ご覧頂きありがとうございます。
命を乗せる大切な車両な為、長文にて詳しく記載しました。
不明な点があればご質問下さい。
また、自己紹介文も合わせてご覧下さい。
★★必ず現車確認をお願いします！★★
対面で現車確認出来れば、ここでは書き切れない事、良いところ、悪いところ、ここでは紹介しきれなかった写真など詳しく説明できる点でも現車確認する価値はあります！
任意保険の関係で、試乗はご遠慮下さい。同乗試乗であれば大歓迎です。
現車確認しないで入札頂いても構いませんが、落札後はノークレームでお願いします。
また、落札後は如何なるトラブルにも対応しません。
現車確認の場所は長野県東御市本海野付近でお願い致します。
現車確認の日時、詳細の場所はメッセージにて相談下さい。
ご連絡をお待ちしています。
★★車両状態と出品経緯★★
2023年10月に個人売買でこの車両を購入しました。私が所有する前のオーナーはスバルに詳しく、スバルが大好きな方で、こまめにメンテナンスされていたそうです。私が所有してからもメンテナンスは欠かさず行っていたので、不具合なく日常で使用しており、私が所有してからのトラブル歴はありません。タイミングベルトも先月（2025年9月）交換したばかりなので、当分は気にせず乗り続けられると思います。
現在は走行距離が150947kmと一般的な軽自動車では乗り換え時かと思いますが、高耐久なサンバーを生産するスバルの軽自動車なだけあって、非常に丈夫なヴィヴィオはこれからも楽しめると思います。
現在の機関動作は問題なく、エアコン、オーディオ、キーレス、ライト等の電装系は快調に動作し、RX-Rなので「走る・曲がる・止まる」は普通の軽自動車のレベルを超越しています。
エンジンは実に快調で、ブーストアップされたスーパーチャージャーも相まってアイドリング発進から9500回転まで凄まじい加速をします！剥き出しエアクリーナー・スーパーチャージャー・フジツボマフラーも相まってトンネル加速では助手席に乗せた誰もが大爆笑します！
ミッションも各ギア異音無く気持ちよく入ります。街中や峠道でのヒール＆トウが気持ちいいです！ヴィヴィオあるあるのグニャグニャシフトはまだ出ていません。（新品のOHキットをおつけしますので、落札者様のタイミングで交換して下さい。)
ハンドリングは油圧パワステと165サイズのアドバンネオバも相まって多少重めで節度がある素直な操舵です。
ブレーキも問題なく効きます！スバル軽あるあるの踏み始めはマイルドで、踏み込むと効きが強くなるコントロールのしやすいブレーキで、どんな速度域でもヒール＆トウがしやすいです。
今回の出品経緯は、サンバーが趣味の私にとって一度はヴィヴィオRX-Rに乗ってみたいと思い所有しました。普段は10km先の通勤を往復と保育園送迎、週末は子供を乗せてドライブや買い物と使用しておりました。が、あまりのヴィヴィオの速さに「こんな加速とコーナリングマシンは持て余す。自分のライフスタイルにはサンバーがいい。」という理由が一つと、子供が2人いる関係で生活費の捻出をしないと行けないのが出品理由です。
また、車検が令和7年12月ですが、次回の車検も問題なく通過して安心してお乗り頂けると思います。
★★外装の状態、カスタムポイント★★
①全体的に塗装のヤレ、擦り傷はありますが大きな凹み商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。はありません。28年も前の車両なので過度な期待はしないで下さい。
②天井が退色していたので、「つや消しブラック」で塗装しました。以降、屋根のみ「ワコーズバリアスコート」で施工しているので水弾きよく、コンディションを保っています。
③貴重な「RX-R」のサイドデカールも一部剥がれていますが、新車からの状態(?)で保っています。
④塗装は現在のソリッドな黒とは違い、漆黒な見た目です。あまり見掛けない車種も相まって「ブラックなのに目立つ！」という不思議な車両です。
⑤退色しがちなカウルトップパネルはつや消しブラックで塗装。ワイパーはフロントがBOSH製のエアロタイプに交換済みで車内からも視認性は良いです。ワイパーエアロも純正状態で残っております。
⑥ヘッドライトはIPF製のLEDヘッドライトで、フォグランプは前オーナーがプレオの前期型フォグランプを綺麗にインストールし、ポジションランプも動作する様に加工取り付けされています。バルブはフォグがamazonで濃い黄色を探してLEDランプ化し、ポジションランプはIPF製のイエローバルブに交換しました。結果、前照灯は全てイエローで同一色になるように拘りました。
⑦ウインカーは前後でLED化(ブーブーマテリアル製のアンバー色)なお、外からLED電球とバレないようにドーム型のバルブを選んでいます。リレーは点滅スピード調整可能な物に差し替え済みです。
⑧テールランプとバックランプもLEDで、バルブはウインカーと同じメーカーに合わせてあります。
⑨サイドマーカーは水滴の浸入があったので、持ち合わせでサンバーバンの物に交換しました。
⑩マッドガードは純正品をヤフオクで探しまくり、やっと手に入れた逸品で、つや消しブラックでリペア、ロゴはステッカーで製作して当時の状態を復元しました。ステッカーは2年以上経ちますが、未だに剥がれていません。
⑪タイヤはYOKOHA ADVAN NEOVA (AD07)「165/60/13」とメーカー不明(忘れました)のホイール13インチ×5.0Jの組み合わせで、漆黒ボディにホワイトホイールがよく似合います。また、洗車毎にバリアスコートを施工しているのでホワイトホイールの黒ずみは全くありません。
⑫フロントはスペーサー無し。リアは10mmのワイトレスペーサーでツライチにしています。リアはワイトレに伴い、10mm長いボルトに差し替えています。フロントはこのままでツライチです。
⑬足回りは純正ショックに不明メーカーのダウンサスの組み合わせと前オーナーから聞いています。ショック抜けは無く、ダウンサスと純正前後スタビも相まってオンザレールな走りをします。最低地上高はそのままで今年の車検に問題なく合格しています。
⑭ブレーキはフロントパッドがDIXCEL製のES、ローターは同社のSD(スリットタイプ)に交換しました。リアブレーキ、マスターや配管等は純正です。ブレーキ鳴きはありません。
★★下回りの状態★★
①下回りは前オーナーが丁寧にされていたので錆は限りなくゼロでした。とはいえ、少しでも錆びていたところはPOR50で刷毛塗りして患部を完全に封じてあります。
②ヴィヴィオあるあるのフロントタイヤハウス後方・リアメンバーの付け根などの錆ありません。（錆びる前にシャーシブラックでコート済み）
③レベルゲージを頻繁にチェックする程の酷いオイル漏れはありませんが、エンジンとミッションの繋ぎ目あたりに滲みがあります。他、スバル車なので、多少の滲みはあると思って下さい。
④マフラーはフロントパイプが純正。センター～リアマフラーがフジツボ製のレガリスKです。バラツキや割れ音は無く4気筒ならではの良音です。今年の車検も合格しています。
★★機関の状態とカスタムポイント★★
①私の元に納車直後にボディ、下回りのチェックをしましたが、修復した形跡が見られなかったので「修復歴無」だと思いますが、業者や専門家では無いので「修復不明」と明記しました。
②エンジン良好！タイミングベルトは2025年9月12日（150445km)時点で交換済み。同時にテンショナー、ウォーターポンプ、ウォーターポンプ裏の小さいホース、カムシール、Vベルト2本、サーモスタット、緑クーラントも新品に交換。
③クランクプーリーがRX-SSに交換されているらしく、ブーストが「ノーマル：0.8に対して0.9～1.0kpaかかります。」恐ろしい加速で全開にするのをためらいます。
④プラグはNGK製のイリマック8(イリジウム)、プラグコードは永井電子のブルーポイントに交換済みイグニッションコイルは今年の春に走行3万キロ代の中古良品に予防整備として交換済み。
⑤インタークーラーは高回転特性のA型で、シリコン製の高耐久なホースに交換済み。
⑥amazonで購入したオイルキャッチタンクを左タイヤハウスに固定し、耐熱耐油ホースでパイピング済み。結果、インマニ関係がクリーンに保てています。
⑦オイル交換、オイルフィルターを3000km毎に交換しています。
⑧エアクリーナーはトラスト製エアインク墨水為液體，無法國際運送，請下標前注意。スの剥き出し型に交換。(E型にしかつけられない特権です！)吸う音よりもスーパーチャージャーの加給音の方が大きいです！
⑨ミッションオイルはZEROSPORTS製の75W-90を入れています。
⑩タワーバーは前後でクスコ製の物を装着済み。
⑪交換可能なヒューズは全て交換済みです。
⑫バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーのマイナス端子からボディへ純正と同じ経路でアース線を追加。
⑬2024年6月にエアコンガスクリーニングを実施し、WAKOSパワーエアコンプラスを2025年6月に添加。相変わらずよく冷えます。
⑭クーラントホース、インマニ配管、エアコン配管、ドアモール等の各部ゴム類はKURE製ラバープロテクタントで定期的に保護済み！
⑮後述のブースト計を設置する際にソレノイドバルブを破損したので交換しました。(ヴィヴィオ用は廃盤なので、スバル製ステラRS用が全く同じ物だったので流用)それに合わせ、配管を高耐久なシリコンホースに交換。
★★内装の状態とカスタムポイント★★
①私が手に入れたとき、運転席がRECARO LXが装着されていましたが、私のシートポジションだとリバースノブがシートに接触していたのでRECARO SR3に交換しました。なお、中古とはいえ状態は良く、中身の片寄りや穴あき、擦れが無かったので、JADE製のレザーシートカバーを装着しました。また、「RECARO」のロゴはヤフオクで見つけた熱圧着出来る物をアイロンで貼り付けました。(2年ほど経ちますが、剥がれなくしっかり主張しています。)
②ステアリングはmomo製ベローチェ。（350mm）。シフトノブは写真と異なる物に装着して納車致します。ペダルはクラッチ・ブレーキのみWRXと同じペダルパッドに交換されていました。(RX-R用の新品をストックしているのでお付けします。)
③メーター照明、アイコンランプ、エアコンパネル照明、ルームランプもLEDに交換済み。色味は純正から逸脱しないようにしています。メーター照明はブースト計、エアコンパネルと同じグリーン系の色味にしたかったのでD型の照明スクリーンを装着し、統一感を出しました。
④ブーストメーターはレスポンス抜群のpivot製のステッピングメーターを装着。
⑤オーディオはケンウッド製の1DINオーディオにフロントスピーカーは同社2WAY(KFC-RS105)の高級品とリアスピーカーが当時の雰囲気を出す為にトノボードに固定出来るタイプを装着しました。こちらも同社(TS-X170)の高級品でいい音を出してくれます！トノボードは走行3万キロ代の中古良品をヤフオクで購入して取り付け、楽に取り外せる様にスピーカーのコードは1アクションで切り離せるように4極カプラー化してあります。
⑥amazonで購入したキーレスキットを購入して配線しております。純正では信じられないくらい遠くからでもリモコン電波が届きます！集中ドアロックも可能になっています。
⑦ドライブレコーダーはVANTRUE製のELEMENT2で小さいながらも前後で録画してくれます。また、瞬時に録画可能なリモコンをパワーウインドウスイッチ付近に設置しています。
⑧不具合はありませんでしたが、運転席側のパワーウインドウスイッチを全て分解してOHし、可動部はシリコングリスを充填しました。結果、今でもしっとりした操作感です。パワーウインドウもスムースに動きます！
⑨純正のナビシート・リアシートは非常に状態が良く、このまま維持したかったのでナビシートはカインズ製のシートカバーを掛けておりました。リアシートは退色防止目的で殆ど折りたたんだ状態です。
⑩ラゲッジルームは破れありません。テンパータイヤは空気抜け無く使用可能です。
⑪天井、左右のドア、リアシート下、リアフェンダー、リアハッチにamazonベーシック製のレアルシルトを貼り付けています。また、天井のみ薄型の吸音材を隙間無く貼り付けているので、ロードノイズが大幅軽減し、天井の雨音は無音。フロントガラス易碎品限空運，非易碎品可使用海運。 に当たる雨音だけ聞こえる状態です。
⑫購入したときから今まででタバコやペット・生活臭はありません。(タバコ、焚き火アレルギーな私です。)
⑬リアシートの左右にある小物入れが17cmスピーカーを取り付けていた過去があるらしく、現在は無いので大穴が開いています。気になる方はヤフオクで他の方が出品されていたのでご購入下さい。
⑭純正のフロアマットは非常に状態が良かったので、汚さないようにカインズ製のゴムトレーマットを全席配置しております。
⑮この年式の軽自動車にはエアコンフィルターが無いので、換気扇フィルターを追加で貼って保護しています。
⑯サイドガラス易碎品限空運，非易碎品可使用海運。 ・リアガラス易碎品限空運，非易碎品可使用海運。 にミラーフィルムが追加で貼り付けされています。リアガラス易碎品限空運，非易碎品可使用海運。 の一部に剥がれがあります。
★★豪華オマケ＆付属品★★
①状態良品の前後バンパーを何かあったときの為に購入しました。届いてから未開封品なので状態は確認していませんが、「極上品！」の記載で思わずポチってしまった品です。
②A型の純正シート(運転席)車検用に購入した中古良品です！右サポートに若干のヤレがありますが、稀少なA型で破れ無くここまで綺麗なのはお宝だと思います。
③車両に取り付けしたパーツの空き箱＆取り扱い説明書等。
④使用しなかった純正パーツもおつけします。こちらは中古品から未使用品まで多種多様です。(まだ探している最中なので写真に撮りませんでした。)
※これらのオマケ品を全てヴィヴィオに積載は不可能かと思いますので、一部の品を諦めるか、落札者様の知恵で乗せて頂くか、別の車ご用意頂いて積載してお帰り頂く方法になるかと思います。
他、見つけたら追加でオマケします。
★★車両詳細動画★★
現在、ヴィヴィオは希少性が非常に高く、本商品と同じ条件で探すと100万円以上と高額で取引されております。
実際、私がこの車両を買った時もそれに近い金額でしたが、どうしても欲しかったので思い切った値段で買いました。
購入後も少しづつ予防整備をして、この先一生大切にするつもりでおりましたが、先述通り泣く泣く手放す事にしました。
この先も大切にお乗り頂ける方にお譲りしたいと思います。
★★お支払い金額★★
①お支払いは銀行振り込みのみとさせていただきます。（振り込み手数料はご負担下さい）
②個人での車両出品の為、リサイクル預託金、自賠責残債は頂きません（落札代に含みます）
③書類発送費用は私が負担します（0円）
④支払期限は落札してから4日以内にお振り込み下さい。
※理由無く支払期限を過ぎた場合は評価を最低にしてキャンセル料（5万円）を請求します。
★★落札後の流れ★★
①お客様が商品を落札
②お客様に落札代金をお振り込み頂く。
③振り込み確認が出来次第、書類とナンバープレートをお客様へ郵送又は宅配。
④お客様ご自身で名義変更をして頂く。
⑤新しい車検証と税止め書類のコピー(写真でも可)をメールでこちらへ送っていただく。
⑥おおよそ半月以内に新しいナンバーを持参し、車両を引き取りに来ていただく。（理由無き延滞は車両を処分・廃車します）
名義変更トラブル防止の為、上記の方法のみでの取り引きとします。
★★キャンセルの場合★★
落札後にキャンセルされた場合は5万円を請求します。（評価はしません。据え置きです）
キャンセル料の5万円請求を無視した場合は所轄警察署へ被害届を提出し、捜査依頼、厳重に処置します。
以上、何か追加事項があれば追記します。
（2025年 10月 23日 02時 02分 追加）
沢山のアクセスと反響をありがとうございます。
「シフトノブは写真と異なる物に装着して納車致します。」とご説明しましたが、シフトノブに加え、ステアリングもベローチェレーシングから別のステアリングに交換してお渡しさせて頂きます。私にとって思い入れのあるステアリングの為、ご理解下さいませ。よろしくお願い致します。
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