空運
加入我的最愛類別
類別 126cc-250cc組
路徑 JDirectItems Auction > 汽車、機車 > 機車 > 機車車體 > 雅馬哈 > 126cc-250cc組
備註
加入我的最愛關鍵字
關鍵字
類別 126cc-250cc組
備註
加入我的最愛賣家
賣家 54MjwG6****
備註
此商品由您的黑名單賣家刊登,您要繼續瀏覽嗎?
加入我的黑名單賣家
賣家
54MjwG6GJPpUCwouAMkm4yUCSvdoh
備註
標示與提醒
瀏覽頁面時會醒目標示及提醒,該項商品是由您的黑名單賣家刊登
JDirectItems Auction 汽車、機車 機車 機車車體 雅馬哈 126cc-250cc組
您可能也會喜歡
    【実働車/整備済/書類あり】RZ250R最終型(3HM) ■足回りカスタム■室内保管■貴重な付属品■自賠責2026年9月まで■二輪用ETC

    • 商品數量
      1
    • 起標價格
      760000円
    • 最高出價者
      840パーツセンター No.2 / 評價:1835
    • 開始時間
      2026年02月05日 19時27分(台灣時間)
    • 結束時間
      2026年02月10日 19時37分(台灣時間)
    • 拍賣編號
      u1217327185
    • 商品新舊
      有傷損和汙損(在描述中說明)(說明)
    • 自動延長
    • 認証限制
      有(說明)
    • 提前結束
    • 可否退貨
    注意事項
    1. 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
    2. 偵測到故障品(垃圾品)、有照片及說明以外的問題,下標前注意
    3. 運費貨到付款
    4. 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
    5. 易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
    6. 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
    7. 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
     
    此功能 由google翻譯提供參考,樂淘不保證翻譯內容之正確性,詳細問題說明請使用商品問與答
    ご覧いただきありがとうございます。本車両はレストアベースや見た目重視のカスタムではなく、
     「実走行前提のRZR」”です。「レストアベース」や「パーツ取り車両」ではなく、“今すぐ乗れるRZR”をお探しの方に向いています。
     
    ■この車両について
     ・走行距離:エンジンフルオーバーホール後5,000km程度走行
     ・車体番号:29L-147***
     ・キャブレター・点火系・足回りについては【動く】ではなく【気持ちよく走れる】状態を目指して調整してきました。
     ・街乗り~峠、23速メインでの再加速、低~中速トルクの扱いやすさを重視して仕上げています。
     ・本車両は各部整備済の実動・走行可能な車両です。(整備内容は後述します)
    【良い点だけではなく、以下も正直にお伝えします】
     ・ノーマル度は高くありません。
     ・セッティングには知識が必要です。
     ・旧車のため、年式相応の傷・使用感はあります。
     ・現状販売・ノークレーム/ノーリターンでお願いします。
     
    ■エンジン/吸排気
     ・エンジンは(YSP古川東)現在の屋号はMC CRAFT仙台にてフルオーバーホールしてもらいました。
      その時にメーターをSTACK製にしたので、STACKODD表示が、O/H後の実走行距離になります。
      (オーバーホール時の明細書、STACKの説明書あります)
      詳細: 0.5mmオーバーサイズピストン(YAMAHA純正)
           クランクケース内一次圧縮アップ
           シリンダーヘッドガスケット加工
     ・キャブレター:KEIHIN PWK28
     ・インテークチャンバー:社外(メーカー不明・実走確認済)
     ・チャンバー:YUZOクロス(印刻F7M04
     ・エアーフィルター:K&N
     ・プラグコード(NGKU108
     始動性、アイドリング、吹け上がりともに問題なく、低速~中速~高速までスムーズに回ります。
     街乗り、ワインディングともにストレスなし。
     全開域のプラグチョップも確認済です。
     低開度~中開度での過渡特性、再加速時のレスポンスを重視しています。
     PWK特有の扱いにくさは感じません。

    ■足回り/車体
     ・前後足回りは千葉県にあるUPSTAKUというRZ系が得意な加工屋さんのボルトオンキットにてセットアップしています。
      フレームも同店にて6箇所補強後に、ブラストしてからのウレタン塗装(外注)なのですごく綺麗ですが。
      それ以外は素人の私が塗装したものなので全体的に粗いです。
      (足回りの取り付け説明書、当時の明細書あります。)
     ・フロントフォーク:TZR2503MA)詳細は写真参照
     ・スイングアーム:TZR2503MA)詳細は写真参照
     ・リアショック:ウィルバース(641シリーズ)
     ・リアホイール:17インチTZR2503XV用リアホイール)
     ・フロントキャリパー:TZ2503LC樹脂ピストン仕様)
     ・リアキャリパー:AdvantageTZ250タイプ)
      峠・実走を意識した信頼性重視の構成で、ノーマル車両とは別物の安定感があります。
     
    ■その他のカスタム内容
     ・トップブリッジ:XJR4004HM
     ・ラジエーター:TZR3MA
     ・フレーム補強6箇所:U.P.S.TAKU施工
     ・リアキャリパーフローティングマウント:U.P.S.TAKUワンオフ製作
     ・メーター:STACKST-500SR
     ・バックステップ:コワース(マスターシリンダーステー修正済)
     
    ■トラブル履歴・不具合について(重要)
     ・XJR400のトップブリッジを利用していますのでハンドルロックは右切りでロック可能となります。
     ・ガソリンタンクのキャップは放置中に固着してしまいましたのでキーレスキャップに交換しました。
      固着したタンクキャップは分解してシリンダーを保存していますので汎用キャップに移植すれば、
      イグニッション・タンクキャップ・シートロック・ヘルメットホルダーは1本の鍵で共通して開けられます。
     ・直近で一時的な不調がありましたが、原因はCDIから1次コイルへの信号線の接触不良であり、現在は正しく修正済です。
      *CDI本体やコイルの故障ではありません。ハンドル交換時の配線取り回しが原因であり、現在は問題ありません。
     ・オイルポンプから微量のオイル漏れがあります。
      *当初クラッチハウジングのガスケットからのミッションオイル漏れかと思い、2回ガスケットや消耗部品含めて交換しましたが。
      どうやらオイルポンプ取り付け部分のガスケットかオイルポンプ内部オイルシールに不具合があると思われます。
      補修に必要な純正パーツ一式は在庫していますので、差し上げます。
     ・ETCの作動は、電源取り出し線の関係上ポジションライト/ライト点灯時のみの利用可能です。
      *テールランプ線から電源を分配したため。(ライトON/OFF機能がある旧車だということを忘れていました)
     
    ■整備記録
     ・プラグ交換(202510月)
     ・ラジエーター内部洗浄(202510月)
     ・クラッチハウジングガスケット交換(20259月)
     ・キャブレターO/H202510月)
     ・パワーフィルター清掃(202510月)
     ・前後中古にタイヤ交換(20235月)
     ・フューエルコック交換(20235月)
     ・バッテリー交換(20234月)
     ・フロントフォークO/H20234月)
     ・フロントブレーキマスターシリンダーO/H20234月)
     ・フロントブレーキキャリパー清掃(20234月)
     ・リアブレーキキャリパーO/H20234月)
     ・オイルポンプO/H20234月)
     ・オイルライン(ホース)全交換(20234月)
     ・チャンバー清掃&グラスウール交換(20234月)
     ・レギュレター交換(20234月)
     ・チェーン交換(20233月)
     ・リアホイールB/R交換(20233月)
     ・フロントホイールB/R交換(20232月)
     ・メインハーネス引き直し(20231月)
     
    ■付属品
     ・スペアキー
     ・タンクキャップのキーシリンダー、メットホルダー
     ・オイルポンプオーバーホールキット
     ・予備メインハーネス
     ・予備CDI3HM-00)
     ・予備YPVSモーター
     ・純正キャブレター
     ・PWK28セッティング用ジェット類(季節や外気温に合わせた年間セッティングデーターシート含む)
     
    ■配送に関して
     配送を希望の落札者様に関しましては、バイク陸送専門業者を利用しようと思っておりますので配送料は落札者様でご負担ください。
     ご都合の良い業者を指定してくださって結構です。
     (出発地デポ等への持ち込みなどは申し訳ありませんが不可とさせていただきます。)
    もちろん、トランポをご自身で用意して直接取りに来てくれても結構です。
     
    ■現車確認や質問に関して
     teizou.shimizu.ja@gmail.comまでメール下さい。
     ・気になる箇所の写真や商品説明では書ききれない詳細等をお送り致します。
     ・現車確認を希望する日時を上記メールにてお知らせ下さい。当方の事情により土曜・日曜・祝日に限定させて頂きます。
     ・試乗をご希望の場合は、【免許証のコピーと、ヘルメットを持参】してください。
      一時的な【誓約書の記入、携帯連絡先の交換】をしてもらいます。
     ・現車確認後、購入の意思があっても。公平に期間中のオークションでの入札による落札をお願いしております。
     ・その他のご希望にも出来る限り対応します。
     
    ■注意事項
     ・個人での取引になりますので。私の方でローン等の扱いは出来ません。
     ・引き渡しの際は、再登録可能な返納証明書付きの車体とさせていただきます。
      ご希望であれば、決済終了後(受け取り連絡後)に返納証明書を郵送しますので。
      落札者様でナンバーを用意して乗って帰ってもらってもかまいませんが。
      引き渡し後の事故や故障トラブルに関しましては落札者様の自己責任でお願いします。
     ・機関保持の為、ちょくちょく乗っていますので、入札が入るまでは走行距離は伸びていきます。
     ・付属品は別梱包にて送料着払いにて落札者様へ発送いたします。
     ・上記の説明をご納得、ご承諾した上で入札お願いします。
    商品已結標,無法發問。
    質問一覧
    原始賣家所有回覆 (質問合計:件)
    賣家回覆後,原始頁面中才會顯示詢問的問題
    {{ item.title }}
    {{ item.unit }}
    立即試算 重置
    注意事項
    試算結果
    匯率 {{actionList[0].exchangeRate}}
    注意事項
    建議搭配活動 {{ action.tag }} {{ action.title }}
    代標、代購服務越來越便利,但海外購物有一定的風險與問題,為了降低購物風險,提高購物的安全,請務必閱讀以下資訊:
    收到商品:盡快確認檢查,商品規格、數量、配件,商品敘述是否符合。
    假設不幸遇到問題,提供如何反應相關資訊: 一、商品缺少提供資訊範例
    二、商品不符提供資訊範例
    三、商品破損提供資訊範例
    四、7-11店取商品破損提供資訊範例

    提醒:
    1. 因賣家不願寄送海外,且不清楚商品被寄送海外,所以退換貨產生的國際運費,是需要由會員自行支付,請參考郵局 EMS 費用查詢,若是酒類 或 影響飛安商品 無法使用郵局寄送,僅能更改使用 DHL 寄送回日本。
    2. 請保持商品,外包裝完整性,包含託運單資訊,並禁止自行維修或改變原始狀況,若是有異動,丟棄 亦或 轉寄/委託代領者,或者空運商品抵台超過一周,及經海運商品,皆無法受理處理客訴案件。
    3. 若賣家同意退換處理,返品配達確認後,沒有異常或反應錯誤,商品會被退還,僅能協助寄送回台返還,會再產生往返海外當地運費,來回國際運費,及國內宅配費用。
    4. 日本與美國寄送返品費用不同,依照實際產生費用為主。
    選擇國際運送
    1. 空運:抵台通知超過七天以上未確認商品狀況,產生客訴案件,將無法與賣家反應 或 評價處理。
    2. 海運:抵台時間超過一個月以上,無法與賣家反應商品疑慮、功能異常、給予評價...等。
    3. 海運商品缺少 或 收到錯誤商品,可協助詢問賣家,但若有其他因素(延遲領貨、認知不同、頁面相符...等),均不接受任何問題及客訴處理。

    註:以上 有其他因素(延遲領貨、認知不同、頁面相符...等),均不接受任何問題及客訴處理。
    常見問題與膺品處理方式
    1. 古董、名牌類商品收到發現為膺品,需要舉證正規品(正品)與仿冒品的差異清晰照片。
      若無法提供相關證明(僅限精品名牌),可協助尋找 日本當地第三方公正機關進行 精品鑑定服務 會員需自行負擔鑑定費用 及 海內外宅配和往返國際運費。
    2. 商品若有日本第三方公正單位證明後,我們會協助反映,但決定權在賣家手上,我們無法保證退貨成功。
    3. 古董類鐵瓶漏水,需要將漏水的地方拍攝清晰照片。
    4. 商品若是於國際運送或台灣國內運送損壞,需要提供台灣運送的外箱與商品外箱損壞清晰照片。

    註:
    1. 提供給賣家照片請勿有中文相關資訊,委託貨運公司取貨 或 非本人領貨,提領後無法受理破損遺失案件處理。
    2. 若提供非日本當地開立依據/證明,將無法協助反映。
    現場自取 若選擇現場自取服務,請於現場取貨時檢查商品狀態、數量、配件等相關問題,若遇到商品有問題時,請與現場客服人員反映,客服人員會與您確認商品編號,並且將商品拍照並建立客訴案件,同時會透過客服留言給您,將您的問題與希望處理方式一併交由處理人員進行確認並與賣家反應。
    若當下無法提供相關資訊時(僅限贗品),請您於取貨後24小時內將照片拍照傳送至service@letao.com.tw 服務信箱中,利於樂淘明確與賣家反映。

    註:若離開後反映商品損壞、缺件等相關問題,樂淘將無法協助處理。
    黑貓宅配 / 7-11店取 / 大榮貨運
    若選擇 黑貓宅配 / 7-11店取 / 大榮貨運 宅配服務,收到商品檢查商品後,有任何疑問需要協助處理,請盡快向樂淘反映,於2小時內反映,超過時間將不受理,以下提醒事項:

    1. 請勿將收到商品拆封使用,自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過賣家不願處理。
    2. 電話聯繫客服人員,客服人員會留言給您,並且請您提供以下資訊:

    您好
    商品ID:___問題,會先幫您建立客訴案件,但需要請您提供商品問題2-3張清晰的照片,傳送至service@letao.com.tw 服務信箱,並告知我們您想要的處理方式(若未提供,會造成無法處理後續事宜),完成寄信後於客服留言訊息中告知,我們會盡快幫您與賣家確認,待處理人員處理後,若有相關疑問會再與您聯繫,感謝您的協助。
    謝謝


    重要提醒:
    1. 提供 (商品編號)
    2. 如果有(納品書)也請拍攝
    3. 外箱圖片(含內、外包裝)
    4. 商品圖片 (由於我們對於商品並非專業,請於圖片外附上說明,以利我們與賣家確認)
    5. 圖片背景切勿出現中文字樣及中文商品
    6. 請保持商品,外包裝完整性,包含託運單資訊,並禁止自行維修或改變原始狀況,若是有異動,丟棄 亦或 轉寄/委託代領者,或者空運商品抵台超過一周,及經海運商品,皆無法受理處理客訴案件。
    7. 相關資訊請您於48小時內提供,避免錯過反應的黃金時間,造成無法處理狀況
    8. 由於99%的日本賣家不願意與不清楚商品寄送海外,若賣家願意處理時,商品必需寄送回日本,因此產生的國際運費必需由會員負擔,而樂淘並無配合的貨運公司,會幫您使用郵局 EMS 國際快捷將商品寄送回日本,若是酒類 或 影響飛安商品 無法使用郵局寄送,僅能更改使用 DHL 寄送回日本。
    9. 由於購買海外商品,當商品發生問題時處理的程序與過程結束,需要一至二週時間左右。 提醒您可以至郵局的 EMS 方式查詢約略的費用
    10. 返品寄回海外賣家,經確認後,若是沒有異常,或者與賣家寄出時狀態有異動,賣家不受理處理,亦或買家反應錯誤的話,一般海外賣家會將商品退還給我們,會再產生往返的海外當地運費,以及商品返送回台的國際運費,抵台後會建立補寄案件,並於第二次付款內補收上述費用再加上當初寄回國外郵局ems國際運費,抵台後如需宅配,會再產生國內配費用
    日本寄送日本/日本郵局海運/日本郵局EMS空運
    無論任何原因,國際運送方式使用日本寄日本/日本郵局 運送服務,當發生商品問題時,無法接受客訴,不論交易中,運送中,或者收到商品有問題,未收到等情況,都無法協助詢問賣家,且不在四大保證範圍內。

    由於商品轉寄至指定收件地點,無論賣家寄錯,到貨破損,會造成無法處理的困難,不接受任何商品問題及客訴處理,不接受退貨退款。
    同賣家商品
    瀏覽記錄
    Excite翻譯
    加入追蹤清單與備註
    商品名稱 : 【実働車/整備済/書類あり】RZ250R最終型(3HM) ■足回りカスタム■室内保管■貴重な付属品■自賠責2026年9月まで■二輪用ETC
    備註 :
    客服時間:週一至週五10:00~22:00   假日13:00~22:00
    取貨時間:週一至週五10:00~22:00   假日13:00~22:00
    客戶服務專線:02-27186270 Line客服
    取貨地點:台北市松山區南京東路三段337號12樓(微風南京)