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類別 401cc、750毫升
路徑 JDirectItems Auction > 汽車、機車 > 機車 > 機車車體 > HONDA本田 > 401cc、750毫升
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JDirectItems Auction 汽車、機車 機車 機車車體 HONDA本田 401cc、750毫升
CB750FC RC04 FCRキャブ RPM管 前後足回り強化 Works-Pサス OVERステップ セパハン Nプロトップブリッジ HRCサカイシングルシート ラジポン

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    1799651円
  • 最高出價者
    / 評價:
  • 開始時間
    2026年09月11日 20時24分(台灣時間)
  • 結束時間
    2026年09月18日 20時24分(台灣時間)
  • 拍賣編號
    x1243217605
  • 商品新舊
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TEL
0475-25-2171
E-mail mdmotor1@apricot.ocn.ne.jp


メーカー HONDA
車種名 CB750FC
排気量 748cc
初度登録 1982年
走行距離 47,036km
Blue / White
車検 検無し
車台番号 RC04-103****
エンジンコンディション 良好
主要カスタム/仕様 ■ フロントホイール:CUSTOM SWAP for CB400SF "17
■ リアホイール:CUSTOM SWAP for CB400SF "17

■ フロントタイヤ:PIRELLI DIABLO ROSSO Ⅲ 110/70 17M/C
■ リアタイヤ:DUNLOP SPORTMAX GPR-200 140/70 17M/C

■ ブレーキマスター:NISSIN Radial pump Separate tank
■ ブレーキマスタータンク:NISSIN Separate tank
■ ブレーキレバー:NISSIN 6-step adjustable Black
■ ブレーキキャリパー:CUSTOM SWAP for CB400SF
■ ブレーキローター:CUSTOM SWAP for CB400SF
■ ブレーキライン:SWAGE-LINE Stainless mesh outer jacket
■ ブレーキラインセパレーター:CUSTOM DETAIL Y-splitter separator

■ リアブレーキキャリパー:CUSTOM SWAP for CB400SF
■ リアブレーキローター:CUSTOM SWAP for CB400SF
■ リアブレーキライン:EARL'S Stainless mesh outer jacket

■ フロントフォーク:CUSTOM SWAP for CB400SF φ41
■ ステアリングステム:CUSTOM SWAP for CB400SF
■ トップブリッジ:N-PROJECT Billet aluminum Black anodized
■ イニシャルアジャスター:CUSTOM DETAIL Billet aluminum
ハンドル:DAYTONA Omega 3D Adjustable Handle
■ スロットルホルダー:ACTIVE High throttle holder Silver
■ バックミラー:TANAX NAPOLEON Square mirror

■ ステップ:OVER RACING Vintage backstep Knurling peg Billet aluminum
■ リアサスペンション:WORKS PERFORMANCE X-PRO Series PRO RACER Dual adjustable
■ スイングアーム:CUSTOM SWAP for CB400SF Black finish

■ ドリブンスプロケット:AFAM 43T Extra Super duralumin Gold alumite
■ ドライブチェーン:CUSTOM DETAIL Reinforced type 50RX Gold coat
■ チェーンガード:CUSTOM DETAIL Slotted aluminum Matte black finish

■ マフラー:RPM 4in2in1 Full exhaust Lightweight highly rigid silencer
■ キャブレター:KEIHIN Special FCR-Carburetor JB-POWER BITO R&D φ35
■ エアファンネル:KEIHIN Air funnel Red

■ フロントフェンダー:CUSTOM SWAP for CB400SF
■ シート:HSC SAKAI Single seat Leather black
■ シートカウル:HSC SAKAI Streamlined shape Single seat cowl
■ エクステリア:CUSTOM WORK Polymer treatment

■ ヘッドライト:STANLEY 001-1941 H4 light
■ ウィンカー:C.G.C European type Chrome body
■ リアウィンカー:C.G.C European type Chrome body
純正パーツ、付属品 無し
車両説明 伝説の鼓動に現代の知性を宿して――1982年式 HONDA CB750FC、深化する空冷四気筒の情景

ホンダの名を世界に知らしめた空冷直列四気筒という至宝。1982年式 CB750FCは、その無骨で力強い佇まいの中に、ライダーの魂を震わせる「機械としての純粋な情熱」を凝縮させています。時は流れ、現代の路面状況やライディングスタイルは大きく変化しましたが、このFCというキャンバスに現代の技術を緻密に織り込むことで、ノスタルジーに留まらない、現役のスポーツマシンとしての生命が吹き込まれました。丁寧にポリマー処理が施されたその外装は、往時の輝きを湛えながらも、現代の風を切り裂くための深みと艶を増しています。47,036kmという歳月は、単なる走行距離ではなく、この機体がライダーと共に駆け抜けた歴史の深さを表す証であり、今まさに、新たなオーナーと共に未知なる地平を目指すための成熟した準備を整えているのです。

【THE MECHANICAL REBIRTH】時代を超越する足回りとフレームの調和

このCB750FCにおける最も大胆かつ洗練された進化は、NC31モデルより移植された足回りの統合にあります。41mmのインナーチューブを持つ正立式フロントフォークをステムごと移植することで、当時の設計思想を大きく超えた剛性と、路面からの濃密なフィードバックを獲得しました。アルミ合金製の角パイプスイングアームと17インチの3本スポークホイールがもたらす旋回性能は、かつての重厚なハンドリングを、驚くほど軽快かつ俊敏なスポーツ性へと変貌させています。WORKS PERFORMANCEのX-Proリアサスペンションが、リアタイヤが拾う路面の微細な表情を的確に制御し、しなやかな足運びと安定した旋回姿勢をライダーの背中へと伝えてきます。

さらに、Nプロジェクト製のアルミ削り出しトップブリッジとDAYTONAの「オメガ」3次元アジャスタブルハンドルが構成するコクピットは、ライダーの体格や好みに応じて最適なポジションを導き出す聖域です。ブレーキ系にはNISSINのラジアルポンプマスターシリンダーとフローティングディスクローターを惜しみなく投入し、指先の微細な入力が、まるで意志を伝えるかのような確実な制動力へと直結します。ステンレスメッシュホースを通したブレーキのタッチは、いかなる走行シチュエーションでも変化することなく、ライダーの安心感という名の絶対的な信頼を約束するのです。

【THE BREATHING SPIRIT】空冷四気筒が奏でる咆哮とレスポンス

エンジンルームを覗けば、そこには空冷四気筒の美しさと、現代の技術が融合した情景が広がっています。KEIHIN FCR35キャブレターの組み合わせは、アクセルを開けた瞬間にエンジンへと命の火を灯し、燃焼室に理想的な混合気を送り込みます。RPM製4in2in1フルエキゾーストが奏でる排気音は、空冷エンジン特有の重厚な音色を保ちながら、回転数が上がるにつれて研ぎ澄まされたレーシーな咆哮へと変化します。ハイスロットルが、ライダーの右手に眠る情熱を直接エンジンの鼓動と繋ぎ合わせ、街乗りからワインディングまで、その瞬発力は飽くなき加速の悦びを与えてくれます。

OVER Racing製のバックステップは、ライダーの荷重を正確に車体へと伝え、バンク角を稼ぎながら軽やかなフットワークを可能にしています。HSC Sakai製のシングルシートカウルが描き出すテールエンドのラインは、FCの持つ直線的でクラシカルなフォルムを、現代的なカフェレーサースタイルへと洗練させています。フロントには新品のDUNLOP DIABLO ROSSOⅢ、リアにはDUNLOP SPORTMAX GPR-300を装着し、進化したシャーシのポテンシャルを余すことなく路面に刻み込み、ゴールドチェーンが回転する様は、この機体が持つ機能美を一層鮮やかに際立たせています。

【THE SENSORY DEPTH】深掘りされる「操る高揚感」の正体

この車両のハンドルを握り、エンジンを始動した瞬間に伝わるのは、ただの機械的な振動ではありません。それは、数多の技術者とカスタム職人が積み重ねてきた「走るための意志」の共鳴です。空冷エンジンが温度を上げ、オイルが循環し、各部品が熱を持ち始めるとき、鉄とアルミの塊は、まるで生き物のような鼓動を奏で始めます。ラジアルポンプのブレーキマスターが、極めて短いストロークで確実な圧を油圧キャリパーに伝え、フロント2ポッドのNISSINキャリパーがフローティングディスクを噛み込む様は、ライダーにとって「狙ったラインを一切の躊躇なくトレースできる」という究極の自由を意味します。

この自由は、一度味わえば二度と忘れられぬ中毒性を孕んでいます。ステアリングステムを交換し、17インチ化することで、切り返し動作は驚くほど軽快になり、かつての重たい旋回が嘘のように、意志のままにバンク角を深めていけます。その際、バックステップがライダーの膝裏をしっかりと受け止め、オメガハンドルが上半身の重心を理想的な位置で保持する。このトライアングルの中で、ライダーは路面状況を掌で撫でるかのような濃密な対話を楽しむことができるのです。ゴールドチェーンが太陽の光を反射して輝くたびに、この機体が過去から現代へ、そして未来へとその速さを塗り替えていくかのような高揚感に包まれます。単に速く走るだけではない。自分が機械と溶け合い、周囲の風景の一部となり、流れる空気に身を預けるその瞬間こそが、このCB750FCが提供する、もっとも純粋な所有の歓びなのです。

【THE ULTIMATE EXPERIENCE】伝説と共に生きるという歓び

このCB750FCという存在は、ただのオートバイを超えた「物語の体現」です。ヨーロピアンウインカーやブラック仕上げのナポレオンスクエアミラーといった、細部に宿る調和の取れた選択は、全体のシルエットを決して崩すことなく、むしろFCの正統な美しさを現代に引き立てています。所有するということは、この歴史ある空冷エンジンの熱を肌で感じ、メンテナンスという名の対話を楽しむという、至高のライフスタイルを手に入れることに他なりません。

エンジンに火を入れ、回転数を上げた瞬間に伝わる全身の震え。タイトなコーナーを旋回する際の、フロントから伝わる剛性感とリアからの突き上げの心地よさ。停車した際に、輝くポリマー処理の外装を振り返る瞬間の高揚感。それらすべてが、このマシンを手にするあなただけの特別な日常となるのです。この1982年式 HONDA CB750FCは、クラシカルな美学と現代のスポーツ性能が高度に調和した、真に稀有な一台です。過去の伝説に満足することなく、自らの手で未来の伝説を刻み込む覚悟があるのならば、この機体はそれ以上の期待に応える最高の相棒となることでしょう。伝説の鼓動を、今、あなたの手で響かせてください。
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車検取得やカスタムなど、お客様のご希望に合わせて、お見積り可能です。
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会社名 MDモーターサイクルス 茂原本店
所在地 〒297-0029 千葉県茂原市高師1700-1
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ローン会社:オリコ
金利:3.9%~(ローン元金により異なります)
支払い回数:~120回

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買取のみでも歓迎ですので、お気軽にご相談ください。
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なお、離島や一部地域、またトライクや特殊カスタム等の車両は別途費用が発生する場合があります。
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ノーマルパーツにつきましては、商品詳細「純正パーツ、付属品」に記載させていただきます。
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