注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
偵測到故障品(垃圾品)字樣,下標前注意 - 偵測到故障品(垃圾品)、有照片及說明以外的問題，下標前注意
- 賣家不提供退貨賠償等責任
- 商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認
- 含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。
- 商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。
此功能 由google翻譯提供參考，樂淘不保證翻譯內容之正確性，詳細問題說明請使用商品問與答
| 自動車基本情報 |
メーカー名
 |
ボルボ |
車種名
|
V40 |
| グレード名 |
T4SE |
排気量 |
1,600
cc
|
| 年式 |
平成25年 (2013年)
5月
|
輸入車モデル年式 |
-
|
| 走行距離 |
59,512 km
|
走行距離の状態 |
実走行
|
| 色 |
グレー系 |
色の名称 |
青みがかったお洒落なグレー |
| 車検有効期限 |
令和9年10月まで
|
ミッション |
オートマチック(AT)
|
ボディタイプ
|
ハッチバック
|
型式 |
DBA-MB4164T
|
|
| 自動車詳細情報 |
ドア数
|
5ドア
|
乗車定員数
|
5人乗り
|
|
駆動方式 |
2WD
|
燃料 |
ガソリン車
|
|
点検記録簿 |
あり
|
修復歴 |
なし
|
|
車台番号（下3けた） |
473
|
リサイクル預託金 |
0
円
|
|
輸入経路 |
ディーラー車
|
ハンドル含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。 |
右
|
|
車歴 |
自家用
|
所有者歴 |
複数オーナー
|
|
引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認条件 |
現状故障品(垃圾品)、問題商品、可能無法修理,請注意引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認
|
|
|
|
| 装備（オプションなど）情報 |
エアコン
|
○ |
スマートキー
|
○ |
サンルーフ
|
− |
ローダウン
|
− |
| パワステ |
○ |
CD |
− |
本革シート |
− |
禁煙車 |
○ |
| パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
○ |
ペット同乗歴なし |
○ |
| 集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
− |
純正アルミホイール |
○ |
限定車 |
− |
| ABS |
○ |
テレビ |
○ |
横滑り防止装置 |
○ |
試乗、現車確認可能 |
○ |
| エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
○ |
トラクションコントロール |
○ |
取扱説明書 |
○ |
| ETC |
○ |
バックカメラ |
○ |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
○ |
| キーレスエントリー |
○ |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
○ |
|
| コメント |
御覧いただきありがとうございます。【訳アリ・激安】なVOLVOのV40 T4SEです。
こちらは私の父が所有する車です。車好きな父で、通算12台の車を乗り継いできましたが、88歳になりとうとう車を降りる決断をしてくれました。
息子としては、よく今まで無事に乗り続けられたなと思うとともに、売却・免許返納にちょっとホッとしています。
車の説明ですが、この車は見かけと大違いで、ハイパワーで速いです。出品に伴いグレードとスペックを調べたら、かなりのスポーツグレードでした。
車両状態の確認のため、あらためて運転してみましたが、コンパクトなファミリーカーのふりをして、どこまでも伸びていくような加速感と機敏なハンドル含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。、強力なブレーキ制動力は、まごうことなくスポーツカーの感覚でした。正に羊の皮をかぶった狼状態。VOLVOってこんな車でしたっけ?全体的に緩い感じの実用車のイメージでしたが、こんな危ない車を88歳に乗らせていたかと背筋が寒くなる思いです・・・。
一通りチェックしましたが、エアコンは良く効きますし、走る・曲がる・止まるに関しては絶好調で不具合はありません。安全装備も満載です。本人に確認しても特に不具合個所は無いとのこと。
室内は写真で確認していただいてもわかる通り、汚れやシートの破れなどもなく本当にきれいな状態です。古い車ではありますが、ちゃんと高級車らしいお洒落な雰囲気もあります。
ハッチバックなので使い勝手もよさそうです。リアシートも分割可倒なので、長い物なども簡単に積めます。
室内の状態と、走りや快適性には全く問題ないと思いますし、スポーツ系の車が好きな方にはぴったりだと思います。
ここまで良いことを書いてきましたが、ここからが「訳アリ」な部分です。
外装の状態が悪いです。父も年齢には勝てなかったのか、結構傷や凹み商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。があります。左右ドア下部に擦り傷、右前フェンダーにちょっと目立つ凹み商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。があります。それぞれ写真を撮影していますのでご確認ください。そして極めつけが・・・雹(ひょう)害車です。写真では写りづらく、3m離れれば直接眺めても気にならないレベルですが、近くで見るとうっすらと小さな凹み商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。がたくさんあります。
見づらいですが、光の反射を利用してボンネットの凹み商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。がわかる写真を撮影しています。この写真で確認できるような凹み商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。が上面パネル全体にあります。
以上の理由から、かなり激安な価格を設定しています。しかも、通常は別途必要となる自動車税や自賠責の月割り費用やリサイクル費用は一切いただきません。 すべて落札金額に含みますので、落札したその金額で乗り出していただけます。落札者様で必要な金額は、「落札価格」と「車庫証明や登録のために、警察署や陸運局に支払う数千円」のみです。
走行距離は2025年12月27日現在で59512kmと少なく、車検は2027年10月22日までとかなり長く残っています。タイヤ残も4-5部山程度あります。 機械なので絶対とは言えませんが、暫くは大きな出費なくお乗りいただけると思います。
外見を気にしない方、激安で車検が長く残っている足車を探している方、擦っても気にならない車で練習したい方、チャンスですよ(笑)
都合が合えば現車確認や試乗も可能です。車は実家がある千葉県野田市に保管中です。私は東京都墨田区在住なので、野田市若しくは墨田区にて確認していただけるかと思います。 現車確認を希望される場合は、日時や場所を調整させていただきますので「fmnjc509@yahoo.ne.jp」までご連絡下さい。
最後になりますが、私は車とは一切関係ない普通のサラリーマンですので、保証をお付けしたり、陸送の手配をしたり、○○を直してから渡してほしい等のご要望には対応できません。 また、海外からの入札に関しては、私は英語はからっきしダメですし、登録や廃車関連の手続きに不安が残りますので、大変申し訳ないのですがご遠慮下さい。 お引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認後はノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任・２週間以内の名義変更にご協力ください。
以上、長文失礼いたしました。まだまだ元気に走ってくれる車ですので、ご検討いただけましたら幸いです。何卒宜しくお願いいたします。
（2025年 12月 28日 24時 23分 追加）
ご覧いただきありがとうございます。外装状態について、感じ方は人それぞれだと思います。父はあまり気にせず乗っていましたが、私としてはかなり気になる外装状態です。 雹による 凹み商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。に関しては、写真では写りずらいですし、せっかく落札していただいた方に、「思っていたのと違う・・・がっかり」と思われても申し訳ないので、可能であれば現車確認や試乗する事をお勧めいたします。 逆に、本当に外装は気にしないし、この値段で快適な装備や内装と、豪快な走りが手に入るならOKという方にはお勧めできます。 ある意味、訳アリ理由がはっきりしているので、割り切れる方は是非ご検討下さい。 宜しくお願いいたします。
（2025年 12月 28日 14時 07分 追加）
たくさんのウオッチ・問い合わせをしていただきありがとうございます。当方、こんなに反響があるとは思ってもいなかったので、かなり驚いているとともに、対応がパンクしそうな状況です。 そこで、ご質問が多かった点をまとめますので、ご確認下さい。
・現車確認の場所 ⇒現在野田市岩名１丁目の実家車庫に保管中です。現車確認は野田でお願いしたいです。最寄駅は東武アーバンパークライン(昔の野田線)の川間駅で、徒歩１２分ほどですが、来られた際は駅まで車でお迎えにあがります。
・現社確認日時 ⇒12/31-1/2を除き、ご相談できます。当日の行き違いを避けるため、名前や連絡先を交換したく、公開されてしまう質問欄では対応が難しいため、メールにてお問い合わせください。
・乗って帰れますか? ⇒はい。ナンバーがあり自賠責が効いているので可能ですが、慣れない車での運転なので、コンビニなどで加入できる1Day保険の利用をお勧めします。
・どこか不具合ありますか? ⇒外装を除けば特にないかと思います。エンジンチェックランプや他の警告灯もついていないですし、異音や異臭もありませんが、父も私も専門家ではないのでわかりません。現車優先とさせていただきます。私が状態確認のため運転した際は、特に気になるところはありませんでした。強いて言えば、エンジン始動時にメーター内に「メンテナンス時期が過ぎています」のメッセージが表示されます。
・ミッションにジャダーの症状はありますか? ⇒ありません。スパっとつながり気持ちよく吹けあがります。ガタガタする感覚はありません。
・別途かかるお金や、その他必要なものは? ⇒本文にある通り、私がいただくのは落札金額のみです。あとは登録に関する費用(数千円)の自己負担のみです。そのまま乗って帰る場合の保証金も不要です。一応、ネットを参考にして「引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認確認書」を作成しましたので、こちらに署名捺印していただくのと免許証のコピーをいただきたいと思います。ご了承ください。
・外装の状態は?結構酷いの? ⇒何回か写真を撮っても、なかなか凹み商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。がうまくうつりません。凡そ3m離れれば凹み商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。はわからなくなる感じかと思います。でも近づいて太陽の光が当たっていると、光の陰影で凹み商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。が結構分かります。こればかりは可能なら実際に見ていただいた方が良いかと思います。感じ方や判断基準はひとそれぞれなので、その人の許容範囲ならかなりお買い得だとは思います。 装備満載で内装が綺麗でハイパワーな車をこの値段で買えるならとか、足車だから車検が長くて快適に乗れれば良いと割り切れる人はOKです。逆に私の場合は物凄く気になる方ですし、そもそも私の好みのタイプの車ではないので、状態や値段の問題以前に検討から外すと思います。外装が結構気になるという方は、私もそのタイプなのですが、毎日車に乗るたびに目に入るものですし、ずっと気にし続けるぐらいなら少々相場より割高であっても満足できる状態で保証もついている車を購入された方が後悔しないかと思います。 「あなたなら買いますか?」という強烈な質問をメールでいただきましたが、私の場合は「NO」です。
以上、今までに多かった手質問をまとめました。参考にしていただければ幸いです。長文失礼いたしました
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