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JDirectItems Auction 汽車、機車 二手車、新車 BMW寶馬 X5
BMW X5 F15 35d Xdrive Msports 定番セレクトPKG 希少コンフォートPKG 希少ミネラルホワイト さらに希少なリアエンタメ付 フルカスタム

  • 商品數量
    ：1
  • 起標價格
    ：3300000円
  • 最高出價者
    ： / 評價:
  • 開始時間
    ：2026年08月16日 13時46分(台灣時間)
  • 結束時間
    ：2026年08月30日 19時44分(台灣時間)
  • 拍賣編號
    ：x1240512621
  • 商品新舊
    ：在描述中說明(說明)
  • 自動延長
    ：有
  • 認証限制
    ：有(說明)
  • 提前結束
    ：有
  • 可否退貨
    ：否
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  1. 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
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  4. 易碎品限空運，非易碎品可使用海運。
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此功能 由google翻譯提供參考，樂淘不保證翻譯內容之正確性，詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
 BMW 車種名
 X5
グレード名 Xdrive 35d Msports 排気量 3,000 cc
年式 平成27年 (2015年) 2月 輸入車モデル年式 -
走行距離 112,900 km 走行距離の状態 実走行
色 シロ系 色の名称 ミネラルホワイトメタリック(希少)
車検有効期限 令和10年5月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 クロカン、SUV 型式 LDA-KS30

自動車詳細情報
ドア数
 5ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 - 燃料 ディーゼル車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 083 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 応相談    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 ○ サンルーフ
 ○ ローダウン
 ○
パワステ ○ CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ ○ ペット同乗歴なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール ○ 限定車 −
ABS ○ テレビ − 横滑り防止装置 ○ 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール ○ 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地仕様車 ○ 新車時保証書 −
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント
BMW X5 F15 35d Xdrive 定番セレクトPKGはもちろん 希少コンフォートPKG 希少ミネラルホワイト ハーマンカードン フルカスタム フルオプション

お譲り致します。

BMW X5 35d Msports ベージュ本革内装
希少ミネラルホワイトメタリック(通常はアルピンホワイト)
定番のセレクトPKG
希少なコンフォートPKG
さらに希少なリアエンターテイメント付き
距離:112900kmくらい。
車検満了令和10年5月18日
普段乗ってませんが調子維持のため少しだけ伸びる可能性があります。
令和8年度の税金は込です。

車検も取り立てでほぼそのまま2年残っております。
引渡し後もこのスタイルのまま車検を通し続けたい等のご相談もお引渡し後対応させていただきますので、そういった意味でも安心してお乗りいただけると思います。

・希少色のミネラルホワイト(メタリック)
・定番のセレクトパッケージ(税込329,000円)
* 電動パノラマ・ガラス・サンルーフ（チルト＆スライド、コンフォート・オープン／クローズ機能付）
* リヤ・シート・ヒーティング
* 12V電源ソケット（フロント・センター・コンソール・ボックス内／1個、フロント・センター・コンソール後端／1個）
* ソフト・クローズ・ドア
* ランバー・サポート（運転席＆助手席、電動調節式）

・希少なコンフォート・パッケージ(267,000)
* フロント・コンフォート・シート（バックレスト上部角度、バックレスト幅、サイ・サポート電動調節機能、コンフォート・ヘッドレスト、ランバー・サポート付）
* フロント・ベンチレーション・シート
* リヤ・コンフォート・シート
* 4ゾーン・オートマチック・エア・コンディショナー（前後左右独立温度調節機能付）

・Mライトアロイホイールダブルスポークスタイリング 469M(税込226,000円)
・リアエンターテイメント(税込360,000円)
・ノンスモーカーパッケージ
・ハーマンカードンオーディオシステム

超希少なリアエンターテイメントもうついてます。
もちろん全席イージークローザー付きです。
珍しいベージュ革内装にエアシートまでついてます。
アメリカンチェリーウッドのパネルで高級感バッチリです。
土足禁止で乗ってましたので主観ですが、とても綺麗だと思います。
禁煙車です。

カスタムポイント

・Digitec ECUチューニング パワー50馬力 トルク10キロほど上がってて車が軽やかでパワフルです。
・Z.S.S車高調 (ベースだけで中身は326パワーやT-DEMANDのいい足になってます。)
・T-DEMAND 前後 HARDタイプショックアブソーバー
・326power スタッドボルト
・326power マジバネ F.28k R.20k
・326power マジバネ ヘルパースプリング
・リアバネ化に伴い本国仕様用スプリングパッド
・MAXTON DESIGN V.2 フロントスポイラー
・MAXTON DESIGN リアサイドスポイラー
・MAXTON DESIGNサイドステップ
・社外 リアディフューザー
・社外 リアルーフスポイラー
・社外 リアハッチスポイラー
・DIXCEL タイプM 低ダストパッド
・DIXCEL タイプSD 12本スリットオプションローター前後
・WINCOS プレミアム断熱フィルム(ガラス全面、サンルーフ)
・ワークスベルステアリングボス (F80M3用流用)
・Mタイプミラーカバー
・iiDスペーサー
・momo ファイターウッド 35パイ
・BC FORGED MLE31 22インチ 12.5J 14.0J
・continental SportContact 7 285/30R22 335/25R22
※ タイヤホイールだけで200万円はかかってます。
※ タイヤホイールは新品導入後走行距離500km未満です。
・G型X5タイプクリスタルシフトノブ
・マットブラックマフラーテール
・3D design アルミペダル
・3D design アルミフットレスト
・3D design 全席 フロアマット
・ワンオフナンバー下げ台座

他にもこのスタイルにたどり着くまでにワンオフ加工等かなりいたしました。
デイライトのコーディング済み(iDriveで変更できます。)

純正20インチオプションホイールや
純正サスペンション(エアサスは定番の故障で車高調にしたため純正回帰される場合はご自身でエアバッグを購入してください。ネットショッピング等で3～4万程)
純正ステアリング等
の純正部品は手元に残っております。
全てお引渡し致します。

注意点、不具合等

まず不具合は何もありません。

・エアコンは購入してすぐにワコーズパワーエアコンリキッド装填、真空引きとエアコンガス補填でバッチリ効きます。それに付随してWINCOSのプレミアム断熱を窓とサンルーフに貼ってるため、暑がりの私でも真夏でも24℃以下に設定することはありません。

・外装等は飛び石のあとをタッチアップした跡などが何ヶ所かございます。ガラスコーティングは施行済み、私自身綺麗に乗らなきゃ無理なタイプなので、窓ガラス等のウロコなどもすくなく、洗車も夜か夕方以降と太陽の沈んだ後で徹底してましたので車はかなり綺麗です。

注意点

・ナンバー位置を下げてますのでレーダーに被っており、クルーズコントロールが使えません。(当方かっこよさ重視でクルコンも使わないタイプなので気にしませんでした。ナンバー台座を定位置に戻せばクルコンは普通に使えます。)警告メッセージが出ますがすぐ消せます。

・リアのエアサスを殺して四輪車高調化してますので純正のEDC、つまり電子ダンパーの警告灯が着いてます。(BMW社外足に変えるとあるあるです。)このことによってコンフォートモードしか使えません。スポーツモード等使う車じゃないので当方気にしてませんでした。
EDCにおいてはKWからキャンセラーも出てますし、東京にもコーディングで消せるお店もありますので気になる場合はどちらかでやっていただければと思います。

・ステアリングボスをF80M3のボスを流用して社外ステアリングに交換してるためエアバッグの警告灯が出てます。
純正ステアリングに戻せば消えます。

各種純正部品がありますので、戻しましたら警告灯は消えます。

・低ダストブレーキパッド交換時にブレーキパッドのセンサーだけ交換し忘れましたのでその警告灯は出ますが。コマンドダイヤルで同じく消せます。※パッドセンサーは前後で6,000円ほど

アルファード等のミニバンは嫌だ。
年はとってもかっこいいイケてる車に乗りたい。
でもセダンは下げたら低くてどこも行けない。
でも車はいじりたいしイケてる車に乗りたい。

そこでこのとてもイケてるX5なら

コインパーキングは余裕で停められる。
輪止めまできっちり下がれる。
サイズ的にも街で乗れるギリギリのいい大きさ
かっこよくて目立つこと間違いなし。
イキった残クレミニバンはみんなどいてくれる。
オーラのある車で煽り煽られ運転とは無縁
ECUチューンした3.0ディーゼルでトルクフルで速い。
街乗り軽油で10km/l超で経済的。

改造費はアルミタイヤで200万以上、その他カスタムで150万以上と、総額350万円以上使ってますので、このスタイルがいいと思ってくださる方ならかなりお買い得になってると思います。
いただく金額は車両代金のみです。
令和8年度の自動車税、リサイクル預託金相当額(25,840円)は込です。

他にない内外装の組み合わせと他にはいないカスタムの仕様。
相場+100万未満で350万円分以上のカスタムが着いてきます。
長年カスタムカーに携わってきたわたくしがしっかり作ったファミリーカーですから最高レベルにかっこよく、とても目立てると思います。
毎日通勤の足などで乗っても満たされること間違いなしです。

愛知県名古屋市東部からになります。
現車確認のご希望は早めに質問欄等からご相談頂けましたら幸いです。

中古車になりますので、使用に伴う小傷等はございますので、完璧を求める方や新車のようなクオリティをお求めの方は入札は御遠慮ください。

また中古車、カスタムカー、個人売買での完全売り切り赤字覚悟のため、3Nでお願い致します。

それでは皆様からのご連絡お待ちしております。
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