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JDirectItems Auction 汽車、機車 型錄、整備書 藍寶堅尼、Lamborghini
【本社公認/門外不出/未使用品】ランボルギーニ ディアブロ VT (Diablo VT) イタリア本国 技術資料 整備マニュアル ガレージイタリア 158P

門外不出 ディアブロ VT 関係者向け資料

ランボルギーニ オリジナル資料です

名車ディアブロ VT の全てを記載

当時のディーラー 関係者の貴重な翻訳付き

V12エンジンの詳細もこれでバッチリです

ディアブロ VT の 門外不出のマニュアル

欲しかった トランスミッションの情報満載

難解な電気系配線図 もこれでバッチリです

シャーシのジオメトリー もこれでバッチリ

二度とこの世に出回らないマニュアルです

  • 商品數量
    ：1
  • 起標價格
    ：350000円
  • 最高出價者
    ： / 評價:
  • 開始時間
    ：2026年09月10日 08時28分(台灣時間)
  • 結束時間
    ：2026年09月13日 21時28分(台灣時間)
  • 拍賣編號
    ：v1216986052
  • 商品新舊
    ：在描述中說明(說明)
  • 自動延長
    ：有
  • 認証限制
    ：有(說明)
  • 提前結束
    ：有
  • 可否退貨
    ：否
注意事項
  1. 偵測到故障品(垃圾品)、有照片及說明以外的問題，下標前注意
  2. 賣家不提供退貨賠償等責任
  3. 需在賣家要求時間完成匯款
  4. 墨水為液體，無法國際運送，請下標前注意。
 
此功能 由google翻譯提供參考，樂淘不保證翻譯內容之正確性，詳細問題說明請使用商品問與答
【当時物/ランボルギーニ本社公認/門外不出/未使用品】ランボルギーニ ディアブロ VT (Diablo VT) イタリア本国版 158ページ 技術資料/整備マニュアル ガレージイタリア扱い品 希少品

商品の説明
1993年式 ランボルギーニ・ディアブロ VT（Lamborghini Diablo VT）に関する、当時物のランボルギーニ本社公認のイタリア本国技術資料（整備マニュアル）です。

当時、ガレージイタリアのような正規ディーラーおよび関係者向けに、商業印刷ではなく社内資料として極秘に90年代 当時に、限定作成された非売品のため、一般市場には一切出回っていない門外不出のヴィンテージアイテムです。

この一冊があれば、ディアブロ VT のすべてがわかると言っても過言ではありません。

全158ページにわたり、車両のあらゆる技術情報（エンジン、トランスミッション、サスペンション、ステアリング、クラッチ、電気系統、シャシーなど）が網羅されています。

資料の一部には、当時の正規ディーラー関係者が内容を理解するために書き加えたと思われる手書きの日本語翻訳メモも含まれており、当時の情熱と苦労が伝わる歴史的価値の高い逸品です。

長期間大切に保管しておりました未使用品（デッドストック）です。

商品の状態

状態:
未使用品（デッドストック）。当時物ならではの経年による若干の紙の変色やスレはありますが、書き込みや破れ等はなく、ヴィンテージ品としては非常に良好な状態です。
当時にファイリングされた 手作り 資料そのままの原本です。

特記事項:
資料の一部に、当時の正規ディーラー関係者による手書きの日本語翻訳メモがあります。これはこの資料固有の貴重な特徴です。

主な内容（一部抜粋）
この当時物の本社公認資料には、以下のディアブロ VTに関する詳細な技術情報が記載されています。

エンジン:
バルブクリアランス、クランクシャフト・コンロッドのクリアランス、表面硬度、トルク値など、詳細な数値データ。

トランスミッション:
ギアボックスの断面図、組み立て手順、VTD（ビスカス・トラクション遮断）システムの詳細。

クラッチ:
フライホイールの厚さ、最大減少量、表面粗さ、組み立てトルク値（40Nm, 30Nm）、専用工具品番、制御レバーの調整寸法（距離A）など。

サスペンション:
アライメント調整数値（バンプステア含む）、コイルスプリング・スタビライザーの仕様、部品リスト。

シャシー・ボディ:
公式な寸法、リフトアップポイント、事故修理用のフレーム修正ゲージ数値。

ブレーキ:
パッド交換手順、エア抜き手順、フルード規定。

電気系統:
ヒューズ・リレーの位置と機能リスト、システム全体の回路図（配線図）。

その他:
ボディー寸法・重量諸元、排気システム（触媒）、HVAC（エアコン・空調）システム詳細など。

コレクター・オーナー様へ

現在ではGoogle翻訳などを利用すれば、イタリア語の資料でも内容を理解しながら活用することが可能です。そのため、日本語のメモと合わせ、現役のディアブロ VTオーナー様にとっても、非常に利用価値の高い資料となります。

世界中のランボルギーニ愛好家やコレクター垂涎の、当時物の歴史的価値と実用価値を兼ね備えた希少な一冊です。

二度と出回らない 貴重なマニュアルかと思います。
この機会をぜひお見逃しなく。

配送について
商品の発送は、クロネコヤマトの80サイズ（匿名配送）にて行います。厳重梱包の上、即日ご発送いたします。

どうぞよろしくお願いいたします。

（2026年 8月 21日 15時 12分 追加）
■ 入札前に必ずご確認ください（重要・免責事項）

本商品は店舗での対面販売とは異なり、ネットオークションという「実際の品物を直接手に取って確認できない取引」となります。

落札者様におかれましては、掲載されている写真と説明文のみで状態を判断していただく必要がございます。

デジタル写真の性質上、光の加減やご覧のスマホ環境によって実際の品物と色味が違って見えることがございます。

また、写真の特性上、実物より綺麗に写ってしまうケースもございますが、あらかじめご了承ください。

当方は一切の画像修正や加工は行っておりません。

【マニュアル・資料の性質について】

本商品は、当時のメーカーやインポーターが技術講習や現場のメカニック向けに限定配布した「補足説明・追加版・追記用リフィル資料や講習テキスト、及び個人の蓄積資料」となります。

車種の一から十まで全ての構造が完璧に網羅された分厚い市販の「新品サービスマニュアル（完全版・製本仕様）」とは根本的に異なります。特定のシステムや年式の「変更点・要点のみを抜粋した実戦資料」となります

30年近く前の現場用コピー資料、あるいは社内配布物という性質上、配布当時から「ページ番号の大きな飛び（欠番・連番ではない箇所）」「印刷の掠れ・擦れによる一部の読みづらさ」「手書きの技術メモ」「経年変色やオイル汚れ」が必ずございます。

「自分が求めていた特定のページや情報が載っていなかった」「一部擦れて読めない」といった理由での返品・クレームには一切応じられません。

当方は個人の不用品処分（私物整理）として出品しており、プロの販売ショップではございません。

ご購入後の整備手順や専門的なご質問、技術的サポートには一切お答えできません。

ご自身で完結できる専門知識をお持ちの方のみご入札ください。

商品到着後に「思っていた状態と違った」「イメージや想像と違った」「写真と色味が違う」といった、落札者様個人の主観や勝手な思い込みに基づく返品・返金・クレーム要求には、理由の如何を問わず【一切応じません】。

必ずこれら実戦資料の特殊な性質・現状渡しをご理解・ご納得いただいた上で、自己責任にて慎重にご入札をお願いいたします。完璧な状態を求める神経質な方は最初から絶対に入札しないでください。

よろしくご理解のほどお願いいたします。

（2026年 8月 22日 15時 10分 追加）
■ オークションお取引についてのお願い（重要）

トラブル防止のため、誠に勝手ながら以下のお約束を守れる方のみご入札をお願いいたします。

・落札後【24時間以内】にお届け先住所等のご連絡ができる方

・落札後【48時間以内】にご入金手続きが完了できる方

・商品到着後【24時間以内】に必ず【受取連絡】ボタンを押せる方

上記のお時間を過ぎた場合、落札者都合によるキャンセル（自動的に非常に悪い評価がつきます）として処理、または今後の取引をお断りする場合がございます。

■ 新規アカウント・評価の悪い方について

いたずら入札や嫌がらせ防止のため、新規IDの方、および過去の評価履歴からスムーズなお取引が困難であると当方が判断した場合は、入札・落札を予告なく削除（ブラックリスト登録）させていただく場合がございます。

予めご了承ください。大変古い現状渡しの歴史的資料となります。

ノークレーム・ノーリターンをご理解いただける方のみご入札をお待ちしております。

（2026年 9月 10日 16時 43分 追加）
【追記：資料の詳細精査による価格改定（値上げ）と収録内容のお知らせ】

改めてバインダー内部の各セクションの目次や詳細な手書きデータを確認いたしました。

その結果、当初の想定を遥かに超える、日本の自動車史・スーパーカー文化における歴史的一級資料（一点物）であることが判明したため、大変恐縮ながら【価格を適正価値（30万円）へ改定（値上げ）】させていただきます。

本書は、ディアブロVTが世界発表（1993年3月ジュネーブショー）される直前の【1993年1月（JANUARY 1993）】に、本国ランボルギーニの技術サービス部門が発行した、正真正銘「最初期型VT」のワークショップマニュアル原本です。

内部データには、世界発表のわずか2日前である【1993年3月2日付】の本国「Sper. Ricerca & Sviluppo（実験・研究開発部門）」が作成した極秘仕様データがそのまま含まれています。

【最大の価値：当時の正規代理店・専属通訳による現場向け手書き和訳】
当時はインターネットも翻訳アプリもない時代であったため、正規輸入代理店の専属通訳部門が日本のメカニック向けに伊文を解読し、「ビスカスカップリング」「トルクスプリットはない」「他サイズではうまく作動しないかも」「うつす信号をもらうもの／出すもの」など、実際の整備現場で必須だった注意点や専門用語の意味を、ページ内に直接手書き（日本語）で書き込んで共有していた当時 関係者だけに配られた原本となります。

内容も一般の取扱説明書とは一線を画し、プロのオーバーホール前提で各章が緻密に細分化（枝分かれ）されて網羅されています。

【主要収録セクション（A〜L）の枝分かれ内容】

★A：エンジン（ENGINE）

：V12詳細組み立て、シリンダーヘッド精密締め付け順序・規定トルク、バルブタイミング位相調整、冷却・潤滑オイルシステムの全構造。バルブクリアランス規定値（吸気0.35mm/排気0.50mm）や専用工具（SST）の品番まで完全網羅。

★B：LIE 電子制御インジェクション・点火システム

：最先端コンピュータのシステム構成、点火・インジェクション系、プロの修理に必須となる「故障診断・診断手順（System diagnosis）」まで45P以上にわたり収録。

★C：クラッチ

：分解・組み立て・調整、ペダル調整および油圧エア抜き手順。

★D：ギアボックス

：ギヤ比、シンクロ、オイルポンプ解説、ニュートラル時のギヤクリアランス確認。

★E：デフ

：バックラッシュ等に直結するプリロード測定、デフの組み立て。

★F：ブレーキ

：ブレンボキャリパー、油圧ライン、エア抜き、シビアな「パーキングブレーキ」の調整・パッド交換まで独立収録。

★G：サスペンション

：ツインショック構造、タイヤ規定、足回りの「アライメント・ジオメトリー数値（トーインやキャンバー角等）」。

★I：エアコンシステム

：日本の気候に必須となるエアコン配管・ダクト配置図、コンプレッサー構造、システムのチェック・故障診断。

★L：電気系統

：ヒューズ・リレー配置、リトラクタブルヘッドライトの緊急手動昇降方法、配線カラーコード、そして職人技のインクで一本一本描かれた、ゼロ戦の設計図を彷彿とさせる緻密な10枚の「手書き配線図面（Wiring diagram）」を完全収録。

※H（ステアリング）のみ、当時の本国印刷時点で元々スキップされている、いかにもヴィンテージの社内資料らしいお国柄のクオリティとなっております。

当時、関係者向け資料として配られた後、現場の実作業で使用されることなく大切に保管されていた未使用美品のため、ページの油汚れや破れもない奇跡のコンディションです。

一生モノのディアブロを維持されるオーナー様、コレクター様、主治医のショップ様にとって、これ以上の資料は二度と出ないかと思います。ご検討よろしくお願いいたします。

【出品者より：本書に35万円の価値がある「3つの絶対的理由」】

① ディアブロVTが世界にお披露目される【ジュネーブ・モーターショー開幕のわずか2日前（1993年3月2日付）】という奇跡。ランボルギーニ本国の心臓部である実験・研究開発部門（R&D）のデータが刻まれた、世界発表直前の本物のプロトタイプ原本であること。

② 一般には絶対に手に入らない門外不出の「スペースフレーム精密寸法図面」や、職人技の「手書き配線図」が完全収録されていること。

③ 当時の正規ディーラーの通訳がメカニックのために魂を込めて書き込んだ、生々しい「現場向け手書き和訳」が残る世界唯一の一点物であること。

万が一売れ残った場合は、日本のスーパーカー黎明期を支えた歴史的遺産（家宝）として、当方のガレージに永久保管いたします。

無理な安売りは一切いたしません。

この金額を出してでも「歴史の証人」としてこのバイブルを引き継ぎたいという、本物のオーナー様、コレクター様、専門店様との一期一会の出会いをお待ちしております。

[Information for International Buyers / For Collectors & Restoration Shops]This is a rare, ultra-premium piece of Lamborghini history.Item: Genuine, Original Lamborghini Diablo VT Factory Workshop Manual (January 1993 edition).Condition: Unused Vintage Condition. No grease stains, no major tears. Kept perfectly in safe storage for over 30 years by an official importer staff member.Historical Value: Features official R&D technical data dated "March 2, 1993"—just two days before the Diablo VT's world debut at the Geneva Motor Show.

Key Content: Complete full-set manual covering Section A to L. Includes highly secret "Chassis Hitch Points" geometry blueprints, detailed V12 engine assembly specs, torque data, and 10 pages of incredible hand-drawn "Wiring Diagrams" (Tav.1 to Tav.10).Special Feature: Contains unique handwritten Japanese translation notes made by the official distributor’s professional interpreter back in 1993, making it a true one-of-a-kind museum piece.Essential item for Lamborghini owners, classic car restoration shops, and serious collectors worldwide. Don't miss this once-in-a-lifetime opportunity. Available via proxy buying services (Buyee, ZenMarket, FROM JAPAN, etc.).



（2026年 9月 10日 18時 22分 追加）
【さらに追記：バインダーの仕様について】

本書は、本国ランボルギーニがジュネーブショー直前に作成した最新のプロトタイプマスターデータを基に、当時の正規輸入代理店（ガレージ伊太利屋）が社内の関係者・メカニック配布用として限定複製・ファイリングした、当時のファクトリー公認の社内原本（正規資料）となります。

ご安心の上ご検討ください。

【重要：ご購入に関する最終注意事項】

本書は記載の通り1990年代前半のVTデビュー当時の最初期型に特化した大変古い社内資料です。

お客様がお乗りの車両の年式・モデルの仕様・データ違いによっては、欲しかった情報が載っていない可能性も十分ありえます。

欲しかった情報が載っていなかったなどの、「購入後の返品、返金、クレーム」は、すり替え防止および資料の性質上、一切お受けできません。

お客様が欲しかった情報が必ず載っているとは限らないことをご理解の上、また 、大変 古い 印刷資料であることから、文字が読みづらい場所も十分ある可能性がございます。

それらのことを十分ご理解の上で、

必ずご自身の責任において仕様をよくご確認・ご納得の上、ノークレーム・ノーリターン厳守でのご入札をお願いいたします。

[Important Terms of Sale - No Returns]Due to the nature of this rare historic document, this item is sold strictly AS-IS. We do not accept any returns, refunds, or claims under any circumstances, including compatibility differences with your specific vehicle year/model. Please check the specifications carefully before bidding. All sales are final.



（2026年 9月 11日 3時 21分 追加）
途中、商品のご説明の文章の中で、商品の値段を30万円に設定しました、と記載がある部分がございましたが
正しくは、35万円に設定しております、の間違いなので、よろしくご確認の上、ご検討のほどお願いいたします。
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無論任何原因，國際運送方式使用日本寄日本/日本郵局 運送服務，當發生商品問題時，無法接受客訴，不論交易中，運送中，或者收到商品有問題，未收到等情況，都無法協助詢問賣家，且不在四大保證範圍內。

由於商品轉寄至指定收件地點，無論賣家寄錯，到貨破損，會造成無法處理的困難，不接受任何商品問題及客訴處理，不接受退貨退款。
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