃｍと、立体駐車場やコインパーキングなどの高さ制限によるストレスを感じることはほとんどありません。
またこれ以上高くすると走行中に風の影響をもろに受けて危険を感じることもありますので、このくらいがちょうどいいサイズ感であると判断しています。

シェルは荷物扱いとなり、荷台から降ろせば通常の車検を受けることができますのでご安心ください。

走行距離は４万キロ弱とまだまだ元気です。
メンテも良かったようで、気になるミッション系の不具合やオイル漏れはありません。

構造変更をすればこのように三方のあおりを取り外してスタイリッシュに使用することも可能です。
軽量化にもなり、若干ですが燃費の向上も期待できるでしょう。

デメリットとしてシェルが固定になって取り外し及び交換ができないことがあります。
一枚目の画像のようにあおりを上げての使用を前提としており、車体とシェルの固定方法も我流で、申請の手間や安全性を考えるとあまりお勧めはできません。

シェルを降ろせば、通常の軽トラックとして使用できます。
ボディはタカラ塗料噴霧罐/ 顏料液體 類型商品國際運送規定為危險物品，無法運送。のビスケット色をエアガンで全塗装、艶消しが見た目よく、多少のキズや凹み商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。も不思議と目立たず、逆に味わいと思えるほどです。

観音開きの両扉を開ければとても開放的で、タープを取り付けてのキャンプやピクニック、棚やラックを設えてのイベント出店など使い方はあなた次第です！
開口の取れる窓は換気もできて網戸も付いており,虫対策もぬかりありません。

以前作った第一号車では収納式のソファー※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品，無法國際運送。ベッドを作って車中泊をしながら全国各地を巡りましたが、とても楽しく快適でした。
少し無理があるかもしれませんが条件付きで「暮らせるな」、、、と本気で思っています。

内部の寸法（一番広いところ）
・横　　約１３６ｃｍ
・奥行　約１９０ｃｍ
・高さ　約１１７ｃｍ（低い方）　約１２４ｃｍ（高い方）

シェルは無垢の国産杉板で作りました。
メンテナンスに関しましては、年に１回程度の塗装で十分と考えています。

単板の羽目板を使用していますので、防水性は完ぺきではありません。
中の荷物が濡れて困るほどではないにしろ、雨天時に走行すれば接合部分から雨が滲むこともあるかと思います。
また自然素材の特性上、割れ・反り・変色などは避けられませんので、その点はご理解ください。

しかし無垢材は肌触りよく、リラックス効果、消臭効果が期待でき、中にいると本当に気持ち良く、癒されること間違いありません。
更に木は経年変化しますので色艶も年々深まり、完成した時が最高ではなく、より味わい深いものとなることでしょう。
調湿機能のお陰で夏場の蒸し暑さも軽減してくれ、冬場にカセットコンロなどの火器を使っても木部は結露しません。
柔らかな木の香りに包まれ、無垢板の表情豊かで本物が持つ質感にきっと満足していただけると思います。
敷地内にこの状態で保管しておけば、「好きな音楽を気兼ねなく思う存分聴いたり、時間を忘れて趣味に没頭できる空間」や「子供の遊び場」として使用したり、災害時には「緊急避難・生活」することもできるでしょう。
そして週末はこのシェルを積んで海へ山へ川へと、人生の冒険へ出発です！

屋根は住宅用のガルバリウムを使用、ノーメンテで約３０年持つといわれているほど高寿命です。

シェルを支えている台は付属しません。
単管パイプ、クランプ、ジャッキベースでできており別途３万円程度でご用意できますが、ホームセンターでも部材購入できますので、ご自身で調達されることをお勧めします。
また他にいい固定方法があるかもしれませんので、管理される場所に合ったやり方を見つけるのもいいと思います。

軽トラにシェルを載せる際は台座のついたジャッキ×４か所を手で回して上げ、荷台を下に潜り込ませ、位置を合わせて下ろします。
各コーナーを徐々に持ち上げれば大人一人で十分作業可能ですが、厳しい場合は車載ジャッキなどをご利用ください。
シェルを車体から降ろすのは逆の手順となります。

左２枚は上から４枚目の、右２枚は５枚目のイメージ画像です。
シェルは木製で加工もしやすく、棚や天板・収納備品類などの造作も思いのままで、楽しみながら自分好みの空間に仕上げていってください！

お車の詳細は撮影した画像にてご確認ください。
詳しい画像は ⇒ コチラ になります。
当方のウェブアルバムがYahoo関連のサイトで無いため、「あなたがアクセスしようとしているリンク先はYahoo JAPANではありません」と表示されますが、そのままリンク先のＵＲＬをクリックしていただいて全く問題ありません。

高速道・街乗りと走りましたがとても快適です。
走行に支障・不具合等は特にありませんが、中古車という性格上、年式相応のキズ・傷み等はございます。
主観の違いもありますし、いいところも悪いところもすべてお伝えできますので、できるだけ現車確認をお願いします。

このお車は走行管理システムを通過した実走行車です。
走行不明車であることが判明した場合は、落札金額を全額お返しします。

「 フロント 」に修復歴有りですが、綺麗に直っています。
試走を繰り返し、走行に全く問題が無いことを確認しています。

名義変更に関しては基本的に落札者様にお任せしていますが、不安な方は私が責任を持って最後までフォローいたします。
個人出品ですので消費税はかかりません。

車検２年付にしてお渡ししますが、「重量税」、「自賠責保険料」、「車検取得費用」は落札価格に含まれています。
よくある予備検付ではありませんのでご安心下さい。

事前に現車を見て不具合があった場合のキャンセルは全く問題ありません。
キャンセル料もかかりませんのでご安心ください。
現車を見ない場合のキャンセル料は「５万円」となりますので、よくお考えの上のご入札をお願いします。

タイミングを合わせれば現車確認後そのまま乗って帰れます。
陸送をご希望の場合はお住まいのエリア（市郡部名まで）をお知らせ下さい。
奈良県より業者価格にて全国どこへでも陸送手配いたします。
ご不要になられたお車も無料で廃車手続き賜ります。

店舗を持たず、人件費・広告費をかけず、趣味の延長で運営していますので、その分お安く販売しています。
自分が乗って気になるところは日頃お世話になっているディーラー・整備工場（近畿運輸局認定）に持ち込み診てもらい、問題のあるところは点検整備しています。

ヤフオクだから売りっぱなし・・・ではなくご購入後も長いお付き合いをさせて頂きたいと思っています。
有難いことに現在も交流が続いているお客様も多くおられます。
大手ディーラーのような手厚い保証はありませんが、落札後の電話やメールでのサポートは年中無休で行っています。
わかる範囲で何なりとアドバイスできればと思います。